[實用新型]一種背心袋制袋機(jī)用熱切刀頭機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921138161.1
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210477956U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尤桂林;尤澤陽
• 申請（專利權(quán)）人: 南安市瑞興機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: B31B70/64
• 分類號: B31B70/64;B31B70/20;B31B70/04;B31B160/10
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種背心袋制袋機(jī)用熱切刀頭機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)體、第一傳動軸和第一偏心輪，該熱切刀頭機(jī)構(gòu)，通過第四偏心輪與受力輪之間的傳動，從而使承載板帶動鏈條輸送機(jī)構(gòu)及熱切刀頭前端部件前后輕微擺動，并且通過輸送桿與第一轉(zhuǎn)桿之間的配合輔助封邊后的塑料薄膜輸送導(dǎo)向，并且通過壓板與夾板之間的夾和，使封邊后的塑料薄膜之間通過前后輕微擺動完成更好的分離效果,并且薄膜之間由于現(xiàn)有制袋機(jī)速度越來越快，制袋過程中搖擺裝置避免上下袋子重合，熱封線不會因為冷卻不夠而粘在一起，解決了現(xiàn)有在對封邊后的塑料薄膜進(jìn)行輸送時封邊后的塑料薄膜之間容易存在未完全分離仍然連接在一起，造成后續(xù)加工影響成平質(zhì)量美觀的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及制袋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種背心袋制袋機(jī)用熱切刀頭機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

制袋機(jī)就是制作各種塑料包裝袋或其他材料包裝袋的機(jī)器，其加工范圍為各種大小厚薄規(guī)格不同的塑料或其他材料的包裝袋，一般來說以塑料包裝袋為主要產(chǎn)品，背心袋制袋機(jī)用熱切刀頭機(jī)構(gòu)是指用于背心袋制造時對塑料薄膜進(jìn)行封邊切斷的機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的熱切刀頭機(jī)構(gòu)封邊后主要采用風(fēng)能輸送封邊后的塑料薄膜至下一步工序，但是現(xiàn)有在對封邊后的塑料薄膜進(jìn)行輸送時封邊后的塑料薄膜之間容易存在未完全分離仍然連接在一起，造成后續(xù)加工影響成平質(zhì)量美觀。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種背心袋制袋機(jī)用熱切刀頭機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有在對封邊后的塑料薄膜進(jìn)行輸送時封邊后的塑料薄膜之間容易存在未完全分離仍然連接在一起，造成后續(xù)加工影響成平質(zhì)量美觀的問題。

(二)技術(shù)方案

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：本實用新型提出了一種背心袋制袋機(jī)用熱切刀頭機(jī)構(gòu)，包括機(jī)體、第一傳動軸、第一偏心輪、第二偏心輪、傳動帶、第三偏心輪、氣缸、第一連桿、第一搖臂、第二傳動軸、承載板、第一鏈條、第三傳動軸、第四偏心輪、第二鏈條、鏈條輸送機(jī)構(gòu)、第二連桿、第一滑桿、限位桿、熱切刀頭、第二搖臂、第三連桿、第二滑桿、限位塊、壓板、固定扣、導(dǎo)氣管、卡環(huán)、防護(hù)板、吹氣管、夾板、第一導(dǎo)桿、底板、冷針氣缸、推板、第二導(dǎo)桿、頂板、冷針、熱針、第一調(diào)節(jié)氣缸和受力輪，所述機(jī)體前端底部設(shè)置有第一傳動軸，并且第一傳動軸中部通過軸座與機(jī)體內(nèi)底端固定連接，所述第一傳動軸左端穿過機(jī)體與第一偏心輪固定插接，所述第一傳動軸右端穿過機(jī)體與第二偏心輪固定插接，所述第一傳動軸右端中部通過傳動帶與驅(qū)動部件傳動連接，所述第一傳動軸左端中部與第三偏心輪固定插接，所述第三偏心輪頂端與氣缸固定連接，所述氣缸頂端中部與第一連桿固定連接，所述第一連桿頂部右端與第一搖臂通過螺栓鎖緊固定，所述第一搖臂后端與第二傳動軸通過螺栓鎖緊固定，所述第二傳動軸左右兩端分別與承載板中部轉(zhuǎn)動連接，所述承載板外端分別與機(jī)體內(nèi)部左右兩端轉(zhuǎn)動連接，所述第一傳動軸左端通過第一鏈條與第三傳動軸傳動連接，并且第三傳動軸右端與機(jī)體傳動連接，所述第三傳動軸左右兩端且機(jī)體內(nèi)部分別安裝有第四偏心輪，所述第一傳動軸右端通過第二鏈條與鏈條輸送機(jī)構(gòu)傳動連接，所述第一偏心輪和第二偏心輪頂端均與第二連桿通過螺栓鎖緊固定，所述第二連桿頂端均與第一滑桿通過螺栓鎖緊固定，所述第一滑桿頂端均與限位桿上下滑動連接，并且第一滑桿頂端分別與熱切刀頭左右兩端固定插接，所述第二傳動軸左右兩端且機(jī)體內(nèi)部分別安裝有第二搖臂，所述第二搖臂前部外端分別與第三連桿通過螺栓鎖緊固定，所述第三連桿頂部外端分別與第二滑桿通過螺栓鎖緊固定，所述第二滑桿中部分別與限位塊上下滑動連接，并且第二滑桿頂端分別與壓板左右兩端通過螺栓鎖緊固定，所述承載板內(nèi)側(cè)前端頂部均通過固定扣與導(dǎo)氣管左右兩端卡緊，所述導(dǎo)氣管外徑通過兩個以上的卡環(huán)與防護(hù)板通過螺絲固定，所述導(dǎo)氣管底端設(shè)置有兩根以上的吹氣管，并且吹氣管底端均穿過防護(hù)板，所述限位塊之間頂部內(nèi)側(cè)安裝有夾板，所述夾板底端面左右兩端通過第一導(dǎo)桿與底板左右兩端通過螺栓鎖緊固定，所述底板底端中部與冷針氣缸通過螺栓鎖緊固定，所述冷針氣缸頂端中部通過活塞桿穿過底板與推板底端面中部固定插接，并且推板左右兩端分別與第一導(dǎo)桿上下滑動連接，所述推板左右兩端通過第二導(dǎo)桿與頂板左右兩端通過螺栓鎖緊固定，所述頂板左中部和右中部均設(shè)置有冷針，所述頂板中部設(shè)置有熱針，所述承載板內(nèi)端底中部分別與第一調(diào)節(jié)氣缸通過螺栓鎖緊固定，并且第一調(diào)節(jié)氣缸外端分別與機(jī)體固定連接，所述承載板內(nèi)端底部分別安裝有受力輪。