[實(shí)用新型]一種摩托車后視鏡鏡框加工模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921121448.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN210358865U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭秀清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市啟星機(jī)動(dòng)車部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D45/04;B21D53/86
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

本實(shí)用新型公開了一種摩托車后視鏡鏡框加工模具，包括底座、下模、上模以及保護(hù)殼體，所述底座的右側(cè)固定連接下模，所述下模的右側(cè)設(shè)有上模，所述下模的外部固定連接注入口，所述下模的表面設(shè)有固定板，所述固定板的表面通過螺栓座連接振動(dòng)電機(jī)，所述振動(dòng)電機(jī)的外部安裝有保護(hù)殼體。該一種摩托車后視鏡鏡框加工模具，通過在下模的外部增設(shè)有振動(dòng)電機(jī)，將其和模具內(nèi)部的頂出機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起，當(dāng)模具內(nèi)部的工件加工好了后，首先由振動(dòng)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生震動(dòng)力并通過振動(dòng)桿傳遞到模腔的內(nèi)部，從而將工件和模腔震動(dòng)分離開來，然后再由頂出機(jī)構(gòu)將工件頂出來，從而迅速完成脫模操作，大大提升了脫模的效率和質(zhì)量，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車后視鏡加工模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種摩托車后視鏡鏡框加工模具。

背景技術(shù)

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取車輛后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具，它很好的起到了便于駕駛員操作、防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全的額作用。

現(xiàn)市面上的摩托車后視鏡鏡框加工模具大多數(shù)在加工完成后都是直接使用頂出機(jī)構(gòu)進(jìn)行脫模，或者添加脫模劑進(jìn)行脫模，操作過程繁瑣，且如果工件和模腔較為緊密還有可能在脫模時(shí)出現(xiàn)頂出機(jī)構(gòu)損傷到工件的情況，脫模的效率一般，同時(shí)多數(shù)的加工模具在安裝其它部件時(shí)較為麻煩，不便于工作人員進(jìn)行安裝和拆卸，便捷性一般。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種摩托車后視鏡鏡框加工模具，解決了現(xiàn)有市面上的摩托車后視鏡鏡框加工模具大多數(shù)在加工完成后都是直接使用頂出機(jī)構(gòu)進(jìn)行脫模，或者添加脫模劑進(jìn)行脫模，操作過程繁瑣，且如果工件和模腔較為緊密還有可能在脫模時(shí)出現(xiàn)頂出機(jī)構(gòu)損傷到工件的情況，脫模的效率一般，同時(shí)多數(shù)的加工模具在安裝其它部件時(shí)較為麻煩，不便于工作人員進(jìn)行安裝和拆卸，便捷性一般的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種摩托車后視鏡鏡框加工模具，包括底座、下模、上模以及保護(hù)殼體，所述底座的右側(cè)固定連接下模，所述下模的右側(cè)設(shè)有上模，所述下模的外部固定連接注入口，所述下模的表面設(shè)有固定板，所述固定板的表面通過螺栓座連接振動(dòng)電機(jī)，所述振動(dòng)電機(jī)的外部安裝有保護(hù)殼體，所述下模的內(nèi)部對(duì)稱分布模腔。

優(yōu)選的，所述上模的外部通過焊接的方式連接連接件，所述上模的內(nèi)側(cè)設(shè)有擠壓頭，所述上模的內(nèi)側(cè)對(duì)稱分布定位塊。

優(yōu)選的，所述下模的表面開設(shè)有定位槽，所述定位槽和定位塊相互對(duì)應(yīng)，所述下模的內(nèi)部鑲嵌有振動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述下模的表面鉆有導(dǎo)向孔，所述上模的內(nèi)側(cè)固定連接導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱活動(dòng)連接在導(dǎo)向孔的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述下模的外部鉆有螺栓孔，所述螺栓孔的外部通過螺栓連接安裝板，所述保護(hù)殼體的外部通過焊接的方式連接安裝板，所述保護(hù)殼體的表面平均分布散熱口。

優(yōu)選的，所述下模的內(nèi)部設(shè)有頂出機(jī)構(gòu)，所述頂出機(jī)構(gòu)的右側(cè)對(duì)稱分布頂出桿，所述頂出桿和模腔相互對(duì)應(yīng)。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種摩托車后視鏡鏡框加工模具。具備以下有益效果：

（1）、該摩托車后視鏡鏡框加工模具，通過在下模的外部增設(shè)有振動(dòng)電機(jī)，將其和模具內(nèi)部的頂出機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起，當(dāng)模具內(nèi)部的工件加工好了后，首先由振動(dòng)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生震動(dòng)力并通過振動(dòng)桿傳遞到模腔的內(nèi)部，從而將工件和模腔震動(dòng)分離開來，然后再由頂出機(jī)構(gòu)將工件頂出來，從而迅速完成脫模操作，且不會(huì)對(duì)工件造成損傷，大大提升了脫模的效率和質(zhì)量，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性較強(qiáng)。