[實用新型]油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)及發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921125040.3
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210660257U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王震華;張魯兵;孫曉鵬;劉中秀;盧朋珍;楊帆
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李赫

本實用新型提供了一種油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)，包括油氣分離器和連通于油氣分離器的回氣路徑上的回氣管路；回氣管路包括連接至回氣出氣口的橫向管路，和設(shè)置于橫向管路上的豎向管路，豎向管路包括由橫向管路向下伸出的集水管路，集水管路的下端設(shè)置控制其開閉進行放水的放水閥。豎向管路內(nèi)的氣流產(chǎn)生冷凝水后，冷凝水沿豎向管路的內(nèi)壁回流至集水管路內(nèi)，集水管路的下端設(shè)置放水閥，通過對其開閉控制將冷凝水排出，避免結(jié)冰堵塞回氣管路，在正常溫度下也可避免冷凝水聚集回流回油底殼，避免機油乳化，提高發(fā)動機工作安全性。本實用新型還提供了一種發(fā)動機。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)及發(fā)動機。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的油氣分離器或回氣管路，沒有排水裝置，經(jīng)過油氣分離器之后的回氣中的水蒸氣，在發(fā)動機停機后，冷凝的水無法排出，正常溫度下，這些水將聚集倒流回油底殼，加速機油乳化；而在寒冷季節(jié)，冷凝水如聚集在油氣分離器或管路中甚至?xí)?dǎo)致管路或油氣分離器堵塞，導(dǎo)致噴機油，嚴重者將導(dǎo)致發(fā)動機滑瓦。

因此，如何實現(xiàn)對油氣分離器回氣管路中冷凝水的有效分離，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)對油氣分離器回氣管路中冷凝水的有效分離；本實用新型還提供了一種發(fā)動機。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)，包括油氣分離器和連通于所述油氣分離器的回氣出氣口的回氣管路；

所述回氣管路包括連接至所述回氣出氣口的橫向管路，和設(shè)置于所述橫向管路回氣路徑上的豎向管路，所述豎向管路包括由所述橫向管路向下伸出的集水管路，所述集水管路的下端設(shè)置控制其開閉進行放水的放水閥。

優(yōu)選地，在上述油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)中，還包括控制所述放水閥開閉動作的控制裝置。

優(yōu)選地，在上述油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)中，所述放水閥為放水電磁閥，所述控制裝置為控制所述放水電磁閥動作的ECU。

優(yōu)選地，在上述油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)中，還包括對環(huán)境溫度進行監(jiān)測，并發(fā)送環(huán)境溫度至所述ECU的溫度監(jiān)測裝置；

所述ECU內(nèi)設(shè)置有：

檢測模塊，獲取所述環(huán)境溫度并判斷其是否大于第一預(yù)設(shè)溫度或小于第二預(yù)設(shè)溫度，獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速并判斷其是否小于預(yù)定轉(zhuǎn)速值，獲取所述ECU上電或下電；

執(zhí)行模塊，當所述環(huán)境溫度大于第一預(yù)設(shè)溫度，所述ECU上電且所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于預(yù)定轉(zhuǎn)速值時，或當所述環(huán)境溫度小于第二預(yù)設(shè)溫度，所述ECU下電且所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于預(yù)定轉(zhuǎn)速值時，控制所述放水電磁閥開啟，并在開啟預(yù)定時長后關(guān)閉；

所述第一預(yù)設(shè)溫度不大于所述第二預(yù)設(shè)溫度。

一種發(fā)動機，包括發(fā)動機主體和設(shè)置于所述發(fā)動機主體進氣端的油氣分離器，所述油氣分離器和所述發(fā)動機主體之間設(shè)置有如上任意一項所述的油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)。

本實用新型提供的油氣分離器回氣管路結(jié)構(gòu)，包括油氣分離器和連通于油氣分離器的回氣出氣口的回氣管路；回氣管路包括連接至回氣出氣口的橫向管路，和設(shè)置于橫向管路回氣路徑上的豎向管路，豎向管路包括由橫向管路向下伸出的集水管路，集水管路的下端設(shè)置控制其開閉進行放水的放水閥。油氣分離器由其回氣出氣口引出回氣管路，回氣管路設(shè)置橫向管路和豎向管路，豎向管路由橫向管路的回氣路徑向上進行氣流輸送，并向下伸出集水管路，豎向管路內(nèi)的氣流產(chǎn)生冷凝水后，冷凝水沿豎向管路的內(nèi)壁回流至集水管路內(nèi)，集水管路的下端設(shè)置放水閥，通過對其開閉控制將冷凝水排出，避免結(jié)冰堵塞回氣管路，在正常溫度下也可避免冷凝水聚集回流回油底殼，避免機油乳化，提高發(fā)動機工作安全性。

附圖說明