[實用新型]一種主輸送機滑軌機構

有效

• 申請號: 201921126446.3
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210479913U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 雷華君;江小輝;莊韻嘉
• 申請（專利權）人: 福建南方路面機械有限公司
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本實用新型涉及輸送機技術領域，具體涉及一種主輸送機滑軌機構，其特征在于：包括分別設于主輸送機尾部左右兩側上的多個滾輪和分別固定設于主機架兩內側上的滑軌，滑軌包括側板、垂直固定設于側板底端的底板和垂直固定設于側板頂端的頂板，側板、底板和頂板之間形成有與滾輪相適配的滑槽，滾輪與滑槽滾動配合。本實用新型整體結構新穎、實用可靠，通過滑軌機構的設置，有利于主輸送機的位置調整，提高設備靈活性，在檢修及更換皮帶時，方便將主輸送機往外拉出，擴大了可操作空間，便于裝配檢修，避免了封閉的工作環境，為操作人員提供安全的工作環境，另外，便于主輸送機與主機架之間的快速裝配。

技術領域

本實用新型涉及輸送機技術領域，具體的涉及一種主輸送機滑軌機構。

背景技術

移動式破碎篩分設備具有一體化機組、靈活機動性和現場自由組合等特點，受到越來越多客戶的青睞，現有的移動破碎篩分設備上通常都安裝有輸送機，方便對下一級設備進行送料，或直接將成品料送出并進行堆料。

由于輸送機在使用過程中，需要進行維修更換零部件或環形皮帶，現有的移動破碎設備上的輸送機尾部通常是直接固定安裝于機架上，輸送機位置調整較為不便，導致維修空間有限，且無法擴大可操作空間，操作人員在進行維修操作時較為不便，且由于在封閉的工作環境進行維修操作，不利于操作人員的人身安全，如果為了便于檢修而將輸送機整體取出，整個輸送機的拆卸過程費時費力，且維修之后的重新安裝過程也費時費力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種整體結構新穎、實用可靠，通過滑軌機構的設置，有利于主輸送機的位置調整，提高設備靈活性，在檢修及更換皮帶時，方便將主輸送機往外拉出，擴大了可操作空間，便于裝配檢修，避免了封閉的工作環境，為操作人員提供安全的工作環境，另外，便于主輸送機與主機架之間的快速裝配的一種主輸送機滑軌機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種主輸送機滑軌機構，包括分別設于主輸送機尾部左右兩側上的多個滾輪和分別固定設于主機架兩內側上的滑軌，滑軌包括側板、垂直固定設于側板底端的底板和垂直固定設于側板頂端的頂板，側板、底板和頂板之間形成有與滾輪相適配的滑槽，滾輪與滑槽滾動配合。

進一步的，主輸送機尾部左右兩側均固定設有多個軸套，軸套內套設有銷軸，銷軸與滾輪可轉動的連接，軸套上還設有用于鎖緊固定銷軸的鎖緊機構。

進一步的，鎖緊機構包括螺栓組件，銷軸于遠離滾輪的一端開設有第一螺栓孔，軸套上開設有與第一螺栓孔相對應的第二螺栓孔，螺栓組件穿設于第一螺栓孔與第二螺栓孔內并將銷軸鎖緊固定。

進一步的，滑軌前端設有導入板，導入板向前且向下傾斜設置并固定設于底板前端。

進一步的，滑軌后端固定設有擋板，擋板用于封住滑槽后端開口。

進一步的，底板上沿其長度方向上開設有多個長槽孔，長槽孔的寬度小于滾輪的寬度。

進一步的，主機架前端兩內側還均固定設有導向板，兩個導向板相互對稱設置且二者之間形成有下寬上窄的喇叭狀開口。

進一步的，導向板包括呈L字型的連接板，連接板的一直角邊固定設于主機架上，連接板的另一直角邊固定設有傾斜板，傾斜板向下且向相對應主機架的一側傾斜設置，傾斜板的自由端延伸至相對應主機架的一側下方。

進一步的，導向板沿其長度方向向前且向上傾斜設置。

進一步的，滑軌沿其長度方向向后且向下傾斜設置。