[實用新型]用于驅動油缸的液壓控制系統

有效

• 申請號: 201921128280.9
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210637307U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 全偉;黃桂宏;范光明
• 申請（專利權）人: 北京天澤電力集團有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B13/043;F15B13/02;F16K11/07;F16K31/14;F16K37/00
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 王智

本實用新型公開了一種用于驅動油缸的液壓控制系統，包括：油缸；換向閥；第一液壓泵，其具有第一額定工作壓力以及第一排量；第二液壓泵，其具有第二額定工作壓力以及第二排量；其中：所述第一額定工作壓力大于所述第二額定工作壓力；所述第二排量大于所述第一排量；所述第一液壓泵和所述第二液壓泵借由所述換向閥共同為所述油缸的伸出動作和回縮動作供油。油缸的活塞桿借由第一液壓泵和第二液壓泵共同提供液壓油而進行伸出動作和回縮動作，進而加快了伸出和回縮動作的速度，尤為有利的是：第二液壓泵具有排量大的優勢，使得活塞桿的上述兩個動作更快。

技術領域

本實用新型涉及液壓控制技術領域，尤其涉及一種用于驅動和控制油缸的液壓控制系統。

背景技術

公知地，液壓油缸可作為施壓部件對工件進行施壓，例如，利用液壓油缸對導線施壓以對導線進行壓接而使導線實現連接。

液壓油缸在對工件作業時，通常會經過三個動作：首先，液壓油缸的活塞桿伸長以接近工件，然后，活塞桿接觸工件并增加對工件的壓力；最后，對工件完成施壓后，活塞桿回縮。

現有技術中，通常僅利用一種液壓泵為上述液壓油缸供油，且為使液壓油缸的活塞桿能夠對工件實施足夠的壓力，現有技術中，選用額定壓力較高的液壓泵用于為液壓油缸供油，以用于使液壓油缸能夠提供足夠的壓力。

然而，現有技術中僅采用額定壓力較高的液壓泵用于為液壓油缸供油存在如下缺陷：

額定壓力較高的液壓泵的排量較小，現有技術中，采用額定壓力較高的液壓泵為液壓油缸供油使得活塞桿的伸出速度、回縮速度很慢，然而，容易理解地，活塞桿的伸出動作和回縮動作越快，液壓油缸的工作效率越高，現有技術中的上述供油方式顯然使得液壓油缸的工作效率較低。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型的實施例提供了一種用于驅動油缸的液壓控制系統。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例采用的技術方案是：

一種用于驅動油缸的液壓控制系統，包括：

油缸；

換向閥；

第一液壓泵，其具有第一額定工作壓力以及第一排量；

第二液壓泵，其具有第二額定工作壓力以及第二排量；其中：

所述第一額定工作壓力大于所述第二額定工作壓力；

所述第二排量大于所述第一排量；

所述第一液壓泵和所述第二液壓泵借由所述換向閥共同為所述油缸的伸出動作和回縮動作供油。

優選地，所述用于驅動油缸的液壓控制系統還包括控制閥機構，所述控制閥機構用于使所述活塞桿的施壓動作僅由所述第一液壓泵供油。

優選地，從所述第一液壓泵的出油口引出第一工作管路；

從所述第二液壓泵的出油口引出第二工作管路；

所述第一工作管路與所述第二工作管路匯集形成主工作管路，所述主工作管路借由所述換向閥的換向動作驅動所述油缸的活塞桿進行伸出動作、施壓動作以及回縮動作；其中：

所述控制閥機構包括設置于所述第二工作管路上的單向閥。

優選地，所述單向閥與第二液壓泵之間的第二工作管路上引出有第一排泄管路，所述第一排泄管路上設置有液控閥；其中：

所述液控閥與所述第一工作管路之間連接有液控管路；