[實用新型]充電樁的模擬試驗裝置

有效

• 申請號: 201921133712.5
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210514492U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 陳英;張宏偉;李文華
• 申請（專利權）人: 成都東旭智能科技有限公司;東旭光電科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 邱成杰;李健

本實用新型涉及充電樁試驗領域，公開了一種充電樁的模擬試驗裝置，其中，所述充電樁的模擬試驗裝置包括箱體(10)、設置在所述箱體(10)上的溫度控制組件，所述箱體(10)的底部設置有開口并能夠容納充電樁進入所述箱體(10)中，所述溫度控制組件能夠在所述箱體(10)中保持預定老化溫度。通過上述技術方案，箱體可以為充電樁提供密閉空間，溫度控制組件可以在箱體中保持預定老化溫度，從而實現對充電樁的老化模擬試驗，實現出廠前測試，減少出廠后故障幾率，減少返廠維修。

技術領域

本實用新型涉及充電樁試驗領域，具體地涉及一種充電樁的模擬試驗裝置。

背景技術

隨著電動汽車的不斷普及，電動汽車直流充電樁的需求越來越大。由于全國各地氣溫各不相同，充電樁在各種環境溫度條件下運行狀況差異較大，如何使得充電樁在不同溫度條件下均穩定運行是當前技術的一大難題，充電樁場站的實際環境溫度過高或者過低，都可能導致直流充電樁內部某些元器件損壞，導致系統癱瘓。直流充電樁由于體積大，質量重，若返廠維修將浪費大量的資金和資源。若充電樁能在出廠前提前根據充電樁場站實際環境條件進行老化模擬試驗，這將提前暴露產品存在的缺陷，大大提高合格產品的運行穩定性，提高直流充電樁的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種充電樁的模擬試驗裝置，以滿足充電樁老化模擬試驗的需求。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種充電樁的模擬試驗裝置，其中，所述充電樁的模擬試驗裝置包括箱體、設置在所述箱體上的溫度控制組件，所述箱體的底部設置有開口并能夠容納充電樁進入所述箱體中，所述溫度控制組件能夠在所述箱體中保持預定老化溫度。

可選擇的，所述溫度控制組件包括加熱器、溫度傳感器以及溫度控制電路。

可選擇的，所述箱體的前側側板上設置有與所述溫度控制組件電連接的顯示器。

可選擇的，所述箱體的前側側板上設置有透明觀察窗。

可選擇的，所述箱體的前側側板上設置有與所述溫度控制組件電連接的狀態指示燈和報警指示燈。

可選擇的，所述箱體的側部側板上設置有與所述溫度控制組件電連接的開關件。

可選擇的，所述箱體的前側側板上設置有急停開關。

可選擇的，所述箱體由保溫隔熱材料制成。

可選擇的，所述箱體的側部側板上設置有散熱風口。

可選擇的，所述箱體的底部設置有萬向行走輪。

通過上述技術方案，箱體可以為充電樁提供密閉空間，溫度控制組件可以在箱體中保持預定老化溫度，從而實現對充電樁的老化模擬試驗，實現出廠前測試，減少出廠后故障幾率，減少返廠維修。

附圖說明

圖1是本實用新型實施方式所述的充電樁的模擬試驗裝置的立體圖；

圖2是本實用新型實施方式所述的充電樁的模擬試驗裝置另一視角的立體圖；

圖3是本實用新型實施方式所述的充電樁的模擬試驗裝置的內部結構示意圖。

附圖標記說明

1 顯示器 2 透明觀察窗

3 狀態指示燈 4 報警指示燈

5 急停開關 6 散熱風口

7 開關件 8 溫度傳感器

9 加熱器 10 箱體

具體實施方式