[實(shí)用新型]一種通訊與安全系統(tǒng)安裝調(diào)試用升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921135004.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210237044U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 索曉兵;李瀾凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林省鴻遠(yuǎn)科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通訊與安全系統(tǒng)安裝調(diào)試用升降平臺(tái)，屬于通訊與安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括第一支撐板，第一支撐板的下表面兩端設(shè)置有地輪，第一支撐板的上方設(shè)置有第二支撐板，第二支撐板與第一支撐板的連接處設(shè)置有第一液壓缸，第一支撐板的上表面中部設(shè)置有油泵，油泵與第一液壓缸的連接處設(shè)置有輸油管，第二支撐板的上表面設(shè)置有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上方設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)頂板；本實(shí)用新型在使用時(shí)通過(guò)防護(hù)頂板對(duì)工作人員起到保護(hù)作用，從而有效防止高空墜物對(duì)工作人員的人身安全產(chǎn)生危害，從而使升降平臺(tái)使用起來(lái)更加的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于通訊與安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通訊與安全系統(tǒng)安裝調(diào)試用升降平臺(tái)。

背景技術(shù)

通訊與安全系統(tǒng)在使用時(shí)需要進(jìn)行安裝以及調(diào)試，在調(diào)試以及安裝時(shí)進(jìn)行需要使用升降平臺(tái)將工作人員輸送到一定的高度。

中國(guó)專利(公開(kāi)號(hào)為CN209010061U)公開(kāi)了一種小型可移動(dòng)式立體升降平臺(tái)，包括底座，底座的底部左右兩側(cè)均設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，底座的頂部設(shè)有伸縮架，伸縮架的頂部設(shè)有平臺(tái)，底座的頂部螺接有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的表面中央與伸縮架的底部套接，支撐臺(tái)的底部左右兩側(cè)均螺接有升降缸板，升降缸板的底部螺接有升降缸。

然而該升降平臺(tái)由于缺少相應(yīng)的防護(hù)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致該升降平臺(tái)無(wú)法防范高空墜物帶來(lái)的危害，使得升降平臺(tái)的使用存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種通訊與安全系統(tǒng)安裝調(diào)試用升降平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種通訊與安全系統(tǒng)安裝調(diào)試用升降平臺(tái)，包括第一支撐板，第一支撐板的下表面兩端設(shè)置有地輪，第一支撐板的上方設(shè)置有第二支撐板，第二支撐板與第一支撐板的連接處設(shè)置有第一液壓缸，第一支撐板的上表面中部設(shè)置有油泵，油泵與第一液壓缸的連接處設(shè)置有輸油管，第二支撐板的上表面設(shè)置有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上方設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)頂板，防護(hù)頂板的下表面兩端設(shè)置有限位滑板，限位滑板的底端設(shè)置有與工作臺(tái)相對(duì)應(yīng)的限位套筒，限位套筒的頂端設(shè)置有與限位滑板相對(duì)應(yīng)的限位螺栓，第一支撐板的下表面中部設(shè)置有與油泵相對(duì)應(yīng)的蓄電池，油泵通過(guò)開(kāi)關(guān)與蓄電池電連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述防護(hù)頂板的上表面設(shè)置有太陽(yáng)能電板，太陽(yáng)能電板為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，太陽(yáng)能電板與防護(hù)頂板通過(guò)膠水粘合連接，太陽(yáng)能電板通過(guò)開(kāi)關(guān)與蓄電池電連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述防護(hù)頂板的下表面設(shè)置有風(fēng)扇，風(fēng)扇通過(guò)開(kāi)關(guān)與蓄電池電連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位套筒共設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)限位套筒對(duì)稱焊接在工作臺(tái)的兩端。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述工作臺(tái)的兩端設(shè)置有與第二支撐板相對(duì)應(yīng)的限位件，限位件總共設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)限位件對(duì)稱設(shè)置在工作臺(tái)的兩端。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第二支撐板的上表面一端設(shè)置有與工作臺(tái)相對(duì)應(yīng)的第二液壓缸，第二液壓缸與第二支撐板通過(guò)焊接方式固定連接，第二液壓缸的輸出端與工作臺(tái)通過(guò)焊接方式固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一支撐板的上表面兩端設(shè)置有配重板，配重板為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，配重板的材質(zhì)為鐵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在使用時(shí)通過(guò)防護(hù)頂板對(duì)工作人員起到保護(hù)作用，從而有效防止高空墜物對(duì)工作人員的人身安全產(chǎn)生危害，從而使升降平臺(tái)使用起來(lái)更加的安全，其次，本實(shí)用新型可以對(duì)工作臺(tái)的位置進(jìn)行調(diào)整，從而使用戶在使用時(shí)不需要對(duì)整個(gè)升降平臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)，此外，本實(shí)用新型重心較低，從而有效防止升降平臺(tái)由于重心偏高而發(fā)生傾倒，使升降平臺(tái)使用起來(lái)更加的可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；