[實用新型]一種盤式制動器有效
| 申請號: | 201921123432.6 | 申請日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN210290546U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 張步坤;劉佳;秦建軍;白永安;胡德利;荊立格;魏立梅;劉鑫;唐海巖;潘騰騰 | 申請(專利權)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/22 | 分類號: | F16D55/22;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 徐琪琦 |
| 地址: | 261206 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動器 | ||
1.一種盤式制動器,其特征在于,包括:
殼體(10),所述殼體(10)內滑動設置有第一活塞制動部和第二活塞制動部,所述殼體(10)內設有液壓管路;
壓力傳感器(120),設于所述液壓管路內;
控制器,與所述壓力傳感器(120)電連接;
報警裝置,與所述控制器電連接,
其中,所述第一活塞制動部以及所述第二活塞制動部能在所述液壓管路中液壓油的作用下與制動盤的兩側夾緊,以實現制動。
2.根據權利要求1所述的盤式制動器,其特征在于,還包括:
第一位置傳感器(130),固設于所述殼體(10)上且設于所述第一活塞制動部遠離所述制動盤的一側,所述第一位置傳感器(130)與所述控制器電連接。
3.根據權利要求1所述的盤式制動器,其特征在于,還包括:
第二位置傳感器,固設于所述殼體(10)上且設于所述第二活塞制動部遠離所述制動盤的一側,所述第二位置傳感器與所述控制器電連接。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的盤式制動器,其特征在于,還包括:
第一回位裝置,所述第一回位裝置的兩側分別與所述第一活塞制動部以及所述殼體(10)連接;
第二回位裝置,所述第二回位裝置的兩側分別與所述第二活塞制動部以及所述殼體(10)連接,
其中,所述第一活塞制動部和所述第二活塞制動部與制動盤的兩側夾緊時,第一回位裝置和第二回位裝置形變量增大;所述液壓管路泄壓后,所述第一回位裝置和第二回位裝置能恢復形變并帶動所述第一活塞制動部和第二活塞制動部向遠離所述制動盤的方向運動。
5.根據權利要求4所述的盤式制動器,其特征在于,所述第一回位裝置包括:
第一限位塊,所述第一活塞制動部周側形成有第一回位槽,所述第一限位塊活動設置在所述第一回位槽內;
第一彈性件(52),所述第一彈性件(52)兩端分別與所述第一限位塊與所述第一回位槽的側壁抵接,
其中,制動時,所述第一限位塊被所述殼體(10)限位并配合第一活塞制動部擠壓所述第一彈性件(52)。
6.根據權利要求5所述的盤式制動器,其特征在于,所述殼體(10)包括:
第一卡鉗體(11),所述第一活塞制動部滑動設置在所述第一卡鉗體(11)內;
第二卡鉗體(12),與所述第一卡鉗體(11)固定連接,所述第二活塞制動部滑動設置在所述第二卡鉗體(12)內,
其中,所述第一卡鉗體(11)內設有第一擋圈(111),所述第一限位塊的兩側分別與所述第一擋圈(111)以及所述第一彈性件(52)抵靠。
7.根據權利要求6所述的盤式制動器,其特征在于,所述第二回位裝置包括:
第二限位塊,所述第二活塞制動部周側形成有第二回位槽,所述第二限位塊活動設置在所述第二回位槽內;
第二彈性件(62),所述第二彈性件(62)兩端分別與所述第二限位塊與所述第二回位槽的側壁抵接,
其中,制動時,所述第二限位塊被所述第二卡鉗體(12)限位并配合第二活塞制動部擠壓所述第二彈性件(62)。
8.根據權利要求7所述的盤式制動器,其特征在于,
所述第二卡鉗體(12)內設有第二擋圈(121),所述第二限位塊的遠離所述第二活塞制動部的一側與所述第二擋圈(121)抵靠。
9.根據權利要求4所述的盤式制動器,其特征在于,所述第一活塞制動部包括:
第一卡鉗活塞(21),滑動設置于所述殼體(10)內;
第一制動塊(22),固設于所述第一卡鉗活塞(21)靠近所述制動盤的一端,所述液壓管路能驅動所述第一卡鉗活塞(21)運動,以使所述第一制動塊(22)與所述制動盤的一端貼合;所述液壓管路泄壓后,所述第一回位裝置帶動所述第一卡鉗活塞(21)向遠離所述制動盤的方向滑動,以使所述第一制動塊(22)與所述制動盤分離。
10.根據權利要求4所述的盤式制動器,其特征在于,所述第二活塞制動部包括:
第二卡鉗活塞(31),滑動設置于所述殼體(10)內;
第二制動塊(32),固設于所述第二卡鉗活塞(31)靠近所述制動盤的一端,所述液壓管路能驅動所述第二卡鉗活塞(31)運動,以使所述第二制動塊(32)與所述制動盤的一端貼合;所述液壓管路泄壓后,所述第二回位裝置帶動所述第二卡鉗活塞(31)向遠離所述制動盤的方向滑動,以使所述第二制動塊(32)與所述制動盤分離。
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