[實用新型]一種河道閘門提升裝置

有效

• 申請號: 201921121521.7
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210597224U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 王守樂
• 申請（專利權）人: 王守樂
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36;E02B7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種河道閘門提升裝置，涉及閘門技術領域。本實用新型包括矩形滑道框和啟閉機；矩形滑道框內滑動連接有一閘板；啟閉機包括螺桿，螺桿的底部與閘板的頂部相連接，且螺桿的頂部貫穿矩形滑道框的頂部；矩形滑道框的底部側面和頂部頂面分別安裝有一組第一導向輪和第二導向輪；矩形滑道框的側面裝設有一傳動桿；傳動桿的兩端對稱安裝有齒輪，傳動桿的中部安裝有一棘輪。本實用新型通過浮箱在水中產生的浮力來帶動傳動桿轉動，并利用螺桿帶動閘板運動來解除棘爪與棘輪的鎖死配合，從而使齒輪與齒條的嚙合傳動帶動閘板上升，此過程可有效的減輕啟閉機的功率消耗，充分利用無污染的浮力來實現閘板的控制。

技術領域

本實用新型屬于閘門技術領域，特別是涉及一種河道閘門提升裝置。

背景技術

人們為了防洪灌溉，通常會在河道的合適位置安裝閘門裝置，以方便人們控制水量。而現有的閘門裝置大多是通過啟閉機來使閘門在滑道內滑動來實現對水流的阻斷或流通，此方式完全依賴電力來實現閘門的升降，其操作和控制雖然簡單，但是耗費電量，造成能源的浪費，不能充分利用水的浮力實現低消耗控制閘門裝置。

有待研究一種河道閘門提升裝置來利用水的浮力實現閘門升降的低消耗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種河道閘門提升裝置，通過浮箱在水中產生的浮力來帶動傳動桿轉動，并利用螺桿帶動閘板運動來解除棘爪與棘輪的鎖死配合，從而使齒輪與齒條的嚙合傳動帶動閘板上升，解決了現有閘門機構不能充分利用水的浮力，而單純依靠電力驅動而造成的能源浪費的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種河道閘門提升裝置，包括矩形滑道框和啟閉機；所述矩形滑道框內滑動連接有一閘板；所述啟閉機包括螺桿，所述螺桿的底部與閘板的頂部相連接，且所述螺桿的頂部貫穿矩形滑道框的頂部；

所述矩形滑道框的底部側面和頂部頂面分別安裝有一組第一導向輪和一組第二導向輪；

所述矩形滑道框的側面裝設有一傳動桿；所述傳動桿的兩端對稱安裝有齒輪，所述傳動桿的中部安裝有一棘輪；

所述傳動桿的周側面上纏繞有若干繩索；所述繩索依次經第一導向輪和第二導向輪導向后與浮箱的底面相連接；

所述閘板的側面沿高度方向上固定安裝有與齒輪相嚙合的若干齒條；所述閘板的側面固定有一限制閘板上升的棘爪；所述棘爪與棘輪相配合。

進一步地，所述矩形滑道框遠離浮箱的滑道側面上開有一凹型安裝槽，所述凹型安裝槽內安裝有一凹形密封條。

進一步地，所述矩形滑道框靠近浮箱的滑道側面上固定有若干組第一導向塊，所述矩形滑道框的底部內壁沿長度方向上固定一第一導向條；

所述閘板的一側面邊緣沿高度方向上對稱固定有若干組第二導向塊，所述閘板的一側面邊緣沿長度方向上固定有一第二導向條；

所述第一導向塊與第二導向塊形成導向限位配合，且所述第一導向塊與第二導向塊的接觸面均為弧面；所述第一導向條與第二導向條形成導向限位配合，且所述第一導向條與第二導向條的接觸面均為弧面。

進一步地，所述第二導向輪包括凹形固定桿、轉動輪、限位桿和限位套筒；所述凹形固定桿的兩側桿固定在矩形滑道框的底部側面上，所述凹形固定桿上轉動連接有一轉動輪，所述凹形固定桿的兩側桿之間固定有一限位桿，所述限位桿上套設有一限位套筒；

其中，所述限位套筒與轉動輪之間貫穿有繩索。

進一步地，所述傳動桿的兩端分別與安裝座傳動連接，所述安裝座固定安裝在矩形滑道框的側面上。

本實用新型具有以下有益效果：