[實用新型]一種充氣型框架式機庫門

有效

• 申請號: 201921143444.5
• 申請日: 2019-07-20
• 公開（公告）號: CN210768379U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 馬成群;王強強;駢洋
• 申請（專利權）人: 山西銥格斯曼航空科技有限公司
• 主分類號: E06B3/01
• 分類號: E06B3/01;E06B7/28
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 徐金偉

本申請公開了一種充氣型框架式機庫門。所述充氣型框架式機庫門包括氣肋框架組件、大門蒙皮和錨固組件，氣肋框架組件包括由至少兩個橫向氣肋和至少三個豎向氣肋組成的氣肋主體，至少三個豎向氣肋中的每個豎向氣肋均與至少兩個橫向氣肋中的至少一個橫向氣肋連通，大門蒙皮覆蓋于氣肋主體外表面，當大門關閉時，至少一個錨固組件固定于氣肋主體外側前方。本申請解決了機庫門結構簡單，長期使用容易產生破損，導致機庫門使用壽命降低的問題。

技術領域

本實用新型涉及移動機庫領域，具體而言，涉及一種充氣型框架式機庫門。

背景技術

隨著近年來航空業的快速發展，服役飛機的數量與日俱增，飛機維護等任務快速增長，使得機庫面臨著機位緊張的難題，而固定式機庫受自身局限，在實際的使用維護中無法滿足飛機臨時停放、檢修、備勤等需求，而充氣式機庫具有搭建方便、靈活便攜的優點，打破了傳統固定式機庫的局限性，機庫門作為進出機庫的屏障起著保障機庫正常運行的作用。

現有技術中的機庫門包括旋轉機構、氣肋門體、蒙皮、起升機構和防風網兜，其中，氣肋門體外側包裹有蒙皮，蒙皮上端與機庫蒙皮連接，氣肋門體的底部與旋轉機構連接，防風網兜覆蓋于蒙皮表面上，起升機構固定安裝在氣肋門體的內側。

例如中國專利公開號為CN108561063A的發明專利公開了一種移動式充氣機庫門，所述移動式充氣機庫門包括旋轉機構、氣肋門體、蒙皮、起升機構和防風網兜，其中，氣肋門體外側包裹有蒙皮，氣肋門體的底部與旋轉機構連接，防風網兜覆蓋于蒙皮表面上，起升機構固定安裝在氣肋門體的內側。本發明所述移動式充氣機庫門的有益效果是：氣肋門體可輕易升起及落下；氣肋氣密性強成型后保持時間長，低耗能；抗雨、雪、風性能強；偽裝、隔熱性能好；蒙皮、拉網松緊可調節；可快速除雪；安裝、拆卸時間短，成型速度快。

在上述現有技術中至少存在以下問題：

機庫門結構簡單，長期使用容易產生破損，導致機庫門使用壽命降低。

針對現有技術中機庫門結構簡單，長期使用容易產生破損，導致機庫門使用壽命降低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種充氣型框架式機庫門，以解決現有技術中機庫門結構簡單，長期使用容易產生破損，導致機庫門使用壽命降低的問題。

所述充氣型框架式機庫門包括氣肋框架組件、大門蒙皮和錨固組件，氣肋框架組件包括由至少兩個橫向氣肋和至少三個豎向氣肋組成的氣肋主體，至少三個豎向氣肋中的每個豎向氣肋均與至少兩個橫向氣肋中的至少一個橫向氣肋連通，大門蒙皮覆蓋于氣肋主體外表面，當大門關閉時，至少一個錨固組件固定于氣肋主體外側前方。

進一步的，氣肋框架組件還包括起升吊裝帶，起升吊裝帶分別與位于中部和兩側部位的多個豎向氣肋連接。

進一步的，氣肋框架組件還包括與氣肋主體底部兩端固定的大門穿繩固定帶。

進一步的，氣肋框架組件還包括與氣肋主體底部兩端膠粘的加強兜。

進一步的，氣肋框架組件還包括用于與地面接觸的防磨帶，防磨帶與氣肋主體底部可拆卸連接。

進一步的，氣肋框架組件還包括多個關節加強圓貼和多個關節十字加強筋，多個關節加強圓貼分別固定在豎向氣肋和橫向氣肋的T型和十字型連接位置上，多個關節十字加強筋分別固定在豎向氣肋和橫向氣肋的L型連接位置上。

進一步的，氣肋框架組件還包括充放氣閥門接口和測壓閥門接口，充放氣閥門接口和測壓閥門接口均設于氣肋主體尾端。