[實用新型]一種軸不旋轉氣缸有效
| 申請號: | 201921139905.1 | 申請日: | 2019-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN210715359U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 蔡榮泰;鄒峰帆 | 申請(專利權)人: | 無錫君帆科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 氣缸 | ||
本實用新型屬于氣缸技術領域,涉及一種軸不旋轉氣缸,由前蓋、缸管、后蓋拼合而成的缸體,所述缸體具有一個被活塞桿軸向穿過的內腔,所述活塞桿上固定有能在內腔進退的活塞,所述前蓋的內側固定有一個被活塞桿穿過的襯套,所述活塞桿和所述襯套在接觸位置的截面呈互相匹配的多邊形結構。本實用新型能夠通過截面呈多邊形的活塞桿和襯套,使活塞與活塞桿不能旋轉,適應氣缸軸不旋轉的特殊要求,適用于航空航天和高精尖儀器領域上。
技術領域
本實用新型涉及氣缸技術領域,特別涉及一種軸不旋轉氣缸。
背景技術
在氣動系統中,空氣調理組、方向控制閥與氣壓執行元件是三個重要的組成部分,氣缸就屬于氣壓執行元件。傳統型的氣缸,活塞和活塞桿的外形均為圓形,動作時因流體的流動與摩擦因素,會造成軸心360°自轉。在某些特殊場合,例如精度要求較高的航空航天領域、高精尖儀器上,活塞桿頂端連接的部件在運動時不允許有絲毫的作動誤差,這時就必須使用到活塞和活塞桿不可旋轉的氣缸。
因此,為避免上述問題,確有必要提供一種軸不旋轉氣缸結構來克服以上問題。
發明內容
本實用新型的主要目的在于提供一種軸不旋轉氣缸,能夠讓活塞和活塞桿不可旋轉,確保動作精度。
本實用新型通過如下技術方案實現上述目的:一種軸不旋轉氣缸,由前蓋、缸管、后蓋拼合而成的缸體,所述缸體具有一個被活塞桿軸向穿過的內腔,所述活塞桿上固定有能在內腔進退的活塞,所述前蓋的內側固定有一個被活塞桿穿過的襯套,所述活塞桿和所述襯套在接觸位置的截面呈互相匹配的多邊形結構。
具體的,所述前蓋和所述后蓋通過自攻螺絲固定于缸管上。
具體的,所述活塞桿具有朝后的臺階面,所述活塞桿的尾端旋轉固定有螺帽,所述活塞被所述臺階面和所述螺帽夾緊固定。
進一步的,所述活塞分為抵持于活塞桿臺階面上的前活塞和抵持于所述螺帽上的后活塞,所述前活塞與所述缸管的接觸面上設有密封件,所述后活塞與所述缸管的接觸面上設有支撐環。
具體的,所述襯套被貫穿前蓋壁面的止付螺絲抵持鎖固。
具體的,所述前蓋內壁上設有環形凹槽,所述環形凹槽內收容有一個擋圈,所述擋圈將油封和墊片限位于所述襯套的前部。
具體的,所述油封和所述墊片也具有匹配活塞桿截面的多邊形輪廓。
本實用新型技術方案的有益效果是:
本實用新型能夠通過截面呈多邊形的活塞桿和襯套,使活塞與活塞桿不能旋轉,適應氣缸軸不旋轉的特殊要求,適用于航空航天和高精尖儀器領域上。
附圖說明
圖1為實施例軸不旋轉氣缸的局部剖視圖;
圖2為圖1中的A-A剖視放大圖。
圖中標記為:
1-缸體,11-前蓋,12-缸管,13-后蓋,14-內腔,15-自攻螺絲;
2-活塞桿,21-螺帽;
3a-前活塞,3b-后活塞;
4-襯套;
51-密封件,52-支撐環;
6-止付螺絲;
71-擋圈,72-油封,73-墊片。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例:
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