[實用新型]一種圓錐破碎主機的傳動軸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921128329.0
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210484564U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江小輝;雷華君;莊韻嘉
• 申請（專利權(quán)）人: 福建南方路面機械有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/028;F16H57/038;F16H57/04;B02C2/00
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本實用新型涉及圓錐破碎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圓錐破碎主機的傳動軸裝置，其特征在于：包括傳動箱和傳動軸，傳動箱的兩端分別設(shè)有輸入端軸承和輸出端軸承，傳動軸通過輸入端軸承及輸出端軸承可轉(zhuǎn)動的設(shè)于傳動箱內(nèi)，傳動箱于安裝輸入端軸承的一側(cè)端面設(shè)有軸承端蓋，傳動箱上端于靠近輸入端軸承的一側(cè)設(shè)有進油口，傳動箱于安裝輸入端軸承的一端內(nèi)設(shè)有儲油槽，傳動箱的內(nèi)腔形成有油池，傳動箱兩端底部分別開設(shè)有與油池及傳動箱外部相連通的第一通道及第二通道，軸承端蓋與傳動軸輸入端之間設(shè)有骨架油封。本實用新型整體結(jié)構(gòu)新穎，實用可靠，利用潤滑油的重力從而往下進行流動，從而對輸入端軸承與輸出端軸承進行充分潤滑，并可帶走熱量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及圓錐破碎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種圓錐破碎主機的傳動軸裝置。

背景技術(shù)

圓錐式破碎機在工作過程中，由電機通過三角帶、帶輪、傳動軸、錐齒輪等傳動軸裝置，帶動偏心錐體做旋轉(zhuǎn)運動，由于錐體的偏心作用，使得破碎機的動錐圍繞著中心線時而靠近、時而遠離定錐，物料在破碎腔中不斷受到?jīng)_擊、擠壓和彎曲作用，從而實現(xiàn)破碎作業(yè)，傳動軸裝置為圓錐式破碎機的重要組成部分，傳動軸通過兩端的軸承進行支撐定位，為了確保傳動軸裝置的正常傳動，需要對軸承保持良好的潤滑，然而，現(xiàn)有的一些傳動軸裝置內(nèi)的軸承常采用固體潤滑，其潤滑效果較差，另外，也有采用潤滑油進行潤滑，但由于潤滑油在儲油槽內(nèi)是不流動的，導(dǎo)致潤滑油對軸承的降溫效果較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種整體結(jié)構(gòu)新穎，實用可靠，利用潤滑油的重力從而往下進行流動，從而對輸入端軸承與輸出端軸承進行充分潤滑，并可帶走熱量的一種圓錐破碎主機的傳動軸裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種圓錐破碎主機的傳動軸裝置，包括傳動箱和傳動軸，傳動箱的兩端分別設(shè)有輸入端軸承和輸出端軸承，傳動軸通過輸入端軸承及輸出端軸承可轉(zhuǎn)動的設(shè)于傳動箱內(nèi)，傳動軸輸出端端部設(shè)有錐形齒輪，傳動箱于安裝輸入端軸承的一側(cè)端面外部固定設(shè)有軸承端蓋，傳動箱上端于靠近輸入端軸承的一側(cè)開設(shè)有進油口，傳動箱于安裝輸入端軸承的一端端壁內(nèi)還開設(shè)有與進油口相連通的儲油槽，儲油槽還與輸入端軸承安裝槽相連通，傳動箱的內(nèi)腔形成有油池，傳動箱兩端底部分別開設(shè)有與油池及傳動箱外部相連通的第一通道及第二通道，第一通道及第二通道用于供潤滑油的流通，軸承端蓋與傳動軸輸入端之間設(shè)有骨架油封。

進一步的，輸入端軸承與軸承端蓋之間的傳動軸上螺紋連接有鎖緊螺母，鎖緊螺母軸向定位輸入端軸承的內(nèi)部軸承圈。

進一步的，錐形齒輪軸向定位輸出端軸承的內(nèi)部軸承圈。

進一步的，輸入端軸承與輸出端軸承均采用圓錐滾子軸承。

進一步的，錐形齒輪為錐形弧齒輪。

進一步的，錐形齒輪通過漲緊套與傳動軸固定連接。

進一步的，傳動軸輸入端上開設(shè)有鍵槽，鍵槽內(nèi)設(shè)有傳動鍵條。

進一步的，傳動箱上端開設(shè)有觀察口。

進一步的，傳動箱外表面于靠近傳動軸輸出端的一側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有O型圈。

進一步的，傳動箱外表面于靠近傳動軸輸入端的一側(cè)固定設(shè)有環(huán)形安裝板，環(huán)形安裝板上均布有多個安裝孔。