[實用新型]一種空壓機降噪音結構

有效

• 申請號: 201921129858.2
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN211144741U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 何太陽
• 申請（專利權）人: 廣東方象壓縮機科技有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/12
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 譚正

一種空壓機降噪音結構，包括一個長方體降噪箱，降噪箱包括內殼和外殼，內殼與外殼之間通過立柱連接，立柱連接在內殼和外殼的底層，立柱的一端安裝在內殼的外低面，立柱的另一端安裝在外殼的內低面；降噪箱內殼的內層上包裹有一層吸音棉；降噪箱內殼的內底面上安裝有緩沖墊，緩沖墊上安裝有空壓機安裝版；降噪箱的左右兩側分別設有通孔，通孔穿過降噪箱內殼與外殼；在一側的通孔內套有一圈緩沖圈，緩沖圈內套有出氣管，出氣管穿過降噪箱的內殼與外殼，并且在出氣管進入內殼的一端安裝有消音器；在另一側的通孔內固定有進氣管，進氣管內設有過濾棉；進氣管穿過降噪箱的內殼與外殼，并且在穿過內殼的一端設有隔板，隔板上包裹有吸音棉。

技術領域

本實用新型涉及降噪音結構領域，尤其是涉及一種空壓機降噪音結構。

背景技術

目前，空壓機在自動化行業發揮著重要的作用，但是空壓機在運行時，空壓機內部的往復活塞、旋轉葉片、旋轉螺桿等零件會發出很強的噪音，并且空氣壓縮機的壓縮氣體從出氣口排出也會產生巨大的噪音；通過這些噪音會使員工在工作中產生頭暈、惡心、心跳加快等不良癥狀，大大影響員工的工作效率。

在現有技術中，多采用如公告號CN207847891U所述的將噪箱結構，通過隔音棉包裹住降噪箱內部，通過多個緩沖器撐起空壓機來起到防止震動的效果，但是緩沖器的成本高，并且安裝結構復雜，而且沒能有效解決出氣口排放壓縮氣體所產生的噪音。

實用新型內容

本實用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。

一種空壓機降噪音結構，包括一個長方體降噪箱，降噪箱包括內殼和外殼，內殼與外殼之間通過立柱連接，立柱連接在內殼和外殼的底層，立柱的一端安裝在內殼的外低面，立柱的另一端安裝在外殼的內低面；降噪箱內殼的內層上包裹有一層吸音棉；降噪箱內殼的內底面上安裝有緩沖墊，緩沖墊上安裝有空壓機安裝版；降噪箱的左右兩側分別設有通孔，通孔穿過降噪箱內殼與外殼；在一側的通孔內套有一圈緩沖圈，緩沖圈內套有出氣管，出氣管穿過降噪箱的內殼與外殼，并且在出氣管進入內殼的一端安裝有消音器；在另一側的通孔內固定有進氣管，進氣管內設有過濾棉；進氣管穿過降噪箱的內殼與外殼，并且在穿過內殼的一端設有隔板，隔板上包裹有吸音棉；降噪箱的一側設有開口，開口與通孔不在同一側上；降噪箱開口一側設有密封門，密封門與降噪箱之間安裝有合頁；密封門上設有壓力鎖；密封門與降噪箱之間隔著一層橡膠圈，橡膠圈圍在降噪箱開口處。降噪箱外殼的外地面上安裝有腳杯，腳杯的底部覆蓋有一層緩沖膠。

進一步的，出氣管外圈貼緊緩沖圈內圈，緩沖圈外圈貼緊通孔的內壁，并且對緩沖圈位于降噪箱內殼與外殼之間的部分進行擴展。

進一步的，壓力鎖有兩個，分別位于密封門遠離合頁的一側，壓力鎖包括凹形鎖塊、壓力鎖固定塊和連接軸；凹形鎖塊的一端開一個通孔，通孔內套入連接軸，連接軸的兩端固定在壓力鎖固定塊上，壓力鎖固定塊固定在密封門上。

進一步的，降噪箱開口一側并且靠近壓力鎖的邊上設有凸條，凸條沿著開口一側的垂直方向，并且朝降噪箱向外延伸。

進一步的，過濾棉貼緊進氣管的內壁，并包裹住進氣管的整個管內空間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過吸音棉能夠削弱空壓機發出的聲音、隔音箱的內殼與外殼還有密封門的內部形成的密閉空間，進一步提高的隔音效果；在空壓機工作時，緩沖墊和緩沖圈能夠有效防止空壓機震動發出的噪音，并且在出氣管上設消音器，降低了氣體排出出氣管的聲音，再將進氣口設置擋板，使聲音不能的傳播，從而更進一步隔離了降噪箱發出的噪音。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明