[實用新型]一種防阻滯損壞的減速電機輸出機構

有效

• 申請號: 201921127251.0
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210297453U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 時陽;喬春雨
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: H02K7/102
• 分類號: H02K7/102
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 于飛

本實用新型涉及減速電機技術領域，一種防阻滯損壞的減速電機輸出機構，用于安裝在減速電機的輸出軸處，包括輸出片組和螺母(7)，所述輸出片組套裝在電機的輸出軸上，所述螺母(7)與輸出軸螺紋連接使輸出片組在輸出軸上被鎖緊，所述第一墊片(5)、摩擦環片(2)、輸出端片(3)、摩擦環片(2)依次疊置后套裝在底座(1)上，所述第二墊片(6)被兩個彈性環片(4)夾持后置于第一墊片(5)前，所述摩擦環片(2)主體為圓環形，外邊緣刃狀，內側形成環形面，外邊緣位于環形面端面的延伸平面內，當遇到輸出端卡滯故障時，輸出端片(3)克服與摩擦環片(2)之間的摩擦力，產生相對滑動以免憋停造成電機損壞。

技術領域

本實用新型涉及減速電機技術領域，具體涉及一種防阻滯損壞的減速電機輸出機構。

背景技術

減速電機是電機的輸出端裝有行星減速機構以及蝸輪蝸桿結構，通過蝸桿的一端作為整個減速電機的輸出端，現有的減速電機輸出端不能有效地避免因輸出端阻滯造成電機憋停損壞的情況，因此急需一種具有防阻滯損壞功能的減速電機輸出機構。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種防阻滯損壞的減速電機輸出機構，其具有防止憋停造成電機損壞的優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種防阻滯損壞的減速電機輸出機構，用于安裝在減速電機的輸出軸處，包括輸出片組和螺母，所述輸出片組套裝在電機的輸出軸上，所述螺母與輸出軸螺紋連接使輸出片組在輸出軸上被鎖緊，所述輸出片組包括底座、2個摩擦環片、輸出端片、2個彈性環片、第一墊片和第二墊片，所述第一墊片、摩擦環片、輸出端片、摩擦環片依次疊置后套裝在底座上，所述第二墊片被兩個彈性環片夾持后置于第一墊片前，所述摩擦環片主體為圓環形，外邊緣刃狀，內側形成環形面，外邊緣位于環形面端面的延伸平面內，當遇到輸出端卡滯故障時，輸出端片克服與摩擦環片之間的摩擦力，產生相對滑動以免憋停造成電機損壞。

作為優選的，所述輸出端片呈梨形片狀，輸出端片上具有與底座配合的輸入孔和連接外部的輸出孔。

作為優選的，所述第一墊片與摩擦環片、底座的橫截面大小相同；所述第二墊片與彈性環片的橫截面大小相同；所述第二墊片的半徑小于第一墊片。

作為優選的，所述彈性環片為橡膠環片。

作為優選的，所述摩擦環片的材質為酚醛纖維壓塑料。

作為優選的，所述第一墊片和第二墊片為不銹鋼材質制成

使用本實用新型的有益效果是：(1)本輸出機構根據減速電機的結構特點，通過對摩擦環片形狀的優化，設置環臺狀摩擦環片與輸出端片配合，可通過調節螺母的松緊來達到提供不同的輸出力矩；(2)當遇到輸出端卡滯故障時，輸出端片所受到的阻力大于其與兩個摩擦環片之間的摩擦力時，輸出端片與摩擦環片之間會出現打滑現象，此時電機輸出軸空轉，不會因為卡滯而憋停電機造成損壞；(3)輸出端片呈梨形片狀，梨形設置使輸出端片受力均勻，傳輸效果佳。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態示意圖；

圖2為本實用新型中輸出片組的結構示意圖；

圖3為本實用新型中底座的結構示意圖；

圖4為本實用新型中輸出端片的結構示意圖；

圖5為本實用新型中摩擦環片的結構示意圖。

附圖標記包括：

1-底座，11-軸套，12-底部，2-摩擦環片，3-輸出端片，4-彈性環片，5-第一墊片，6-第二墊片，7-螺母。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。