[實用新型]一種鉆桿組合結構

有效

• 申請號: 201921133250.7
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210829064U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 周兆弟
• 申請（專利權）人: 周兆弟;浙江省工程物探勘察設計院有限公司
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;F16H1/32;F16D43/202
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種鉆桿組合結構，包括主動軸、從動鉆桿、齒輪傳動機構、第一殼體、第一端面齒棘輪、第二端面齒棘輪、將第一端面齒棘輪和第二端面齒棘輪罩蓋在第一殼體頂部的第二殼體以及內置于第二殼體并可向第一端面齒棘輪抵推第二端面齒棘輪的彈性元件，通過預先設置從動鉆桿完全處于卡鉆狀態時所承受阻力閾值相對應的彈性元件的壓力閾值，當從動鉆桿處于卡轉狀態時，使得殼體和行星齒輪組所分解的扭矩，恰好實現殼體跟隨行星齒輪組件相對主動軸公轉，使得第一端面齒棘輪相對第二端面齒棘輪滑動，使得主動軸傳遞至從動鉆桿的扭矩變小，從而實現從動鉆桿的過載保護。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，尤其涉及一種鉆桿組合結構。

背景技術

在建筑領域，通常會使用鉆桿組件對地面進行鉆孔，鉆桿組件包括動力源、鉆桿以及鉆頭，動力源通過動鉆桿帶動鉆頭動作，從而使得鉆桿組件不斷鉆進；針對鉆桿組件工況不同，在鉆孔時，鉆桿組件受到的阻力并不相同，在鉆桿組件遇到土地層中的偏硬夾層或者較硬地層就會使得鉆桿組件受到的阻力過大，從而鉆桿組件無法鉆進，鉆桿組件會出現卡轉的現象，然而此時動力源仍不斷對鉆桿輸送動力，這會導致鉆桿及鉆頭的損傷，進而會大大減少鉆桿組件的使用壽命。

為了緩解傳統鉆桿組件出現的上述問題，現有技術提供了一種鉆桿裝置，該鉆桿裝置包括固定有主動齒輪的主動軸、固定有從動齒輪的從動軸，主動齒輪與從動齒輪嚙合連接，從動軸的底端連接有鉆頭，主動軸連接有能夠驅動主動軸轉動的驅動機構，在驅動機構的作用下主動齒輪能夠帶動從動齒輪轉動，從而帶動從動軸轉動，實現鉆桿組合結構的不斷鉆進，這樣在從動軸出現卡轉時，驅動機構對主動軸輸送動力，而不是直接作用于從動軸，能夠相對緩解從動軸及鉆桿的損傷。

雖然與傳統的鉆桿組件相比，上述鉆桿裝置的出現能夠相對緩解從動軸卡轉時的損傷。但是，從動軸卡轉時，該鉆桿組合結構的驅動機構仍然能夠通過固定于主動軸的主動齒輪向從動軸傳遞扭矩，因此，該鉆桿組合結構仍然具有從動軸過載使用的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種鉆桿組合結構，在不影響鉆桿組合結構的工作效率的前提下，實現從動鉆桿的過載保護。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種鉆桿組合結構，包括：外接驅動機構的主動軸，經由齒輪傳動機構連接至主動軸的從動鉆桿，罩蓋所述齒輪傳動機構的第一殼體，以及安裝在第一殼體上的扭矩過載防護機構；

其中，所述扭矩過載防護機構包括：安裝固定在第一殼體上的第一端面齒棘輪，與第一端面齒棘輪嚙合的第二端面齒棘輪，將第一端面齒棘輪和第二端面齒棘輪罩蓋在第一殼體頂部的第二殼體，以及內置于第二殼體并可向第一端面齒棘輪抵推第二端面齒棘輪的彈性元件。

進一步地，主動軸通過第一軸承固定安裝于第一殼體內部的軸承支架，從動鉆桿通過第二軸承固定安裝于第一殼體的下端板。

進一步地，所述齒輪傳動機構包括安裝固定于主動軸并能夠隨主動軸一體旋轉的第一太陽齒輪，安裝固定于從動鉆桿并能夠帶動從動鉆桿一體旋轉的第二太陽齒輪，以及能夠與第一太陽齒輪、第二太陽齒輪傳動連接的行星齒輪組件；

其中，行星齒輪組件包括：與第一太陽齒輪相嚙合的上層行星齒輪組、與第二太陽齒輪相嚙合的下層行星齒輪組，上層行星齒輪組的行星齒輪與下層行星齒輪組的行星齒輪由攪拌軸傳動連接。

進一步地，第一端面齒棘輪的棘齒和第二端面齒棘輪的棘齒為直角梯形齒或直角三角形齒，第一端面齒棘輪的棘齒的斜面能夠沿第二端面齒棘輪的棘齒斜面單向滑出。

進一步地，第一殼體的上端呈圓錐臺狀并且其外輪廓為錐面結構，第一殼體的下端呈倒圓錐臺狀并且其外輪廓呈錐面結構，第二殼體呈圓錐臺結構并且其外輪廓為錐面結構，所述第一殼體上端板的上端面與所述第二殼體的下端面密封固定。