[實(shí)用新型]一種方便調(diào)節(jié)的起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921124548.1
• 申請(qǐng)日: 2019-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210480659U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李昌良;李昌財(cái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市宏發(fā)起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00;B66C11/16
• 代理公司: 合肥方舟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158
• 代理人: 朱榮

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方便調(diào)節(jié)的起重機(jī)，包括橫梁、螺桿、第一電機(jī)、移動(dòng)塊、套筒、第一絲桿、底座、第二電機(jī)、蝸桿、蝸輪、萬(wàn)向輪、第二絲桿、第三電機(jī)、電葫蘆、第四電機(jī)、卷筒、牽引繩、吊鉤座和吊鉤。本裝置由于螺桿兩端旋向相反，所以第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)改變套筒以及底座的位置，螺桿與移動(dòng)塊螺旋連接能夠保證套筒和底座移動(dòng)后能相對(duì)固定，避免了其自由滑動(dòng)造成的橫梁不穩(wěn)，提高整個(gè)起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，通過(guò)第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)套筒移動(dòng)能夠避免貨物的重力壓壞第二電機(jī)，平面軸承方便吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，使其能夠旋轉(zhuǎn)到適合貨物懸掛的方向，使用方便，很大程度上減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方便調(diào)節(jié)的起重機(jī)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車，起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

在公開(kāi)號(hào)為CN208700467U-一種可調(diào)節(jié)型起重機(jī)-公開(kāi)的專利中，通過(guò)向內(nèi)推動(dòng)或向外拉動(dòng)支撐架，以適應(yīng)路面的寬度，這用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式十分不便，而且調(diào)節(jié)完畢后不能將支撐架的位置進(jìn)行固定，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中容易造成支撐架的自動(dòng)移動(dòng)，影響整個(gè)起重機(jī)的穩(wěn)定性，不利于起重機(jī)正常工作，嚴(yán)重還有可能出現(xiàn)安全事故，另外該專利中通過(guò)電動(dòng)升降柱直接調(diào)節(jié)工型橫梁進(jìn)行升降，由于起重機(jī)起吊的重物由工型橫梁來(lái)支撐，所以電動(dòng)升降桿將承受起吊的重量，這樣很容易損壞電動(dòng)升降柱，基于該專利以上的缺點(diǎn)于是我們提出一種方便調(diào)節(jié)的起重機(jī)來(lái)解決所述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種方便調(diào)節(jié)的起重機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種方便調(diào)節(jié)的起重機(jī)，包括橫梁，所述橫梁內(nèi)設(shè)有兩端旋向相反的螺桿，所述螺桿由第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述螺桿兩端均套設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊向下伸出橫梁并固定在套筒上，所述套筒內(nèi)設(shè)有螺旋連接的第一絲桿，所述第一絲桿向下穿出套筒并伸入到底座內(nèi)，所述底座內(nèi)固定有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸固定有蝸桿，所述蝸桿與第一絲桿底部固定的蝸輪嚙合，所述底座底面設(shè)有萬(wàn)向輪，所述橫梁內(nèi)還設(shè)有第二絲桿，所述第二絲桿由第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述第二絲桿上套設(shè)有向下伸出橫梁的電葫蘆，所述電葫蘆內(nèi)部設(shè)有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)輸出軸與卷筒固定連接，所述卷筒上繞有牽引繩，所述牽引繩向下伸出電葫蘆并與吊鉤座連接，所述吊鉤座底部設(shè)有防有可轉(zhuǎn)動(dòng)的吊鉤。

進(jìn)一步地，所述螺桿中間固定有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與第一電機(jī)輸出軸固定連接，所述第一齒輪固定在橫梁內(nèi)壁。

進(jìn)一步地，所述吊鉤座下端開(kāi)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有限制板，所述限制板與向下伸出吊鉤座的吊鉤固定連接。

進(jìn)一步地，所述凹槽內(nèi)設(shè)有平面軸承，所述平面軸承套設(shè)在吊鉤上且位于限制板下方。