[實用新型]一種飛機起落架機械加工裝置有效
| 申請號: | 201921126905.8 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN210475733U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 甘耿昌 | 申請(專利權)人: | 珠海順珍科技有限公司 |
| 主分類號: | B23D79/00 | 分類號: | B23D79/00;B64F5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519000 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 起落架 機械 加工 裝置 | ||
本實用新型公開了一種飛機起落架機械加工裝置,包括機座,機座的頂面一端固定安裝有固定板,固定板的外側固定安裝有伺服電機,伺服電機的轉軸穿過固定板并固定連接有三角卡盤,機座的頂面設有與之滑動配合的滑座,滑座的頂部固定安裝有圓環,圓環上靠近三角卡盤的一側圍繞其軸心等距安裝有若干刀座。
技術領域
本實用新型涉及機械加工技術領域,具體是一種飛機起落架機械加工裝置。
背景技術
起落架是飛機下部用于起飛降落或地面(水面)滑行時支撐飛機并用于地面(水面)移動的附件裝置。起落架是唯一一種支撐整架飛機的部件,因此它是飛機不可分缺的一部份;沒有它,飛機便不能在地面移動。當飛機起飛后,可以視飛行性能而收回起落架。
由于起落架在進行數控加工時在高速選裝過程中常需要換刀加工,而目前的起落架加工設備通常采用刀盤式結構,每次加工需要經過退刀、換刀、進刀等步程,刀具切換時間長、工作效率低。
實用新型內容
本實用新型為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。
一種飛機起落架機械加工裝置,包括機座,機座的頂面一端固定安裝有固定板,固定板的外側固定安裝有伺服電機,伺服電機的轉軸穿過固定板并固定連接有三角卡盤,機座的頂面設有與之滑動配合的滑座,滑座的頂部固定安裝有圓環,圓環上靠近三角卡盤的一側圍繞其軸心等距安裝有若干刀座。
進一步的,刀座包括安裝板,安裝板上固定安裝有液壓缸,液壓缸的伸縮桿上固定連接有與安裝板滑動配合的刀夾,刀夾上具有用于固定刀具的內六角螺絲。
進一步的,安裝板的兩側固定安裝有刀夾滑軌,刀夾套裝在刀夾滑軌上并與之滑動配合。
進一步的,圓環的外壁上成型有與滑座固定連接的加固板。
進一步的,機座的頂面的另一端上固定安裝有步進電機,步進電機的轉軸上固定連接有絲桿,滑座與絲桿螺紋配合。
進一步的,機座的頂面兩側固定安裝有平行的滑座導軌,滑座套裝在滑座導軌上并與之滑動配合。
與現有技術相比,本實用新型取得的有益效果為:本實用新型結構新穎,采用圓環式的刀座布置,在機械加工過程中縮短刀具切換時間,提高加工效率,節約時間成本。
本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中A處的局部放大圖。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,一種飛機起落架機械加工裝置,包括機座1,機座1的頂面一端固定安裝有固定板2,固定板2的外側固定安裝有伺服電機3,伺服電機3的轉軸穿過固定板2并固定連接有三角卡盤4,機座1的頂面設有與之滑動配合的滑座5,滑座5的頂部固定安裝有圓環6,圓環6上靠近三角卡盤4的一側圍繞其軸心等距安裝有若干刀座7。
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