[實用新型]一種鐵路機車車號圖像識別設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921129259.0
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210149348U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃根嶺;江興盟;付濤;陳享成;于彥峰
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B61L25/04
• 分類號: B61L25/04
• 代理公司: 西安銘澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61223
• 代理人: 姬莉

本實用新型公開了一種鐵路機車車號圖像識別設(shè)備，至少包括固定板，固定板的頂部設(shè)置有移動組件，移動組件的頂部設(shè)置有固定框，固定框內(nèi)固定有攝像機，移動組件至少包括與固定框相連接的固定桿，固定桿的一端設(shè)置有絲母座，絲母座上設(shè)置有與絲母座相配合的絲杠，絲杠的輸入端連接有減速電機，絲母座的下方向下延伸出滑桿，固定板的上板面固定有滑軌，滑桿與滑軌為配合結(jié)構(gòu)。本實用新型通過移動組件的作用，使得攝像機可以在水平方向自由移動，進而方便工作人員調(diào)節(jié)攝像機的位置，避免機車遮擋情況的發(fā)生，并且本實用新型中的移動組件采用滑桿以及滑軌配合絲杠以及絲母座的方式進行水平移動，進而使得攝像機的移動更加平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鐵路機車管理的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鐵路機車車號圖像識別設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著鐵路行業(yè)發(fā)展，列車機車的數(shù)量越來越多，機車管理系統(tǒng)也要求更加準確、高效、可靠。目前部分鐵路機車識別通過攝像機照射車號的方式進行識別，然而現(xiàn)有的攝像機往往被固定在一個地點進行攝像，很容易發(fā)生一個機車遮擋住另一個機車的情況，進而影響機車車號的識別。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路機車車號圖像識別設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種鐵路機車車號圖像識別設(shè)備，至少包括固定板、移動組件、固定框以及攝像機，所述固定板的頂部設(shè)置有移動組件，所述移動組件的頂部設(shè)置有固定框，所述固定框內(nèi)固定有攝像機，所述移動組件至少包括與固定框相連接的固定桿，所述固定桿的一端設(shè)置有絲母座，所述絲母座上設(shè)置有與絲母座相配合的絲杠，所述絲杠的輸入端連接有減速電機，所述絲母座的下方向下延伸出滑桿，所述固定板的上板面固定有滑軌，所述滑桿與滑軌為配合結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑軌的一端設(shè)置有限位塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定框的側(cè)邊為伸縮桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述伸縮桿的內(nèi)部設(shè)置有伸縮腔，所述伸縮腔的下方設(shè)置有彈簧柱，所述彈簧柱的頂部固定有壓板，所述壓板的頂部固定有拉桿，所述伸縮桿的外側(cè)開設(shè)有條形槽，所述拉桿的一側(cè)穿過條形槽并向外延伸出凸塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述伸縮腔的兩側(cè)內(nèi)壁上皆開設(shè)有滑槽，所述壓板的兩端皆向外延伸出可沿滑槽進行直線運動的滑塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定框的下板面開設(shè)有T形槽，所述固定桿的頂部設(shè)置有與T形槽相配合的T形塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過移動組件的作用，使得攝像機可以在水平方向自由移動，進而方便工作人員調(diào)節(jié)攝像機的位置，避免機車遮擋情況的發(fā)生，并且本實用新型中的移動組件采用滑桿以及滑軌配合絲杠以及絲母座的方式進行水平移動，進而使得攝像機的移動更加平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為一種鐵路機車車號圖像識別設(shè)備的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中伸縮桿的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中T型槽的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。