[實(shí)用新型]一種慢走絲設(shè)備軸類工件找正夾緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921138120.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211305116U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張興野;周仁杰;劉井澤;袁博;王樂(lè);張人博;霍星宇;馬旭東;張瑜;王健夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23H11/00 | 分類號(hào): | B23H11/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 姜姍姍 |
| 地址: | 130011 吉林省長(zhǎng)春市*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 慢走 設(shè)備 工件 夾緊 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種慢走絲設(shè)備軸類工件找正夾緊裝置,高度燕尾型導(dǎo)軌從下到上依次穿過(guò)固定底座、中間調(diào)節(jié)板、上調(diào)向板和導(dǎo)軌夾頭的燕尾槽,V型靠塊的底部固定連接在導(dǎo)軌夾頭上,軸類工件抵靠在V型靠塊的開(kāi)口內(nèi),擋板抵靠在軸類工件上,兩個(gè)帶銷孔長(zhǎng)螺栓穿過(guò)擋板上的螺栓孔連接在V型靠塊的開(kāi)口上;固定底座與下剛性連接板連接,中間調(diào)節(jié)板與上剛性連接板連接,上調(diào)向板與上剛性連接板,中間調(diào)節(jié)板上均設(shè)有兩個(gè)螺栓孔,上調(diào)向板上開(kāi)設(shè)有四個(gè)螺栓孔,其中兩個(gè)和中間調(diào)節(jié)板的兩個(gè)螺栓孔位置對(duì)應(yīng),本實(shí)用新型解決多段軸徑尺寸類工件不方便裝夾及V型鐵吸靠無(wú)法找正等技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型具體涉及一種慢走絲設(shè)備軸類工件找正夾緊裝置。
背景技術(shù)
在線切割軸類零件的裝夾方案中,通常使用V型磁鐵吸靠軸類零件最大軸徑處的外圓柱面,然后將V型磁鐵的底面吸靠在設(shè)備工作臺(tái)上,從而將工件固定住進(jìn)行加工,上述方案的缺點(diǎn)是:一、無(wú)法對(duì)工件的傾斜角度進(jìn)行反向補(bǔ)償,工件的加工及定位精度只能依靠V 型磁鐵兩面的垂直度和工作臺(tái)的精度保證;二、面對(duì)多段軸徑尺寸的軸類零件中,需要吸靠部分的徑向尺寸大于所有段的徑向尺寸,或吸靠部分的軸向尺寸需大于V型磁鐵的高度,否則在吸靠過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生干涉部位或無(wú)法吸靠所需部位;三、一塊V型磁鐵吸靠圓柱類工件的徑向尺寸是有限度的,對(duì)于直徑較大的工件就需要換一個(gè)相應(yīng)大小的V型磁鐵,面對(duì)不同尺寸工件的需求,就需要準(zhǔn)備相應(yīng)范圍的V型吸鐵;四、對(duì)于較重的工件,考慮吸靠磁力的大小,吸靠部分的軸向尺寸需要足夠長(zhǎng),方可吸住工件,這時(shí)就對(duì)吸靠部分的軸向尺寸有一定的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種慢走絲設(shè)備軸類工件找正夾緊裝置,解決多段軸徑尺寸類工件不方便裝夾及V型鐵吸靠無(wú)法找正等技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種慢走絲設(shè)備軸類工件找正夾緊裝置,包括固定底座1、中間調(diào)節(jié)板3,上調(diào)向板5、下剛性連接板2、上剛性連接板4、高度燕尾型導(dǎo)軌6、導(dǎo)軌夾頭7、V型靠塊8、擋板9、帶銷孔長(zhǎng)螺栓10、圓柱銷11、擋板頂緊螺栓14和軸類工件15;所述的高度燕尾型導(dǎo)軌6 從下到上依次穿過(guò)固定底座1、中間調(diào)節(jié)板3、上調(diào)向板5和導(dǎo)軌夾頭7的燕尾槽,V型靠塊8的底部固定連接在導(dǎo)軌夾頭7上,軸類工件15抵靠在V型靠塊8的開(kāi)口內(nèi),擋板9抵靠在軸類工件15上,兩個(gè)帶銷孔長(zhǎng)螺栓10穿過(guò)擋板9上的螺栓孔連接在V型靠塊8的開(kāi)口上,圓柱銷11穿過(guò)帶銷孔長(zhǎng)螺栓10的銷孔,擋板頂緊螺栓14穿過(guò)擋板9中間的螺紋孔抵靠在軸類工件15上;固定底座1垂直于高度燕尾型導(dǎo)軌6側(cè)面上開(kāi)設(shè)有通孔,中間調(diào)節(jié)板3的與高度燕尾型導(dǎo)軌6垂直的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有通孔,下剛性連接板2上有兩行通孔,固定底座1與下剛性連接板2的下面的一行通孔通過(guò)鉚釘連接,中間調(diào)節(jié)板3與下剛性連接板2 的上面的一行通孔通過(guò)鉚釘連接,固定底座1與中間調(diào)節(jié)板3的間隙為2mm,中間調(diào)節(jié)板3 的垂直于下剛性連接板2的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有通孔,上剛性連接板4上有兩行通孔,中間調(diào)節(jié)板 3與上剛性連接板4下面的一行通孔通過(guò)連接,上調(diào)向板5平行于垂直于下剛性連接板2的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有通孔,上調(diào)向板5與上剛性連接板4上面的一行通孔通過(guò)連接,中間調(diào)節(jié)板3 上均設(shè)有兩個(gè)螺栓孔,上調(diào)向板5上開(kāi)設(shè)有四個(gè)螺栓孔,其中兩個(gè)和中間調(diào)節(jié)板3的兩個(gè)螺栓孔位置對(duì)應(yīng),中間調(diào)節(jié)板3與上調(diào)向板5之間存在2mm的間隙。
作為本實(shí)用新型更優(yōu)的技術(shù)方案:所述的固定底座1的底部開(kāi)設(shè)有燕尾槽,與設(shè)備工作臺(tái)上的底座鎖緊楔塊12連接,固定底座1的底部開(kāi)設(shè)有燕尾槽上開(kāi)設(shè)有螺紋孔,底座頂緊螺栓13穿過(guò)螺紋孔與底座鎖緊楔塊12固定連接。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、該找正夾緊裝置可通過(guò)擰動(dòng)調(diào)向板上的拉、頂螺栓,改變調(diào)向板所處的角度,間接補(bǔ)償工件裝夾后的傾斜角度,解決了V型磁鐵吸靠工件,即便傾斜也無(wú)法調(diào)整的問(wèn)題;
2、在工件相對(duì)于設(shè)備工作臺(tái)高度位置確定的情況下可,通過(guò)選擇更換合適的V型靠塊,可在工件外圓柱面上的任意高度位置進(jìn)行裝夾,不受復(fù)雜圓柱面的軸向尺寸和徑向尺寸限制;
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