[實(shí)用新型]一種水電站尾水管檢修閘門室的布置結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921135853.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211472428U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭海圣;陳益民;楊飛;孟江波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02B9/00 | 分類號(hào): | E02B9/00 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 劉曉春 |
| 地址: | 310014*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水電站 水管 檢修 閘門 布置 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型提供一種水電站尾水管檢修閘門室的布置結(jié)構(gòu),包括機(jī)組、尾水管、尾水管檢修閘門室和尾水調(diào)壓室,機(jī)組與相應(yīng)的尾水管連接,尾水管穿過(guò)尾水管檢修閘門室底部后匯入相應(yīng)的尾水調(diào)壓室,機(jī)組之間等距離,將穿過(guò)尾水管檢修閘門室的尾水管分為兩個(gè)區(qū)域,第一區(qū)域中尾水管的流道方向與廠房軸線方向垂直,第一區(qū)域中尾水管之間等間距,第二區(qū)域中尾水管的流道方向與廠房軸線呈一角度,第二區(qū)域中尾水管之間等間距;相鄰兩個(gè)尾水管匯入同一個(gè)尾水調(diào)壓室,同一區(qū)域內(nèi)增大相鄰尾水調(diào)壓室之間的距離。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:結(jié)構(gòu)清晰,簡(jiǎn)易可行,能有效減少閘門室開挖,降低工程造價(jià),很好地解決底部流道洞向不統(tǒng)一、洞距不等的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種水電站尾水管檢修閘門室的布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
尾水管檢修閘門室布置在尾水調(diào)壓室與發(fā)電廠房之間,用以檢修尾水管道及廠房水輪機(jī)組。根據(jù)布置型式可分為結(jié)合尾水調(diào)壓室布置和獨(dú)立布置兩種。兩種布置形式各有優(yōu)劣,但較大型的水電站,地下洞室規(guī)模通常較大,尾水管檢修閘門室結(jié)合調(diào)壓室布置可能導(dǎo)致調(diào)壓室尺寸過(guò)大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度加劇、圍巖穩(wěn)定問(wèn)題加大等問(wèn)題,并帶來(lái)諸多不可控風(fēng)險(xiǎn)。因此,許多大型水電站尾水管檢修閘門室傾向于采用獨(dú)立布置型式。
當(dāng)尾水管檢修閘門室與尾水調(diào)壓室各自獨(dú)立布置,且尾水調(diào)壓室選用圓筒形時(shí),由于尾水調(diào)壓室豎井尺寸較大,相鄰調(diào)壓室之間的巖柱必須保證足夠的厚度,一般不小于1.5倍調(diào)壓室直徑。尾水調(diào)壓室間距加大后,也將導(dǎo)致尾水調(diào)壓室底部尾水管的流向無(wú)法保持統(tǒng)一、相鄰尾水管流道間的間距也無(wú)法保證相等。受此影響,常規(guī)一字排開的長(zhǎng)廊形尾水管檢修閘門室無(wú)法滿足布置要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)易可行、降低成本、減少閘門室開挖、解決底部流道洞向不統(tǒng)一及洞距不等技術(shù)問(wèn)題的水電站尾水管檢修閘門室的布置結(jié)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種水電站尾水管檢修閘門室的布置結(jié)構(gòu),包括機(jī)組、尾水管、尾水管檢修閘門室和尾水調(diào)壓室,機(jī)組與相應(yīng)的尾水管連接,尾水管穿過(guò)尾水管檢修閘門室底部后匯入相應(yīng)的尾水調(diào)壓室,機(jī)組之間等距離,將穿過(guò)尾水管檢修閘門室的尾水管分為兩個(gè)區(qū)域,第一區(qū)域中尾水管的流道方向與廠房軸線方向垂直,第一區(qū)域中尾水管之間等間距,第二區(qū)域中尾水管的流道方向與廠房軸線呈一角度,第二區(qū)域中尾水管之間等間距;相鄰兩個(gè)尾水管匯入同一個(gè)尾水調(diào)壓室,同一區(qū)域內(nèi)增大相鄰尾水調(diào)壓室之間的距離。
進(jìn)一步地,所述尾水管檢修閘門室從下到上分為4層:底部擋水閘門井層、中部走向轉(zhuǎn)換層、中部檢修層和頂部啟閉層;第一區(qū)域中尾水管檢修閘門室的各層走向一致,各層結(jié)構(gòu)寬度與底部擋水閘門井層的寬度相等,整體跨度較小的為窄段;第二區(qū)域中尾水管檢修閘門室的底部擋水閘門井層與對(duì)應(yīng)的尾水管的流道方向垂直,其他各層與對(duì)應(yīng)的尾水管的流道方向呈一角度,中部走向轉(zhuǎn)換層通過(guò)沿底部擋水閘門井層的對(duì)角方向擴(kuò)大結(jié)構(gòu)跨度來(lái)實(shí)現(xiàn)走向轉(zhuǎn)換,整體跨度較大的為寬段。
進(jìn)一步地,所述尾水管檢修閘門室的底部擋水閘門井層與對(duì)應(yīng)的尾水管的流道方向垂直,各自獨(dú)立布置;中部走向轉(zhuǎn)換層為相鄰兩個(gè)尾水管檢修閘門室共用,將不同走向的底部擋水閘門井層調(diào)整為與廠房軸線方向平行;中部檢修層按“窄段”、“寬段”聯(lián)通,或設(shè)置過(guò)渡段全部貫通;頂部啟閉層全線通長(zhǎng)布置,設(shè)置過(guò)渡段聯(lián)通“窄段”與“寬段”。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型一種水電站尾水管檢修閘門室的布置結(jié)構(gòu),解決了常規(guī)長(zhǎng)廊形尾水管檢修閘門室無(wú)法適應(yīng)尾水管洞向、洞距不統(tǒng)一的問(wèn)題。本實(shí)用新型的布置結(jié)構(gòu)具有傳統(tǒng)長(zhǎng)廊形閘門室便于“施工期施工組織布置、運(yùn)行期閘門啟閉運(yùn)行及檢修”的優(yōu)點(diǎn);功能上能很好地適應(yīng)底部流道洞向不統(tǒng)一、洞距不等的問(wèn)題;結(jié)構(gòu)清晰,簡(jiǎn)易可行,能有效減少閘門室開挖,降低工程造價(jià)。
附圖說(shuō)明
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