[實用新型]一種鑿井絞車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921136613.2 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN210393536U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宗群 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇群星礦用機械有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/28 | 分類號: | B66D1/28;B66D1/12;B66D1/14;B66D1/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鑿井 絞車 | ||
1.一種鑿井絞車,包括配重塊(1),其特征在于:所述配重塊(1)的一側(cè)固定連接有絞車延伸板(2),所述絞車延伸板(2)的數(shù)量為兩個,兩個所述絞車延伸板(2)的一側(cè)從上到下依次固定連接有外側(cè)固定板(3)、外側(cè)轉(zhuǎn)軸(4)、內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸(5)和內(nèi)側(cè)固定板(6),所述外側(cè)固定板(3)的正面固定連接有驅(qū)動電機(7),所述驅(qū)動電機(7)輸出軸的外表面固定連接有彈性聯(lián)軸器(8),所述彈性聯(lián)軸器(8)的外表面固定連接有工作制動器(9),所述彈性聯(lián)軸器(8)的內(nèi)部插接有傳動軸,所述傳動軸的一端固定連接有減速器(10),所述減速器(10)的一側(cè)活動連接有連接軸(11),所述連接軸(11)的一側(cè)傳動連接有外側(cè)轉(zhuǎn)軸(4),所述外側(cè)轉(zhuǎn)軸(4)的外表面套接有卷筒(12),所述卷筒(12)的外表面設(shè)置有卷繩區(qū),所述卷繩區(qū)的外表面纏繞有鋼絲繩(21),所述鋼絲繩(21)的一端固定連接有吊籃,所述外側(cè)固定板(3)和內(nèi)側(cè)固定板(6)的結(jié)構(gòu)完全相同,所述絞車延伸板(2)的下表面固定連接有三角固定架(15),所述三角固定架(15)的一側(cè)固定連接有防滑鎖死裝置(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑿井絞車,其特征在于:所述絞車延伸板(2)的正面開設(shè)有電線槽(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑿井絞車,其特征在于:所述減速器(10)的傳動比為十比一,所述減速器(10)的內(nèi)部設(shè)置有若干傳動齒輪,若干所述傳動齒輪的材質(zhì)均為鑄鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑿井絞車,其特征在于:所述配重塊(1)的下表面固定連接有配電柜,所述配電柜的下表面固定連接有配電板(14),所述配電板(14)的正面設(shè)置有分隔板,所述分隔板將配電板(14)從上到下依次分割為外側(cè)按鈕控制區(qū)和內(nèi)側(cè)按鈕控制區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑿井絞車,其特征在于:所述防滑鎖死裝置(16)包括鎖死梯形座(17),所述鎖死梯形座(17)的內(nèi)部開設(shè)有鋼絲繩(21)固定孔(18),所述鎖死梯形座(17)的內(nèi)部開設(shè)有鎖死槽,所述鎖死槽的內(nèi)地壁固定連接有鎖死基座,所述鎖死基座的內(nèi)部活動連接有鎖死轉(zhuǎn)軸,所述鎖死轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接有棘型鎖死環(huán)(19),所述棘型鎖死環(huán)(19)的一側(cè)固定連接有復(fù)位彈簧(20),所述棘型鎖死環(huán)(19)外表面的一側(cè)固定連接有拉繩(22)座,所述拉繩(22)座的一側(cè)固定連接有拉繩(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑿井絞車,其特征在于:所述配重塊(1)的正面活動連接有鎖死控制軸,所述鎖死控制軸的外表面纏繞有拉繩(22),所述鎖死控制軸的一端固定連接有轉(zhuǎn)動盤(23),所述配重塊(1)的正面位于鎖死控制軸的一側(cè)插接有限位桿(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑿井絞車,其特征在于:所述配重塊(1)的下表面固定連接有固定柱(25),所述固定柱(25)的數(shù)量為四個,四個所述固定柱(25)的一端均插接在固定筒(26)的內(nèi)部,所述固定筒(26)的外表面插接有固定絲杠,所述固定筒(26)的下表面固定連接有固定臺。
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