[實用新型]一種齒輪快速安裝機構

有效

• 申請號: 201921133901.2
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210830208U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 羅濤
• 申請（專利權）人: 重慶迅華越明汽車內飾件有限公司
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06
• 代理公司: 成都坤倫厚樸專利代理事務所(普通合伙) 51247
• 代理人: 劉麗菲

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種齒輪快速安裝機構。本實用新型所述安裝座可以與安裝座所在薄壁機件一體成型，也可以采用安裝座下表面與機件表面粘接等方式實現連接，可以很好地適應彎折、起伏等不規則的機件表面。安裝座上表面設有安裝罩和擋邊塊，將擋邊塊按壓入卡槽中，將安裝塊插入安裝罩的“凸”字形腔體中，擋邊塊自動彈起即可實現安裝塊的固定，將齒輪插入轉軸中就完成了齒輪的快速安裝。本機構結構精巧，受力面積較大，能夠在實現快速、穩固安裝的同時承受較大載荷或沖擊，尤其適用于無法通過齒輪軸等方式安裝齒輪的薄壁件上，具有極大的推廣價值和應用前景。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種齒輪快速安裝機構。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了，隨著人類社會生產力的發展，微小至零點幾毫米的粉末齒輪，巨大到幾十近百米的超大齒輪，均已被人們生產出來，工作在各種機械設備中，齒輪作為傳遞運動和動力的機械元件，其運轉的平穩性受到更加廣泛的關注和重視。

目前常規的技術方案里，通常采用軸與鍵、軸與銷等方式來安裝齒輪，但這多半是針對裝置整體尺寸較大的金屬件，在塑料、樹脂等薄壁機件上安裝齒輪仍然是一項技術難題，有些技術方案也會在薄壁件表面上設置穿過齒輪孔的軸，但是安裝麻煩、壽命較短且只能承受較低的載荷或沖擊。

因此，汽車配件技術領域，亟需一種能在薄壁件等不適合采用齒輪軸的方式進行安裝的機件上實現齒輪快速、穩固安裝且能承受較大載荷或沖擊的安裝機構。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種能在薄壁件等不適合采用齒輪軸的方式進行安裝的機件上實現齒輪快速、穩固安裝且能承受較大載荷或沖擊的安裝機構。

為實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種齒輪快速安裝機構，包括安裝座，所述安裝座上表面與齒輪端面平行，所述安裝座上表面設有側面開口的安裝罩，所述安裝罩頂部正中設有讓位孔，所述讓位孔與側面開口相通并構成“凸”字形腔體；

所述腔體中設有可從安裝罩側面開口處取、放的安裝塊，所述安裝塊靠近安裝罩側面開口一側向腔體外延展，遠離安裝罩側面開口一側及另外兩側均與腔體內側壁抵靠貼合；

所述安裝塊中部對應讓位孔處設有轉軸，所述轉軸垂直安裝塊延伸并插入齒輪的孔中，所述安裝塊伸出安裝罩側面開口的側壁位置設有倒“U”形卡槽，所述卡槽中適配倒“U”形擋邊塊，所述擋邊塊中部側壁與安裝塊側壁緊密貼合，所述擋邊塊遠離安裝塊的兩支腳與安裝座活動連接。

進一步的，所述擋邊塊遠離安裝塊的兩支腳與安裝座鉸接，所述擋邊塊下表面與卡槽之間設有將擋邊塊推出卡槽的彈性元件。

進一步的，所述擋邊塊遠離安裝塊的兩支腳與安裝座可彎折連接，所述擋邊塊可受壓彎折進入卡槽中且卸壓后從卡槽中彈起至少一部分高度。

進一步的，所述安裝塊上表面對應安裝罩讓位孔位置設有墊板，所述墊板的面積小于安裝罩讓位孔的面積，所述墊板上表面與齒輪下表面相貼合。

進一步的，所述轉軸穿過墊板中部通孔后插入齒輪的孔中。

進一步的，所述轉軸下端與墊板固接，上端插入齒輪的孔中。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型所述安裝座可以與安裝座所在薄壁機件一體成型，也可以采用安裝座下表面與機件表面粘接等方式實現連接，可以很好地適應彎折、起伏等不規則的機件表面。安裝座上表面設有安裝罩和擋邊塊，將擋邊塊按壓入卡槽中，將安裝塊插入安裝罩的“凸”字形腔體中，擋邊塊自動彈起即可實現安裝塊的固定，將齒輪插入轉軸中就完成了齒輪的快速安裝。本機構結構精巧，受力面積較大，能夠在實現快速、穩固安裝的同時承受較大載荷或沖擊，尤其適用于無法通過齒輪軸等方式安裝齒輪的薄壁件上，具有極大的推廣價值和應用前景。