[實用新型]一種具有防水功能的端蓋式轉速傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921134244.3 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN210269891U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱建榮;韋水明 | 申請(專利權)人: | 蘇州天姆艾汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G01P1/02 | 分類號: | G01P1/02;G01P1/00 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 曹靜;葛宏 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 防水 功能 端蓋式 轉速 傳感器 | ||
本實用新型公開了一種具有防水功能的端蓋式轉速傳感器,包括骨架、密封墊、第一環(huán)形擋板、第二環(huán)形擋板、儲水圈和凸塊,骨架兩側設有凸塊,凸塊頂端涂有防水涂層,凸塊頂端開設有凹槽,凹槽內連接有海綿墊,密封墊固定連接在凸塊上,第一環(huán)形擋板固定連接在凸塊上,凸塊上設有第二環(huán)形擋板,骨架兩側固定連接有干燥箱,骨架安放在傳感器本體內,傳感器本體頂部設有接插頭,傳感器本體底部連接有感應鋼圈,該具有防水功能的端蓋式轉速傳感器,通過設置第一環(huán)形擋板和第二環(huán)形擋板在包膠后可以阻擋水進入傳感器內部,防止傳感器內部部件遇水失效,解決了傳感器在包膠后有水進入傳感器內部損壞內部零件,影響芯片與骨架的二次包膠的問題。
技術領域
本實用新型涉及輪速傳感器技術領域,具體為一種具有防水功能的端蓋式轉速傳感器。
背景技術
傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求,汽車用輪速傳感器是ABS/ESP的一個子系統(tǒng),用于檢測車輪轉速隨動信號,通過霍爾效應或磁阻效應的變化,將其轉化為電信號傳輸給ECU,ECU根據(jù)電信號的變化特點來判斷車速,從而調控ABS/ESP的及時工作,骨架組件作為芯片載體非常實用,特別是在電子制造領域,骨架組件由磁鋼、芯片和骨架注塑體體組成,該結構的特點是,其特征在于,插片嵌注于骨架注塑體的上端并露出與電纜線連接的部分和芯片焊接的部分,磁鋼鑲嵌注塑在骨架注塑體的下端部,芯片從磁鋼的下面骨架注塑體上留有的凹槽插入,當車輪轉動時,感應并傳輸數(shù)據(jù),另-端連接片與電纜線鉚接,形成傳輸通道,現(xiàn)有技術中,骨架注塑體在生產安裝時定位功能差,所以導致現(xiàn)有的骨架注塑體存在缺陷,它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié),但是這些部件遇水受潮之后很容易失效。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有防水功能的端蓋式轉速傳感器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有防水功能的端蓋式轉速傳感器,包括骨架、密封墊、第一環(huán)形擋板、第二環(huán)形擋板、儲水圈和凸塊,所述骨架兩側設有凸塊,所述凸塊固定連接在骨架兩側,所述凸塊頂端涂有防水涂層,所述凸塊頂端開設有凹槽,所述凹槽內連接有海綿墊,所述密封墊連接在凸塊上,所述第一環(huán)形擋板固定連接在凸塊上,所述第一環(huán)形擋板位于密封墊后方,所述凸塊上設有第二環(huán)形擋板,所述第二環(huán)形擋板固定連接在凸塊外圍,所述第二環(huán)形擋板邊緣呈扁平狀,所述第二環(huán)形擋板位于第一環(huán)形擋板后方。
所述儲水圈固定連接在凸塊底部邊緣,所述儲水圈中間呈凹陷型,所述儲水圈上開設有進水孔,所述骨架兩側固定連接有干燥箱,所述凸塊貫穿干燥箱焊接在骨架上,所述骨架上下兩端均設有擋板,所述擋板數(shù)量為四個,四個所述擋板分別連接在干燥箱兩側,所述骨架安放在傳感器本體內,所述傳感器本體頂部設有接插頭,所述接插頭焊接在傳感器本體頂端,所述傳感器本體底部連接有感應鋼圈,所述感應鋼圈與傳感器本體連接處設有密封圈。
優(yōu)選的,所述第一環(huán)形擋板焊接在凸塊上,且第一環(huán)形擋板邊緣呈扁平狀。
優(yōu)選的,所述第二環(huán)形擋板焊接在凸塊上。
優(yōu)選的,所述進水孔數(shù)量為四個,四個進水孔均勻分布在儲水圈上。
優(yōu)選的,所述干燥箱內部放置有干燥劑。
優(yōu)選的,所述密封墊固定連接在凸塊外圍。
優(yōu)選的,所述密封圈固連接在感應鋼圈與傳感器本體連接處。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該具有防水功能的端蓋式轉速傳感器,通過設置第一環(huán)形擋板和第二環(huán)形擋板在包膠后可以阻擋水進入傳感器內部,防止傳感器內部部件遇水失效,解決了傳感器在包膠后有水進入傳感器內部損壞內部零件,影響芯片與骨架的二次包膠的問題。
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