[實用新型]一種安裝穩定的橡膠護舷

有效

• 申請號: 201921141514.3
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210310812U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 郭文龍
• 申請（專利權）人: 江蘇西爾特橡膠股份有限公司
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本實用新型涉及護舷安裝技術領域，且公開了一種安裝穩定的橡膠護舷，包括靠岸，所述靠岸的右側固定安裝有安裝板，所述安裝板的右側開設有固定槽。該安裝穩定的橡膠護舷，通過數量不少于兩個的安裝柱和安裝口，將安裝板安裝到靠岸上，而安裝柱均勻分布在安裝板的右側，使得安裝板固定受力更加均勻，通過安裝板保證了護舷本的安裝結構更加平穩，通過固定槽在護舷本體安裝后，將其限定避免上下產生偏移，通過定位片再次將護舷本體進行定位，經過定位柱在將定位片進行固定時，使定位片與安裝板之間的連接更加穩定，通過定位口對螺紋桿進行限定，經過螺紋桿、平墊圈和固定螺母使得兩個定位片之間的連接更加穩定，達到了安裝穩定的目的。

技術領域

本實用新型涉及護舷安裝技術領域，具體為一種安裝穩定的橡膠護舷。

背景技術

護舷又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有木制的和橡膠的，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶和碼頭受損壞。

目前對護舷安裝的方式多種多樣，但是普遍上存在安裝不穩定的缺點，在每次船舶與碼頭之間接觸的時候，大部分護舷安裝的結構晃動較大，使用時間不長就容易產生松動，所以維修人員需要經常對護舷進行檢查和維修，同時松動的橡膠護舷的緩沖功效也大大降低，使得船泊上面的船客容易發生摔倒而受傷，故而提出一種安裝穩定的橡膠護舷來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種安裝穩定的橡膠護舷，具備安裝穩定等優點，解決了普遍上存在安裝不穩定的缺點，在每次船舶與碼頭之間接觸的時候，大部分護舷安裝的結構晃動較大，使用時間不長就容易產生松動，所以維修人員需要經常對護舷進行檢查和維修，同時松動的橡膠護舷的緩沖功效也大大降低，使得船泊上面的船客容易發生摔倒而受傷的問題。

(二)技術方案

為實現上述安裝穩定的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝穩定的橡膠護舷，包括靠岸，所述靠岸的右側固定安裝有安裝板，所述安裝板的右側開設有固定槽，所述固定槽的內部固定安裝有護舷本體，所述安裝板的右側固定安裝有安裝柱，所述安裝柱靠近安裝板的一端貫穿并延伸至靠岸的內部，所述安裝板的右側且位于護舷本體的頂部和底部均固定安裝有定位片，所述定位片的右側固定安裝有定位柱，所述定位柱靠近定位片的一端貫穿并延伸至靠岸的內部，所述定位片的底部開設有定位口，下側所述定位片的底部且位于定位口的內部固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿靠近護舷本體的一端貫穿并延伸至上側定位片的頂部，所述螺紋桿的外表面且位于上側定位片的頂部活動安裝有平墊圈，所述螺紋桿的外表面且位于平墊圈的頂部活動安裝有固定螺母，所述護舷本體內腔的左側壁固定安裝有壓板，所述壓板的右側開設有壓口，所述壓板的右側且位于壓口的內部固定安裝有壓柱，所述壓柱靠近壓口的一端貫穿并延伸至靠岸的內部，所述護舷本體內腔的左側壁開設有限定槽，所述壓板固定安裝在限定槽的內部，所述安裝板的右側開設有安裝口，所述安裝柱固定安裝在安裝口的內部，兩個所述定位片相對的一側均開設有定位槽，所述定位槽的內部固定安裝有連接塊。

優選的，所述固定槽的大小與護舷本體的大小相適配，所述安裝口的數量不少于兩個，且均勻分布在安裝板的右側。

優選的，所述安裝口的內徑與安裝柱的外徑相適配，所述定位片的形狀為L型。

優選的，上下兩側所述定位柱呈對稱分布于護舷本體中軸線的上下兩側，所述螺紋桿的外徑分別與平墊圈和固定螺母的外徑相適配。

優選的，所述壓板的大小與限定槽的大小相適配，所述壓板的寬度大于護舷本體的寬度。

優選的，所述壓柱的外徑與壓口的內徑相適配，所述連接塊為橡膠塊。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種安裝穩定的橡膠護舷，具備以下有益效果：