[實用新型]一種組合式隔離柵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921129713.2
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210460172U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設計）人: 陳佩華
• 申請（專利權）人: 南京華路公路設備工程有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

本實用新型公開了一種組合式隔離柵，包括支架、上護欄、下護欄、螺紋孔和螺栓，所述支架的頂部開設有開口，且開口的內部設置有軸承卡合套，所述軸承卡合套的前端設置有轉軸，且轉軸的表面上固定有限位件，所述轉軸的底部設置有滑軌，且滑軌設置在支架的內部，所述上護欄的左右兩端均設置有滑塊，且滑塊設置在滑軌的內部，同時上護欄通過滑軌和滑塊與支架相連接。該組合式隔離柵，設置有滑軌和滑塊，將上護欄一側的滑塊插入開口，使滑塊插入限位件中，然后轉動上護欄，使滑塊帶動轉軸在軸承卡合套上轉動，將上護欄帶動滑塊向下滑動，從而使滑塊進入滑軌中，從而可以使隔離欄可以拆卸，在運輸時可以減少運輸空間。

技術領域

本實用新型涉及隔離柵技術領域，具體為一種組合式隔離柵。

背景技術

隔離欄主要用于銀行、郵政、通信、電力營業(yè)廳等地方,而且還用于學校、電廠、倉庫、商場超市、賓館、展覽會等場所作為安全隔離護欄等。

現有的隔離欄基本為一體式設置，不便于將隔離欄運輸搬運，并且現有的隔離欄中間欄桿不能升降，在不同的場所需要使用的隔離欄高度不同，中間欄桿不能升降使實用性降低，并且現有的隔離欄大多為焊接，使隔離欄中間一根欄桿損壞，就需要將整個隔離欄更換，不能維修欄桿，針對上述問題，需要對現有的設備進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式隔離柵，以解決上述背景技術中提出的現有的隔離欄基本為一體式設置，不便于將隔離欄運輸搬運，并且現有的隔離欄中間欄桿不能升降，在不同的場所需要使用的隔離欄高度不同，中間欄桿不能升降使實用性降低，并且現有的隔離欄大多為焊接，不能維修欄桿的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式隔離柵，包括支架、上護欄、下護欄、螺紋孔、螺栓和螺栓，所述支架的頂部開設有開口，且開口的內部設置有軸承卡合套，所述軸承卡合套的前端設置有轉軸，且轉軸的表面上固定有限位件，所述轉軸的底部設置有滑軌，且滑軌設置在支架的內部，所述上護欄的左右兩端均設置有滑塊，且滑塊設置在滑軌的內部，同時上護欄通過滑軌和滑塊與支架相連接，所述上護欄的底部開設有第一凹槽，且第一凹槽與第一欄桿相連接，所述第一欄桿的底部貫穿第二欄桿的頂部，且第二欄桿的底部貫穿欄桿底座的頂部，所述第一欄桿和第二欄桿的左側底端均開設有第二凹槽，且第二凹槽的內部設置有彈簧，所述彈簧的左側與卡扣的右側相連接，且卡扣貫穿第一欄桿的左側，所述下護欄設置在欄桿底座的底部，且欄桿底座的頂部開設有第三凹槽，所述欄桿底座的底部設置在第三凹槽內，所述螺紋孔開設在上護欄與下護欄的內部，所述螺栓貫穿螺紋孔，所述上護欄通過螺紋孔和螺栓與第一欄桿相連接，且下護欄通過螺紋孔和螺栓與欄桿底座相連接。

優(yōu)選的，所述支架設置有2個，且支架以上護欄的中軸線對稱設置。

優(yōu)選的，所述限位件通過轉軸與軸承卡合套構成轉動結構，且限位件的轉動范圍為0-90°。

優(yōu)選的，所述彈簧和卡扣構成伸縮結構，且彈簧和卡扣均設置有8組，彈簧和卡扣分別在第一欄桿和第二欄桿的左側底端設置。

優(yōu)選的，所述第二欄桿和欄桿底座均為空心結構設置，且欄桿底座的橫截面積大于第二欄桿的橫截面積，同時第二欄桿的橫截面積大于第一欄桿的橫截面積。

優(yōu)選的，所述上護欄、第一欄桿頂部、欄桿底座底部和下護欄均設置螺紋孔，且上護欄通過螺紋孔和螺栓與第一欄桿以及下護欄通過螺紋孔和螺栓與欄桿底座均為螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該組合式隔離柵，

(1)設置有滑軌和滑塊，將上護欄一側的滑塊插入開口，使滑塊插入限位件中，然后轉動上護欄，使滑塊帶動轉軸在軸承卡合套上轉動，將上護欄帶動滑塊向下滑動，從而使滑塊進入滑軌中，從而可以使隔離欄可以拆卸，在運輸時可以減少運輸空間；