[實(shí)用新型]一種便于維修的起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921124535.4 | 申請日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN210480637U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李昌良;李昌財 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥市宏發(fā)起重機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/00 | 分類號: | B66C13/00;B66C19/00 |
| 代理公司: | 合肥方舟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 朱榮 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 維修 起重機(jī) | ||
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于維修的起重機(jī),包括橫梁、基座、維修架、絲桿、第一電機(jī)、導(dǎo)桿、電葫蘆、連接板和滑輪。本裝置維修架底部穿有絲桿和導(dǎo)桿,絲桿能夠調(diào)節(jié)維修架的位置,使維修人員能夠?qū)拷S修點(diǎn),便于檢修,絲桿和導(dǎo)桿能夠支撐維修架的重量,避免了橫梁支撐不住維修架的情況同時電機(jī)固定在基座內(nèi),能夠有效解決因電機(jī)故障導(dǎo)致維修架無法移動的情況,維修架能保護(hù)維修人員的安全,同時維修架也能放置一些檢修的器械,能減少維修人員往返的次數(shù),從根本上減少了危險發(fā)生的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于維修的起重機(jī)。
背景技術(shù)
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車,起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。
在公開號為CN208022594U-一種易于檢修的起重機(jī)-公開的專利中,電葫蘆只通過連接桿夾在橫梁兩側(cè),用于支撐電葫蘆受到的重力,而起重機(jī)在工作時吊起的貨物一般較重,所以連接桿很難支撐電葫蘆的重力,而且橫梁內(nèi)還設(shè)有頂起板和伸縮桿等部件,這樣大大降低橫架的強(qiáng)度,嚴(yán)重的還會出現(xiàn)安全事故,基于該專利以上的缺點(diǎn)于是我們提出一種便于維修的起重機(jī)來解決所述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種便于維修的起重機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種便于維修的起重機(jī),包括橫梁,所述橫梁呈“工”字型,所述橫梁兩端固定在基座上,所述橫梁下方設(shè)有維修架,所述維修架底部穿有絲桿,所述絲桿兩端伸入基座內(nèi),所述絲桿由電機(jī)驅(qū)動,所述電機(jī)固定在基座內(nèi),所述維修架底部還穿有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿固定在兩個基座之間,所述維修架下方設(shè)有可移動的電葫蘆,所述電葫蘆底部通過鋼繩連接到吊鉤,所述電葫蘆頂部固定有兩個截面呈“L”的連接板,所述連接板套設(shè)在橫梁底部,所述連接板上固定有滑輪,所述滑輪與橫梁表面接觸。
進(jìn)一步地,所述橫梁側(cè)壁固定有防脫板。
進(jìn)一步地,所述絲桿兩端套設(shè)有軸承,所述軸承固定在基座內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述絲桿一端固定有第一齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合,所述第二齒輪與電機(jī)輸出軸固定連接。
本實(shí)用新型的有益效果:維修架底部穿有絲桿和導(dǎo)桿,絲桿能夠調(diào)節(jié)維修架的位置,使維修人員能夠?qū)拷S修點(diǎn),便于檢修,絲桿和導(dǎo)桿能夠支撐維修架的重量,避免了橫梁支撐不住維修架的情況同時電機(jī)固定在基座內(nèi),能夠有效解決因電機(jī)故障導(dǎo)致維修架無法移動的情況,維修架能保護(hù)維修人員的安全,同時維修架也能放置一些檢修的器械,能減少維修人員往返的次數(shù),從根本上減少了危險發(fā)生的概率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型維修架的截面圖;
附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
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