[實(shí)用新型]一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速散熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921138667.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN210239828U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王笑飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽華鷹三輪摩托車銷售有限公司
• 主分類號(hào): F01P5/04
• 分類號(hào): F01P5/04;F01P11/00
• 代理公司: 洛陽高智達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41169
• 代理人: 徐豐果

一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速散熱裝置，防塵罩上方設(shè)置風(fēng)扇罩，風(fēng)扇罩上均勻分布進(jìn)氣孔，轉(zhuǎn)軸下端透過防塵罩中部的預(yù)留孔固定于轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi)并與曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端對(duì)接，轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)置扇葉，轉(zhuǎn)軸和扇葉設(shè)置于風(fēng)扇罩內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)外殼穿過安裝口，散熱翅片位于發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩的一側(cè)設(shè)置排風(fēng)口，風(fēng)扇罩的一個(gè)出風(fēng)孔與發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩另一側(cè)的進(jìn)風(fēng)孔之間設(shè)置風(fēng)道；風(fēng)力經(jīng)過風(fēng)道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制快速降溫，降低長時(shí)間騎行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱燙傷人體。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車散熱技術(shù)，尤其是一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速散熱裝置。

背景技術(shù)

目前，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)主要依靠固定在外部的散熱片，通過外界自然風(fēng)吹過散熱片時(shí)進(jìn)行自然散熱，這種散熱方式的散熱效果很差，長時(shí)間的騎行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大損害，而且裸露在外部的散熱片由于溫度過高、過熱，容易燙傷人體腿部，怎樣能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)快速散熱，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，且能夠避免燙傷人體，成為長期以來難以解決的技術(shù)難題。

鑒于上述原因，現(xiàn)研發(fā)出一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速散熱裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速散熱裝置，有效的利用了現(xiàn)有摩托車內(nèi)的發(fā)電系統(tǒng)上的轉(zhuǎn)子和曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，通過傳輸皮帶驅(qū)動(dòng)摩托車內(nèi)的發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電的同時(shí)，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端還帶動(dòng)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)扇葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)力，風(fēng)力經(jīng)過風(fēng)道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制快速降溫，降低長時(shí)間騎行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱燙傷人體。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速散熱裝置，是由：摩托車罩體、曲軸的動(dòng)力軸、曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、散熱翅片、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩、安裝口、排風(fēng)口、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出軸、防塵罩、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、扇葉、風(fēng)扇罩、進(jìn)氣孔、風(fēng)道構(gòu)成；摩托車罩體一側(cè)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼外周對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置均勻分布散熱翅片，發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的動(dòng)力輸出軸伸入摩托車罩體內(nèi)，摩托車罩體內(nèi)設(shè)置由曲軸的動(dòng)力軸和曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成的曲軸，動(dòng)力輸出軸的末端與曲軸的動(dòng)力軸的端部對(duì)接，摩托車罩體上方中部設(shè)置轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外周設(shè)置防塵罩，防塵罩上方設(shè)置風(fēng)扇罩，風(fēng)扇罩上均勻分布進(jìn)氣孔，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端固定于轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸下端透過防塵罩中部的預(yù)留孔固定于轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi)并與曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端對(duì)接，轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)置扇葉，轉(zhuǎn)軸和扇葉設(shè)置于風(fēng)扇罩內(nèi)；

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩的中部設(shè)置安裝口，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼穿過安裝口，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩包裹在內(nèi)部裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的外周，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩的安裝口內(nèi)周與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼外周對(duì)應(yīng)密封，散熱翅片位于發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩的一側(cè)設(shè)置排風(fēng)口，風(fēng)扇罩的一個(gè)出風(fēng)孔與發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩另一側(cè)的進(jìn)風(fēng)孔之間設(shè)置風(fēng)道。

所述的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的截面為矩形，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩的安裝口為矩形。

工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)外殼內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過動(dòng)力輸出軸輸出，動(dòng)力輸出軸將動(dòng)力傳輸至摩托車罩體內(nèi)的曲軸的動(dòng)力軸上，曲軸的動(dòng)力軸帶動(dòng)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子通過傳輸皮帶驅(qū)動(dòng)摩托車內(nèi)的發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電，產(chǎn)生的電力儲(chǔ)存至摩托車內(nèi)的電瓶內(nèi)，以上是現(xiàn)有摩托車內(nèi)部發(fā)電的運(yùn)行原理；由于曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端固定于轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi)，并與轉(zhuǎn)軸的下端對(duì)接連為一體，轉(zhuǎn)子通過傳輸皮帶驅(qū)動(dòng)摩托車內(nèi)的發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電的同時(shí)，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端還帶動(dòng)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)扇葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)力，空氣由風(fēng)扇罩上的進(jìn)氣孔進(jìn)入風(fēng)扇罩內(nèi)，風(fēng)扇罩內(nèi)的風(fēng)力經(jīng)過風(fēng)道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼外周之間的密封空腔內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生的熱量擴(kuò)散至發(fā)動(dòng)機(jī)外殼外周的散熱翅片上，來自風(fēng)道的風(fēng)力穿過散熱翅片將散熱翅片上的熱量帶走，從排風(fēng)口將熱風(fēng)排出，使散熱翅片快速降溫，達(dá)到使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生的熱量快速排出、快速降溫、避免溫度過高的目的。