[實用新型]一種應用于離合器分離主缸的活塞組件

有效

• 申請號: 201921132440.7
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210637408U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 葛建孟;劉家水
• 申請（專利權）人: 浙江奔騰智能制動系統有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16J1/12
• 代理公司: 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11671
• 代理人: 趙飛

本實用新型公開了一種應用于離合器分離主缸的活塞組件，包括活塞、閥桿、閥門和閥門彈簧，活塞具一前腔室和后腔室，位于前腔室與后腔室之間的通孔可將前腔室與后腔室連通；閥桿與通孔相配合，且閥桿的一端伸入后腔室內，閥桿的另一端設有一卡頭；閥門包設在卡頭上，且閥門位于前腔室內；閥門彈簧設置在閥門與前腔室之間。由于采用了上述結構，使得本實用新型的生產成本低、密封效果好。

技術領域

本實用新型涉及離合器的配件技術領域，具體涉及一種應用于離合器分離主缸的活塞組件。

背景技術

離合器安裝在離合器踏板與離合器分離缸之間，現有的離合器分離主缸內設置的活塞組件，由于活塞加工程序的復雜和結構設計的復雜性，從而導致活塞組件開發難度大、費用高，而且若活塞組件中的橡膠變形量小，則不易分離；若活塞組件中的橡膠變形量大，則難以控制，因而使得活塞組件的品質難以管控，另外，零件裝配好之后，特性參數不穩定，且不夠耐用，使用壽命較短。

如附圖1所示，為傳統的離合器分離主缸的活塞組件，包括活塞e、設置在活塞e一端的限位蓋a、與活塞e相配合的閥桿d、設置在所述閥桿d一端的閥門c以及設置在閥桿d與限位蓋a之間的閥門彈簧b，其中，限位蓋a為沖壓件，開模費用大，加工工藝繁瑣，且不易裝配；閥門c為硫化件，生產成本高，且閥門c未將閥桿d的端頭完全包住，影響了活塞組件的密封性。

實用新型內容

鑒于以上問題，本實用新型的主要目的是提供一種生產成本低、密封性能好的應用于離合器分離主缸的活塞組件。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種應用于離合器分離主缸的活塞組件，其中，包括：

活塞，所述活塞具一前腔室和后腔室，位于所述前腔室與所述后腔室之間的通孔可將所述前腔室與所述后腔室連通；

閥桿，所述閥桿與所述通孔相配合，且所述閥桿的一端伸入所述后腔室內，所述閥桿的另一端設有一卡頭；

閥門，所述閥門經橡膠硫化制得，且所述閥門包覆在所述卡頭上，所述閥門位于所述前腔室內；

閥門彈簧，所述閥門彈簧設置在所述閥門與所述前腔室之間。

更進一步地，所述卡頭具有一卡柱，所述卡柱的一端設有第一卡板，所述卡柱的另一端設有第二卡板，所述第一卡板位于所述閥門上的第一孔內，所述卡柱位于所述閥門上的第二孔內，所述第二卡板位于所述閥門上的第三孔內。

更進一步地，所述閥門包括依次相連的第一圓臺柱件、第二圓臺柱件和第三圓臺柱件，所述第一孔開設在所述第一圓臺柱件的大端上，且所述第一圓臺柱件的大端可抵擋在所述前腔室的底壁上，所述第二圓臺柱件的小端與所述第一圓臺柱件的小端相連，所述第二圓臺柱件的大端與所述第三圓臺柱件的大端相連，所述第二孔貫穿所述第二圓臺柱件，且所述第二孔伸入所述第一圓臺柱件內，所述第三孔開設在所述第三圓臺柱件的大端面上。

更進一步地，所述第二圓臺柱件的小端面與所述第一圓臺柱件的小端面的連接處形成一環形肩面，所述閥門彈簧的一端抵擋在所述環形肩面上。

更進一步地，所述第一圓臺柱件的大端面的外緣上設有一環形凸圈，所述環形凸圈可抵擋在所述前腔室的底壁上。

更進一步地，所述環形凸圈的斷面形狀為半圓形，所述環形凸圈的頂部可抵擋在所述前腔室的底壁上。

更進一步地，所述第三圓臺柱件的小端面上設有一凸柱。

更進一步地，還包括孔用擋圈，所述孔用擋圈嵌設在位于所述前腔室側壁上的環形槽內，且所述閥門彈簧的另一端抵擋在所述孔用擋圈上。

本實用新型的有益效果：

1、由于本實用新型的閥門將閥桿的卡頭完全包住，因而使得閥門與閥桿之間的密封性能好，阻止制動液發生泄漏；