[實用新型]混凝土支撐梁防撞結構

有效

• 申請號: 201921123061.1
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210459230U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 袁守文;毛衛紅
• 申請（專利權）人: 新十建設集團有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 王瑩

本實用新型屬于土木工程領域，尤其是一種混凝土支撐梁防撞結構，針對現有的防撞裝置安裝、拆除困難的問題，現提出如下方案，其包括第一U形護板和安裝于第一U形護板一側的第二U形護板，第一U形護板和第二U形護板的內側設有同一個混凝土支撐梁，所述第二U形護板的兩側均固定安裝有兩個固定座，四個固定座的一側均固定安裝有固定塊，所述第一U形護板的兩側均固定安裝有兩個連接座，四個連接座的一側均開設有固定槽，四個固定塊分別與四個固定槽相卡裝，本實用新型便于對第一U形護板和第二U形護板進行安裝，安裝省時省力，同時便于對第一U形護板和第二U形護板進行拆除，便于循環利用，結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及土木工程技術領域，尤其涉及一種混凝土支撐梁防撞結構。

背景技術

混凝土，簡稱為砼(tóng)：是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱，通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程，混凝土支撐梁是地下圍護結構最常用的方法，混凝土結構良好的抗壓能力能有效的對基坑進行支護。

現有技術中，為了避免混凝土支撐梁受到碰撞損壞，都會使用防撞裝置對混凝土支撐梁進行保護，但是現有的防撞裝置安裝、拆除困難，因此我們提出了混凝土支撐梁防撞結構，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在防撞裝置安裝、拆除困難的缺點，而提出的混凝土支撐梁防撞結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

混凝土支撐梁防撞結構，包括第一U形護板和安裝于第一U形護板一側的第二U形護板，第一U形護板和第二U形護板的內側設有同一個混凝土支撐梁，所述第二U形護板的兩側均固定安裝有兩個固定座，四個固定座的一側均固定安裝有固定塊，所述第一U形護板的兩側均固定安裝有兩個連接座，四個連接座的一側均開設有固定槽，四個固定塊分別與四個固定槽相卡裝，第一U形護板上設有固定機構。

優選的，所述固定機構包括四個滑板、四個卡塊、四個連接桿和兩個推動板，位于第一U形護板同一側的兩個固定塊相互靠近的一側均開設有卡槽，卡塊與對應的卡槽相卡裝，四個滑板分別滑動安裝于四個連接座上，四個卡塊分別固定安裝于四個滑板上，位于第一U形護板同一側的兩個連接桿相互遠離的一端分別與對應的兩個滑板相互靠近的一側轉動連接，兩個連接桿的另一端分別與對應的推動板的頂部與底部轉動連接。

優選的，所述第一U形護板的兩側均開設有滑槽，兩個滑槽內均滑動安裝有滑塊，兩個滑塊相互遠離的一側分別與兩個推動板相互靠近的一側相焊接，兩個滑槽的頂部內壁與底部內壁上均開設有矩形槽，兩個滑塊的頂部與底部均固定安裝有矩形塊，矩形塊與對應的矩形槽的側壁滑動連接。

優選的，兩個滑塊上均開設有滑孔，兩個滑孔內均滑動安裝有T形卡桿，兩個滑槽的一側內壁上均開設有限制槽，兩個T形卡桿的一端分別與兩個限制槽相卡裝，兩個推動板上均開設有通孔，兩個T形卡桿的一端分別貫穿兩個通孔。

優選的，兩個滑孔的頂部內壁上均開設有凹槽，兩個凹槽內均滑動安裝有移動塊，兩個移動塊的底部分別與兩個T形卡桿的頂部相焊接。

優選的，兩個移動塊的一側均固定安裝有彈簧的一端，兩個彈簧的另一端分別與兩個凹槽的一側內壁相焊接。

優選的，位于第一U形護板同一側的兩個連接座相互靠近的一側均固定安裝有兩個T形導向桿，滑板與對應的兩個T形導向桿滑動連接，連接座上開設有連接孔，連接孔與固定槽相連通，卡塊與對應的連接孔的側壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

(1)本方案使用時將第一U形護板和第二U形護板套在混凝土支撐梁的外側，使四個固定塊卡裝到四個固定槽內；