[實用新型]一種電機轉向無線識別裝置有效
| 申請號: | 201921138350.9 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN210626508U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 林建輝;伍川輝;張兵;李艷萍;蘇燕辰;楊琳 | 申請(專利權)人: | 常州路航軌道交通科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P13/04 | 分類號: | G01P13/04 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武進區常武中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 轉向 無線 識別 裝置 | ||
1.一種電機轉向無線識別裝置,其特征在于:包括監控主機和安裝于動車組列車每一個牽引電機聯軸節處的判別電機轉向的下位機;所述下位機包括傳感器模塊、采集調理模塊、中央處理模塊、無線通訊模塊和電源管理模塊;所述傳感器模塊包括至少兩個轉向傳感器,所述傳感器模塊檢測牽引電機聯軸節的轉向角度并將檢測到的信息傳給采集調理模塊;采集調理模塊接收信息并將信息傳給中央處理模塊;所述電源管理模塊為系統提供電能,電源管理模塊同時也檢測電池電量,并將電池電量信息傳給中央處理器;所述中央處理器模塊接收采集調理模塊傳來的信息以及電源管理模塊傳來的電池電量信息并將信息傳給無線通訊模塊;中央處理器通過無線通訊模塊與所述監控主機進行信息交互;所述電源管理模塊包括充電管理電路、鋰電池、開關電路、供電電路以及電量監測電路;所述充電管理電路采用MicroUSB-B端口外接電源,MicroUSB-B端口連接LN2054Y42AML電源管理芯片為鋰電池充電;所述開關電路的電源端連接鋰電池的正極以及供電路的電壓輸出端,開關電路的電源輸出端連接中央控制器,開關電路用于控制中央控制器的電源的通斷;所述供電電路的電源輸入端連接電源并采用低壓降穩壓器TLV70233DBV進行穩壓;所述電量監測電路的電源端連接供電電路電壓輸出端,電量監測電路的輸出端連接中央控制器。
2.根據權利要求1所述的電機轉向無線識別裝置,其特征在于:所述傳感器模塊和采集調理模塊為封裝在一起的SCA830-D07單軸傾角傳感器。
3.根據權利要求1所述的電機轉向無線識別裝置,其特征在于:所述中央處理模塊為STM32F103T8單片機。
4.根據權利要求1所述的電機轉向無線識別裝置,其特征在于:所述無線通訊模塊為LoRa擴頻的433MHz大功率無線串口模塊E32-TTL-1W。
5.根據權利要求1所述的電機轉向無線識別裝置,其特征在于:所述中央控制器還連接有擴展存儲電路,所述擴展存儲電路采用SST25VF032B芯片進行數據存儲。
6.根據權利要求1所述的電機轉向無線識別裝置,其特征在于:所述監控主機的無線通信模塊為AX5043無線模塊433M遠距離串口通訊E31-TTL-1W。
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