[實(shí)用新型]一種具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921138085.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210652843U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尚培珍;杜烱;倪平利;鄔守軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/22 | 分類號(hào): | B60P3/22;B01D50/00;B01D46/02;B01D46/04;B01D46/44;B01D46/48;B60P1/60;B65D88/72;B65D88/12 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務(wù)所 42113 | 代理人: | 孔敏 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 過濾 系統(tǒng) 新型 真空 吸引 壓送罐式 汽車 | ||
1.一種具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:包括汽車本體、車輛總成及安裝于汽車本體的物料罐(3)、立式袋式過濾裝置(4)和臥式袋式過濾裝置(5),所述立式袋式過濾裝置(4)設(shè)于物料罐(3)前端頂部中間,臥式袋式過濾裝置(5)設(shè)于物料罐(3)頂部?jī)蓚?cè),立式袋式過濾裝置(4)和臥式袋式過濾裝置(5)均與物料罐(3)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:所述車輛總成包括汽車底盤、真空泵及傳動(dòng)系統(tǒng)、空壓機(jī)取力系統(tǒng)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、副車架總成、卸料系統(tǒng)和吸料系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求1所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:所述物料罐(3)包括第一直筒(33),第一直筒(33)為水平放置的兩端開口的圓柱體筒狀結(jié)構(gòu),第一直筒(33)的頂部開設(shè)有立式袋式除塵器開口(32),立式袋式過濾裝置(4)通過立式袋式除塵器開口(32)與物料罐(3)聯(lián)通。
4.如權(quán)利要求3所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:所述第一直筒(33)前端開口設(shè)有蝶形封頭(31),后端開口設(shè)有橢球封頭(35)和錐筒(36),第一直筒(33)的頂部還開設(shè)有人孔(34),第一直筒(33)內(nèi)部設(shè)有流化床側(cè)板(37)和流化床多孔板(38)。
5.如權(quán)利要求1所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:所述立式袋式過濾裝置(4)包括直筒合件(41)、頂蓋合件(42)、密封墊(43)、第一濾袋總成(44)、濾袋固定件(45)和頂蓋緊固件(46),頂蓋合件(42)壓住密封墊(43)通過頂蓋緊固件(46)安裝在直筒合件(41)上,第一濾袋總成(44)放置在直筒合件(41)內(nèi)部,通過濾袋固定件(45)固定牢固,直筒合件(41)通過物料罐(3)頂部的立式袋式除塵器開口(32)與物料罐(3)焊接。
6.如權(quán)利要求1所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:所述臥式袋式過濾裝置(5)包括分設(shè)立式袋式過濾裝置(4)兩側(cè)的第一臥式直筒合件(52)、第二臥式直筒合件(57)、將第一臥式直筒合件(52)、第二臥式直筒合件(57)前后端口密封的端蓋(51)、設(shè)于第一臥式直筒合件(52)、第二臥式直筒合件(57)內(nèi)的第二濾袋總成(53)以及固定第二濾袋總成(53)的濾袋后固定螺母組合(54)、用于壓緊第二濾袋總成(53)的濾袋壓緊裝置(55)、用于固定端蓋(51)的端蓋固定上螺桿組合(56)。
7.如權(quán)利要求6所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:第一臥式直筒合件(52)、第二臥式直筒合件(57)頂部還開設(shè)有觀察孔,觀察孔使用觀察孔蓋(58)密封。
8.如權(quán)利要求6所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:所述第一臥式直筒合件(52)和第二臥式直筒合件(57)的結(jié)構(gòu)相同,包括軟管接頭(521)、孔板(522)、通氣管(523)、第二直筒(524)、排料管(527),軟管接頭(521)焊接在第二直筒(524)上,與第二直筒(524)內(nèi)部貫通,孔板(522)焊接在第二直筒(524)兩端,通氣管(523)焊接在兩端孔板(522)上,通氣管(523)直通穿過兩端孔板(522),將孔板(522)兩端的空氣聯(lián)通,排料管(527)上端焊接在第二直筒(524)上,下端焊接在物料罐(3)上,排料管(527)用于連通臥式袋式過濾裝置(5)和物料罐(3)。
9.如權(quán)利要求8所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:第二直筒(524)中部上方焊接有觀察孔(525),第二直筒(524)內(nèi)部中間焊接有濾袋下固定座板(526),用于第二濾袋總成(53)下部的固定,第二直筒(524)兩端焊接有用于連接固定端蓋(51)的法蘭(528)。
10.如權(quán)利要求1所述的具有罐頂過濾系統(tǒng)的新型真空吸引壓送罐式汽車,其特征在于:物料罐(3)的后端開口用于通過吸料軟管(7)與料倉(cāng)(11)連接,吸料軟管(7)上設(shè)有吸料閥(8),物料罐(3)的底部卸料口設(shè)有卸料閥(9)。
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