[實(shí)用新型]具有底板加強(qiáng)與防水功能的模塊式輕量化貨車車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921140573.9
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN210912155U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何峰;陳世遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶鋁器時(shí)代科技有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/28
• 分類號(hào): B60P1/28;B62D33/04
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實(shí)用新型公開了一種具有底板加強(qiáng)與防水功能的模塊式輕量化貨車車廂，包括前車廂板、后車廂門、側(cè)車廂板、車廂底板以及車廂頂板，在側(cè)車廂板上設(shè)置有側(cè)車廂門；所述車廂底板包括底板邊梁、底板橫梁與底板縱梁，在所述底板橫梁與底板縱梁的上方設(shè)置有第一底板體與第二底板體，在所述第一底板體的底部一體擠壓成型有加強(qiáng)梁；所述底板邊梁的較內(nèi)側(cè)形成有支撐臺(tái)階，該支撐臺(tái)階用于支撐所述第一底板體與第二底板體，所述底板邊梁的中部向上延伸形成有突出部，所述底板邊梁的較外側(cè)向上延伸形成有凸沿，在所述突出部與凸沿之間形成溢水槽，且所述側(cè)板本體的伸出部分容置于該溢水槽內(nèi)。其顯著效果是：采用模塊化裝配，車廂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，密封防水性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到自卸車輕量化車廂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有底板加強(qiáng)與防水功能的模塊式輕量化貨車車廂。

背景技術(shù)

根據(jù)國家相關(guān)政策，對超載需進(jìn)行大力度治理，配合計(jì)重收費(fèi)制度的實(shí)施，控制車輛總重量是當(dāng)前急待解決的課題。另外，出于車輛的節(jié)能環(huán)保和安全方面的考慮，使得商用車本身輕量化已成必然趨勢。再者，輕量化車輛所具有的高效、節(jié)能、環(huán)保、安全的優(yōu)點(diǎn)也逐漸被用戶所重視，因此，市場的擴(kuò)大和用戶需求的提高，這也是車輛輕量化的動(dòng)力。

然而，目前國內(nèi)的車廂大多是復(fù)合板和瓦楞板結(jié)構(gòu)。但都存在車廂自重大，銹車輛燃油消耗高，密封性能差等缺點(diǎn)，已難以滿足對車廂輕量化的需求。另外，現(xiàn)有車廂在側(cè)車廂板出現(xiàn)疲勞損耗時(shí)，容易出現(xiàn)滲水問題，若不鞥呢將水有效排除，滲水將會(huì)進(jìn)入車廂不僅造成車廂壽命縮短，甚至?xí)绊戃噹麅?nèi)貨物運(yùn)輸過程中的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有底板加強(qiáng)與防水功能的模塊式輕量化貨車車廂，該車廂結(jié)構(gòu)采用模塊化裝配，不僅車廂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠抵抗較大的貨物沖擊力，抗形變能力好，而且密封防水性高。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種具有底板加強(qiáng)與防水功能的模塊式輕量化貨車車廂，其關(guān)鍵在于：包括鋁制的前車廂板、后車廂門、兩個(gè)對稱設(shè)置的側(cè)車廂板、車廂底板以及車廂頂板，所述前車廂板、后車廂門、兩個(gè)對稱設(shè)置的側(cè)車廂板、車廂底板以及車廂頂板圍成矩形廂體，在其中一個(gè)側(cè)車廂板上設(shè)置有側(cè)車廂門，所述后車廂門、側(cè)車廂門均通過鉸鏈鉸接于側(cè)車廂板上，且能夠通過鎖止機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車廂的密閉；

其中，所述車廂底板包括底板邊梁以及連接于底板邊梁之內(nèi)的底板橫梁與底板縱梁，所述底板邊梁、底板縱梁與底板橫梁連接形成矩形框結(jié)構(gòu)，在所述底板橫梁與底板縱梁的上方設(shè)置有第一底板體與第二底板體，在所述第一底板體的底部采用鋁合金材料一體擠壓成型有加強(qiáng)梁，該加強(qiáng)梁與所述底板橫梁平行設(shè)置，在相鄰的兩塊所述第一底板體之間設(shè)置若干所述第二底板體，所述第一底板體與第二底板體之間以及相鄰兩塊第二底板體之間均采用摩擦焊固定連接；

所述底板縱梁下部的兩側(cè)分別向外延伸形成凸緣；在所述加強(qiáng)梁上開設(shè)有與所述底板縱梁尺寸相適應(yīng)的缺口，所述底板縱梁卡設(shè)于所述缺口內(nèi)，且所述加強(qiáng)梁的下表面與所述凸緣的下表面齊平，所述加強(qiáng)梁的下表面與所述凸緣的下表面采用摩擦焊方式焊接固定，所述加強(qiáng)梁與底板縱梁的其余接觸部分采用氬弧焊方式焊接固定；

所述底板邊梁的較內(nèi)側(cè)形成有支撐臺(tái)階，該支撐臺(tái)階用于支撐所述第一底板體與第二底板體，所述底板邊梁的中部向上延伸形成有突出部，所述底板邊梁的較外側(cè)向上延伸形成有凸沿，在所述突出部與凸沿之間形成溢水槽，且所述側(cè)板本體的伸出部分容置于該溢水槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述第一底板體與加強(qiáng)梁的截面呈T字形結(jié)構(gòu)，其中所述第一底板體形成該T字形結(jié)構(gòu)的橫向部分，所述加強(qiáng)梁形成該T字形結(jié)構(gòu)的豎向部分。

進(jìn)一步的，所述第一底板體與第二底板體均采用雙層鋁板結(jié)構(gòu)，在雙層鋁板之間形成有支撐壁。

進(jìn)一步的，所述第一底板體與第二底板體均采用多空腔結(jié)構(gòu)。