[實用新型]一種橋梁施工用纜索起重機有效
| 申請號: | 201921133509.8 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN210635621U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 張永圣;李旭良;扶鳳姣 | 申請(專利權)人: | 張永圣 |
| 主分類號: | B66C21/00 | 分類號: | B66C21/00;B66C15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250031 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 施工 纜索 起重機 | ||
本實用新型公開了一種橋梁施工用纜索起重機,包括安裝機構、上掛架和下掛架,所述安裝機構包括第一橫梁、第二橫梁、支撐柱、第一分塔、第二分塔和纜索起重機天車,所述第二橫梁的上端安裝有纜索起重機天車,所述纜索起重機天車的上端分別連接有第一分塔和第二分塔,所述第一分塔和第二分塔之間連接有圓形的上掛架和下掛架;所述上掛架包括承重桿、安裝盤、主盤、安裝孔、輪軸組件和起吊組件。本起重機通過起吊組件穿過圓形的主盤和安裝盤之間的槽口形成中部跨越,向上起吊,能夠分擔下端的纜索起重機天車的承重重量,使得起重的效率和安全性提高,避免起吊難度和起吊過程中的安全性問題。
技術領域
本實用新型涉及纜索起重機技術領域,尤其涉及一種橋梁施工用纜索起重機。
背景技術
目前,在橋梁工程中采用的是雙索塔單跨起吊的纜索起重機,當橋梁跨徑較大或進行多跨橋梁工程安裝時,纜索起重機為覆蓋整個橋梁工程吊裝區域,同時滿足纜索起重機承重索最小垂度以及構件安裝高度的要求,在施工高度不受限的條件下,根據設計及施工要求,往往纜索起重機索塔的高度較高,無法脫離承重索,不能從既有起吊結構穿過跨越中間索塔,且傳統的纜索安裝架對高度要求高,特別是在起吊過程中纜索隨起吊升降的高度不同安裝架受力變化大,極易造成起吊過程中的安全問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工用纜索起重機,具備中部起吊,安全性高的特點,解決了現有技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種橋梁施工用纜索起重機,包括安裝機構、上掛架和下掛架,所述安裝機構包括第一橫梁、第二橫梁、支撐柱、第一分塔、第二分塔和纜索起重機天車,所述安裝機構的下端為第一橫梁,所述第一橫梁的上方設有相互平行的第二橫梁,所述第一橫梁和第二橫梁之間設有支撐柱,所述第二橫梁的上端安裝有纜索起重機天車,所述纜索起重機天車的上端分別連接有第一分塔和第二分塔,所述第一分塔和第二分塔之間連接有圓形的上掛架和下掛架;
所述上掛架包括承重桿、安裝盤、主盤、安裝孔、輪軸組件和起吊組件,所述上掛架通過兩側的承重桿固定連接有第一分塔和第二分塔,所述承重桿的一端固定連接有安裝盤,兩個所述圓形的安裝盤之間連接有圓形的主盤,所述主盤的中部開設有弧形的安裝孔,所述主盤的安裝孔貫穿連接有安裝盤,所述安裝孔的一側安裝有輪軸組件,所述主盤和安裝盤形成的槽口下端套接有起吊組件。
優選的,所述上掛架位于下掛架的上方,且上掛架和下掛架結構相同。
優選的,所述纜索起重機天車包括第一天車梁、第二天車梁和第三天車梁,第三天車梁的下端連接有第二橫梁,第三天車梁的上端設有第二天車梁,第二天車梁的上端設有第一天車梁。
優選的,所述安裝孔呈拱形,且向主盤的圓心方向拱起。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型的橋梁施工用纜索起重機,通過起吊組件穿過圓形的主盤和安裝盤之間的槽口形成中部跨越,向上起吊,能夠分擔下端的纜索起重機天車的承重重量,使得起重的效率和安全性提高,同時將纜索穿過拱形的安裝孔,使得起吊機在起吊纜索時,纜索不會因為升降高度的不同造成安裝架的受力均衡性低,從而避免起吊難度和起吊過程中的安全性問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構圖;
圖2為本實用新型的上掛架結構圖;
圖3為本實用新型的主盤和起吊組件連接結構圖;
圖4為本實用新型的主盤結構圖。
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