[實用新型]一種適用不同推雪角度的推雪鏟

有效

• 申請號: 201921125514.4
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210315370U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 苑學龍;孫傳禮;丁行文;黃性松;董瀟;賈雅楠
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種適用不同推雪角度的推雪鏟，包括推雪鏟，所述推雪鏟后端上方設置有連接軸，所述推雪鏟通過連接軸與豎直液壓缸連接，推雪鏟后端下方通過轉軸與連接架前端轉動連接，所述豎直液壓缸另一端與連接架上端通過第一銷軸轉動連接，所述連接架后端中間位置設有第三銷軸，所述第三銷軸將連接架和支撐架鉸接，所述支撐架內部設有第四銷軸，所述第四銷軸將支撐架和水平液壓缸連接，所述水平液壓缸另一端通過第二銷軸與連接架后端一側鉸接，所述支撐架后端設有后托板，所述后托板與支撐架固定連接，所述后托板后端設有平行四邊形四桿機構,該裝置可以多角度的調節推雪鏟的空間位置，提高清雪效率，有利于推廣。

技術領域

本實用新型涉及機場除雪裝置技術領域，尤其涉及一種適用不同推雪角度的推雪鏟。

背景技術

隨著民航運輸業的飛速發展，大型機場的航班起降架次迅速增加。然而冰雪氣象條件給民航機場的清雪效率帶來了挑戰，機場除雪車在冬季保證飛機正常起飛和降落至關重要，目前，現有的除雪車推雪鏟一般具有高度調節和水平方向的角度調節功能，但是這種推雪鏟不能很好的適應不同的清雪工況，導致工作效率不高，因此設計一種多角度調節的推雪鏟裝置有重要意義。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型提供了一種適用不同推雪角度的推雪鏟，可以解決現有推雪鏟工作時不能很好的適應不同的清雪工況，導致效率降低的問題。

本實用新型采用的技術解決方案包括：一種適用不同推雪角度的推雪鏟，包括推雪鏟，所述推雪鏟后端上方設置有連接軸，所述推雪鏟通過連接軸與豎直液壓缸連接，推雪鏟后端下方通過轉軸與連接架前端轉動連接，所述豎直液壓缸另一端與連接架上端通過第一銷軸轉動連接，所述連接架后端中間位置設有第三銷軸，所述第三銷軸將連接架和支撐架鉸接，所述支撐架內部設有第四銷軸，所述第四銷軸將支撐架和水平液壓缸連接，所述水平液壓缸另一端通過第二銷軸與連接架后端一側鉸接，所述支撐架后端設有后托板，所述后托板與支撐架固定連接，所述后托板后端設有平行四邊形四桿機構，所述平行四邊形四桿機構包括下連桿、機架、第三液壓缸、上連桿和前托架，所述前托架前端面與后托板后端面固定連接，前托架后端通過鉸接軸分別與上連桿與下連桿轉動連接，所述上連桿與下連桿另一端通過鉸接軸與機架轉動連接，所述前托架后端通過第五銷軸與第三液壓缸轉動連接，所述第三液壓缸另一端與機架鉸接。

優選地，所述支撐架上端設有加強筋，使支撐架與后托板垂直固定連接。

優選地，所述推雪鏟下端通過螺栓安裝固定有鏟刃。

優選地，所述機架后端設有柱狀凸臺。

優選地，所述鉸接軸的個數為8個。

優選地，所述上連桿與下連桿的個數為2個，對稱分布于第三液壓缸兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該推雪鏟機構中的豎直液壓缸、水平液壓缸、第三液壓缸可以使前端推雪鏟的工作空間更加靈活，提高清雪效率，結構設計簡單合理，使用范圍廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的右視圖。

圖3為本實用新型的軸測圖。

圖4為本實用新型的水平液壓缸示意圖。

圖5為本實用新型的平行四邊形四桿機構示意圖。

圖6為本實用新型的后視圖。

圖中，1推雪鏟、2連接軸、3豎直液壓缸、4連接架、5第一銷軸、6第二銷軸、7水平液壓缸、8支撐架、9后托板、10平行四邊形四桿機構、11鏟刃、12鉸接軸、13下連桿、14機架、15柱狀凸臺、16第三液壓缸、17上連桿、18第三銷軸、19第四銷軸、20第五銷軸、21加強筋、22轉軸、23前托架。