[實用新型]一種用于防撞增加浮力的保護板

有效

• 申請號: 201921140276.4
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210337827U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 朱杭生;蔣張飛
• 申請（專利權）人: 朱杭生
• 主分類號: B60R19/03
• 分類號: B60R19/03;B63B43/10;B63B43/18
• 代理公司: 浙江和納律師事務所 33314
• 代理人: 秦玉環

本實用新型涉及一種用于防撞增加浮力的保護板，包括：塑料板，設置在塑料板上的固定孔和注入孔。將保護板固定到水陸兩棲作戰車身軀兩側后，不僅能起到增加穩定的作用，防止側翻，提高抗擊風浪的能力，而且也在水陸兩棲作戰車在水中行進時能夠提高水陸兩棲作戰車自身的浮力，裝備后能夠有效降低水陸兩棲作戰車在水中的吃水深度，同等輸出功率下，水陸兩棲作戰車的重量減輕，提升水陸兩棲作戰車行進速度，提高了水陸兩棲作戰車的靈活性，綜合提高了水陸兩棲作戰車在趟水時的應變速度，在運輸艦艇投放水陸兩棲作戰車后，水陸兩棲作戰車速度增加，且節省能耗，縮短水陸兩棲作戰車的登陸時間。

技術領域

本實用新型涉及水陸兩棲作戰車輔助工具領域，尤其涉及一種用于防撞增加浮力的保護板。

背景技術

水陸兩棲作戰車作為重要的作戰武器，在水中能夠如何達到高效穩定的行進速度，在戰略意義和實際作戰中是一個十分重要的指標，一般水陸兩用裝甲車輛的裝甲都較薄，裝甲車的車體干脆就是鋁合金焊接結構，為保證良好的浮力，車輛密封性能尤為重要，所以一般水陸水陸兩棲作戰車的通氣口等均開在車頂，行進速度一般，不能滿足快速轉移登陸的需求；

而且水陸兩棲作戰車造價昂貴，在具體使用過程中，水陸兩棲作戰車在進入和駛出運輸艦時候容易和側壁或者前方后方的水陸兩棲作戰車發生碰撞，雖然水陸兩棲作戰車的外殼堅硬，但是常與外界格擋物碰撞仍然會對水陸兩棲作戰車外表面身軀造成損壞，而且海上的波浪大，運輸船在行進的過程中，容易發生傾斜和搖晃，水陸兩棲作戰車之間也容易發生滑動碰撞，對表面造成損傷甚至影響震動內部器械，影響功能，造成非戰損失；

低密度聚乙烯又稱高壓聚乙烯，常縮寫為LDPE。呈乳白色，無味、無臭、無毒，表面無光澤的蠟狀顆粒。密度為0.91g/cm3-0.93g/cm3，是聚乙烯樹脂中最輕的品種。具有良好的柔軟性、延伸性、電絕緣性、透明性、易加工性和定的透氣性。其化學穩定性能較好，耐堿、耐一般有機溶劑，可以作為本發明的重要組成材料。聚氯乙烯PVC有較好的電氣絕緣性能，可作低頻絕緣材料，化學穩定性高，使用溫度一般在-15~55度之間。PU發泡劑一般發泡后，可以達到每千克發泡劑產生20-40立方米，即PU發泡后的密度一般在1/40kg-1/20kg每立方米，重量十分輕盈，作為填充物可以極大地降低重量。

因此需要提供一種新的技術方案來解決上述技術問題，尤其是提供一種能夠增加浮力、提高水陸兩棲作戰車行進速度，提高行進穩定性，抗震、可拆卸更換的保護板。

發明內容

本實用新型為解決市場現有的水陸兩棲作戰車使用時會與運輸艦碰撞、海上行進速度不穩，行進速度慢，提供了一種能夠減少水陸兩棲作戰車與外界碰撞時的沖擊力，同時提高水陸兩棲作戰車自身浮力、行進速度，行進穩定性，可拆卸更換的保護板。

為實現上述目的提供了如下技術方案：一種用于防撞增加浮力的保護板，包括：塑料板，設置在塑料板上的固定孔和注入孔。所述固定孔至少為兩個并貫穿塑料板正反面；所述注入孔位于塑料板側面上。

作為優選，所述塑料板內部為中空結構；固定孔對稱設置，包括容納部和穿透部，固定孔兩側為容納部，穿透部將兩容納部連接，所述容納部直徑大于穿透部直徑。

作為優選，所述塑料板為采用聚乙烯LDPE線性制成的長方體狀，所述塑料板長1000mm、寬600mm、高150mm，內部填充有發泡劑。

作為優選，所述發泡劑為PU發泡劑。

作為優選，所述穿透部內側壁上設有內螺紋。

作為優選，所述容納部為圓形。

作為優選，所述容納部分設為方形或多邊形。

作為優選，所述注入孔包括注入孔外側、注入孔內側和將注入孔內側密封的堵頭，所述注入孔外側直徑大于注入孔內側直徑，所述注入孔與塑料板內部中空部分連接。