[實用新型]一種游艇用三角連接環

有效

• 申請號: 201921123015.1
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210461544U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 張強強;李娜
• 申請（專利權）人: 東營市艾碩機械設備有限公司
• 主分類號: F16G11/10
• 分類號: F16G11/10;B63B35/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 任娜娜

本實用新型公開了一種游艇用三角連接環，包括連接環，所述連接環的三個邊上都設置有外連接螺套，連接環上設置有和外連接螺套相配合的外連接螺紋，外連接螺套通過螺紋配合和連接環連接；連接環的一個邊上設置有連接口；所述外連接螺套的外側設置有側連接螺孔，側連接螺孔內設置有內側連接螺紋；本游艇用三角連接環通過設置的外連接螺套、內連接螺套、外連接螺紋、內連接螺紋、側連接螺孔、內側連接螺紋、外側連接螺紋和側連接環，實現了對連接環的側向拓展連接，不僅實現了連接環的多方向，多數量的拓展連接，而且增強了連接環的穩固性；通過設置的止退套，實現了加固連接的同時，提高了連接環的結實度。

技術領域

本實用新型涉及游艇用三角連接環領域，具體是一種游艇用三角連接環。

背景技術

連接環也稱卸扣，是機械工程中常用的連接器材。工程上常見的卸扣有歐式大弓形卸扣、歐式大DEE卸扣、圓頭卸扣、方頭卸扣、D形卸扣等多種形式。在搶救作業中，卸扣通常稱作連接環，是鋼絲繩之間、鋼絲繩與車體之間、鋼絲繩與滑輪之間、剛性牽引架與車體之間的必要連接器材。按用途不同，連接環的形式也不同，常用的有D形連接環、雙D形連接環、連接套等。另外連接環也指釣具的一個部件，是連接腦線與主線的一種很小的金屬環。

現有的游艇用三角連接環存在連接拓展性不好，只能單個進行連接的問題，這不僅降低了多個連接環相互連接的能力，而且降低了連接的穩固性；同時現有的游艇用三角連接環通常只能進行單一直線式連接，不能實現多方向的面式和體式連接，這也限制了連接環的使用范圍，降低了連接能力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種游艇用三角連接環，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種游艇用三角連接環，包括連接環，所述連接環的三個邊上都設置有外連接螺套，連接環上設置有和外連接螺套相配合的外連接螺紋，外連接螺套通過螺紋配合和連接環連接；連接環的一個邊上設置有連接口；所述外連接螺套的外側設置有側連接螺孔，側連接螺孔內設置有內側連接螺紋，內連接螺套的外側設置有和內側連接螺紋相配合的外側連接螺紋，內連接螺套通過內側連接螺紋和外側連接螺紋的配合和外連接螺套連接；所述側連接環上設置有和內連接螺套相配合的內連接螺紋，側連接環通過內連接螺紋和內連接螺套的配合和連接環連接；所述外連接螺套的外側設置有止退套，止退套上設置有固定孔，外連接螺套的外側設置有和固定孔相配合的固定塊；止退套的內側設置有相互配合的卡頭和卡槽；止退套兩側設置有對應的固定螺孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述連接環為等邊三角形；連接環和外連接螺套都為不銹鋼材質。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接口的開口寬度等于連接環的直徑。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接環、側連接環、內連接螺套和外連接螺套都為不銹鋼材質。

作為本實用新型再進一步的方案：所述止退套為不銹鋼材質；所述固定塊和外連接螺套為一體成型結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本游艇用三角連接環通過設置的外連接螺套、內連接螺套、外連接螺紋、內連接螺紋、側連接螺孔、內側連接螺紋、外側連接螺紋和側連接環，實現了對連接環的側向拓展連接，不僅實現了連接環的多方向，多數量的拓展連接，而且增強了連接環的穩固性；通過設置的止退套，實現了加固連接的同時，提高了連接環的結實度。

附圖說明

圖1為一種游艇用三角連接環的結構示意圖。

圖2為一種游艇用三角連接環中的連接環的結構示意圖。

圖3為一種游艇用三角連接環中的外連接螺套的結構示意圖。

圖4為一種游艇用三角連接環中的內連接螺套的結構示意圖。