[實(shí)用新型]巷道交岔點(diǎn)牛鼻子的支護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921120943.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210317364U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李爭(zhēng)榮;馮興隆;劉華武;杜桂泉;崔曉東;吳明;劉明武;李志鈞;尹繼貴;洪超;資玉才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南迪慶有色金屬有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21D20/00
• 分類號(hào): E21D20/00
• 代理公司: 昆明祥和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 53114
• 代理人: 張亦凡

1.巷道交岔點(diǎn)牛鼻子的支護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)置于出礦口位置，其特征在于該支護(hù)包括錨索（1）、鋼帶（2）及無(wú)油鋼絲繩（3），牛鼻子內(nèi)設(shè)置三排錨索（1），每排三根錨索（1）：

上部的錨索（1）孔深度均為10m，施工傾角為28°；

中部錨索（1）孔深度為6-8m，施工傾角為5°；

下部一排錨索（1）錨索（1）孔深度3.0m，傾角-12°；

沿錨索（1）孔外縱向設(shè)置鋼帶（2），鋼帶（2）外設(shè)置錨索托盤(pán)（4）將鋼帶（2）壓緊，錨索（1）穿過(guò)鋼帶（2）及錨索托盤(pán)（4），在錨索（1）端部安裝錨具（5）將錨索托盤(pán)（4）壓緊，通過(guò)鋼帶（2）實(shí)現(xiàn)錨索（1）的縱向連接；

位于同排的錨索（1）孔外橫向設(shè)置無(wú)油鋼絲繩（3）將錨索（1）連接，無(wú)油鋼絲繩（3）穿過(guò)錨索托盤(pán)（4），通過(guò)無(wú)油鋼絲繩（3）實(shí)現(xiàn)錨索（1）的橫向連接。

2.如權(quán)利要求1所述的巷道交岔點(diǎn)牛鼻子的支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼帶（2）采用W型礦用鋼帶（2）或自制鋼帶（2），所述自制鋼帶（2）規(guī)格為寬度320mm、厚度為20mm。

3.如權(quán)利要求1所述的巷道交岔點(diǎn)牛鼻子的支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于錨具（5）采用KJ-1型礦用錨具（5）。

4.如權(quán)利要求1所述的巷道交岔點(diǎn)牛鼻子的支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于錨索托盤(pán)（4）上設(shè)置三列孔，兩側(cè)開(kāi)孔用于固定無(wú)油鋼絲繩（3），中部開(kāi)孔用于錨固。