[實(shí)用新型]一種電動(dòng)牽引車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921139233.4
• 申請(qǐng)日: 2019-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210237001U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 惲凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫大隆電工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06
• 代理公司: 無(wú)錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)牽引車(chē)，包括堆垛車(chē)車(chē)體、升降架和連接臂；所述升降架上下滑動(dòng)連接于堆垛車(chē)車(chē)體的一側(cè)，所述連接臂設(shè)置于堆垛車(chē)車(chē)體兩插腳之間，且所述連接臂的一端與升降架連接，所述連接臂的另一端連接有鉤柱。本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)牽引車(chē)由堆垛車(chē)改裝，提高車(chē)間設(shè)備利用率的同時(shí)能夠滿足物品的搬運(yùn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種牽引車(chē)，尤其涉及一種經(jīng)過(guò)堆垛車(chē)改裝的電動(dòng)牽引車(chē)。

背景技術(shù)

在車(chē)間中時(shí)常需要轉(zhuǎn)移質(zhì)量大、帶有輪子的裝置。這種裝置在轉(zhuǎn)移時(shí)通常需要?jiǎng)恿?chē)如拖拉機(jī)頭等設(shè)備。但是大型的牽引設(shè)備不易在車(chē)間移動(dòng)。且購(gòu)置這種大型的牽引設(shè)備成本較大，利用率不高。堆垛車(chē)是車(chē)間中常見(jiàn)的運(yùn)輸裝置，通常用于運(yùn)輸托盤(pán)類物品。如果將堆垛車(chē)進(jìn)行改裝使其適用于物品的牽引，則既不會(huì)多大的增加企業(yè)成本，也可以提高車(chē)間設(shè)備的利用率。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)牽引車(chē)，由堆垛車(chē)改裝，提高車(chē)間設(shè)備利用率的同時(shí)能夠滿足物品的搬運(yùn)。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)牽引車(chē)，包括堆垛車(chē)車(chē)體、升降架和連接臂；所述升降架上下滑動(dòng)連接于堆垛車(chē)車(chē)體的一側(cè)，所述連接臂設(shè)置于堆垛車(chē)車(chē)體兩插腳之間，且所述連接臂的一端與升降架連接，所述連接臂的另一端連接有鉤柱。

進(jìn)一步的，所述鉤柱上表面為圓弧面。

進(jìn)一步的，所述連接臂包括圓弧段和與圓弧段末端連接的水平段，所述鉤柱連接于水平段的上表面。

進(jìn)一步的，所述鉤柱包括本體和套筒；所述本體與連接臂固定連接，所述套筒罩設(shè)連接于本體的外部；所述本體的圓柱面上設(shè)置由折線形的凹槽，所述套筒內(nèi)壁上設(shè)置有圓柱銷，所述圓柱銷插入凹槽中。

進(jìn)一步的，所述連接臂的一端與升降架鉸接；所述升降架的一側(cè)沿豎直方向間隔設(shè)置有第一法蘭和第二法蘭，所述第一法蘭設(shè)置有第一連接孔，所述第二法蘭設(shè)置有第二連接孔，所述連接臂的一側(cè)設(shè)置有第三法蘭，所述第三法蘭設(shè)置有第三連接孔；所述第三法蘭設(shè)置于第一法蘭和第二法蘭之間，且第一連接孔、第三連接孔、第二連接孔上下相對(duì)，并連接有固定銷。

進(jìn)一步的，所述第一連接孔和第三連接孔的內(nèi)表面均設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述固定銷與第一連接孔和第三連接孔配合的部分設(shè)置有導(dǎo)向鍵，所述導(dǎo)向鍵連接于導(dǎo)向槽中。

本實(shí)用新型的有益效果如下所述：一種電動(dòng)牽引車(chē)，在連接臂的末端設(shè)置有鉤柱，所述連接臂固定連接于升降架的一側(cè)。工作時(shí)，先將連接臂放至低端，使鉤柱與待牽引裝置對(duì)齊，隨后提升連接臂，鉤柱連接帶牽引裝置，利用堆垛車(chē)車(chē)體完成牽引工作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定。同時(shí)連接臂既能與升降架旋轉(zhuǎn)連接，又能與升降架定向固定，提升了連接臂的靈活性。所述鉤柱包括本體和套筒，可以根據(jù)待牽引孔的大小更換不同的套筒，以防止鉤柱與牽引孔相差過(guò)大，而造成待牽引裝置晃動(dòng)與鉤柱發(fā)生撞擊破壞鉤柱。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

附圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

附圖3為本實(shí)用新型所述的升降架與連接臂連接的爆炸圖；

附圖4為本實(shí)用新型所述的鉤柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5為本實(shí)用新型所述的套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如附圖1至5所述的一種電動(dòng)牽引車(chē)，包括堆垛車(chē)車(chē)體1、升降架2和連接臂3。