[實用新型]一種用于汽車頭燈功能檢測治具

有效

• 申請號: 201921119559.0
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210322253U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 李沁
• 申請（專利權）人: 蘇州耀新電子有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02;G01M11/08;G01R31/44
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖

本實用新型公開了一種用于汽車頭燈功能檢測治具，包括底座，底座上設有具有腔室的工作臺，工作臺的正上方設有方形結構的支撐平臺，支撐平臺的四角處設有向下的支撐柱；支撐平臺上居中設有垂直氣缸，支撐平臺的下方設置有由垂直氣缸驅動的、透光的壓板，壓板的下端設有壓頭，工作臺上設有放置汽車頭燈的型腔；位于壓板的左右兩外側所在的工作臺上設有限位板，限位板的外側面、前后兩側面上均設有垂直的、頂部開口的滑槽，滑槽內均設有滑塊，限位板上套設有橡膠圈，橡膠圈與滑塊固定相連，位于限位板內側面所在的橡膠圈與下壓的壓板接觸。通過在限位板上增加可調整位置的橡膠圈，實現該治具對汽車頭燈進行定位夾緊和撞擊測試，結構簡單，實用。

技術領域

本實用新型涉及汽車頭燈檢測領域，尤其涉及一種用于汽車頭燈功能檢測治具。

背景技術

為了保障安全駕駛，汽車頭燈安裝前，需要對其投射距離及照射質量進行檢測，現有頭燈檢測基本采用人工目測方式，即通過人眼目測判斷，人工目測由于頭燈亮度大，發熱高極易造成外觀檢驗漏失，且肉眼無判斷依據，漏失較大,檢測質量欠佳。目前市面上有檢測汽車頭燈的外觀的檢測設備，其會用到治具對汽車頭燈進行定位夾緊，輔助對汽車頭燈的外觀檢測，但上述治具功能單一，無法輔助進行其它功能測試，如多次撞擊是否影響汽車頭燈的使用。

實用新型內容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種用于汽車頭燈功能檢測治具，其可用于產品定位夾緊，也可以對產品進行撞擊測試。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種用于汽車頭燈功能檢測治具，包括底座，所述底座上設置有具有腔室的工作臺，所述工作臺的正上方設置有方形結構的支撐平臺，所述支撐平臺的四角處設置有向下的支撐柱，所述支撐柱的下端固定在工作臺上；所述支撐平臺上居中設置有垂直氣缸，所述支撐平臺的下方設置有由垂直氣缸驅動的、透光的壓板，所述壓板的下端設置有壓頭，所述工作臺上設置有放置汽車頭燈的型腔；

位于壓板的左右兩外側所在的工作臺上設置有限位板，所述限位板的外側面、前后兩側面上均設置有垂直的、頂部開口的滑槽，所述滑槽內均設置有滑塊，所述限位板上套設有橡膠圈，所述橡膠圈與滑塊固定相連，位于限位板內側面所在的橡膠圈與下壓的壓板接觸。

進一步來說，位于滑塊下方所在的滑槽內設置有彈簧，當橡膠圈整體下移時，彈簧會對滑塊起到一定的支撐力，起到防護作用。

優選地，所述壓板、壓頭采用透明的亞克力材料制成，方便現場人員觀察和光線透光。

優選地，所述壓頭與壓板之間設置有減震墊片、且壓頭與壓板通過螺栓鎖固連接。

優選地，所述壓板上設置有與汽車頭燈的光源位置對應的光敏傳感器，通過光敏傳感器來監測汽車頭燈是否亮起。

進一步來說，所述工作臺上的腔室內設置有控制器，所述工作臺上設置有與控制器連接的按鈕開關和顯示屏，上述控制器通過控制與垂直氣缸連接的電磁閥，驅動垂直氣缸，實現壓板的上下動作。上述按鈕開關至少包含啟動開關、停止開關、連續啟動開關。

進一步來說，位于型腔外側所在的工作臺上設置有缺口，所述缺口與工作臺內的腔室導通，上述缺口用于布線時使用。

使用時，操作人員將汽車頭燈放置在工作臺的型腔內，并對汽車頭燈通電；當需要定位夾緊時，橡膠圈安裝在限位板上，按下啟動開關，壓板下移，壓板的邊緣壓在橡膠圈上，通過橡膠圈與限位板之間的摩擦力，減緩壓板下移的速度，避免壓頭沖撞汽車燈頭；當需要撞擊測試時，將橡膠圈從限位板取下來，按下連續啟動開關，壓板會重復上移、下移，進而實現壓頭撞擊汽車燈頭，從而判斷汽車頭燈在多次受壓后是否保持明亮。

與現有技術相比，本實用新型通過在原有基礎上增加了限位板，并在限位板上增加了可調整位置的橡膠圈，并依賴橡膠圈來實現該治具對汽車頭燈進行定位夾緊和撞擊測試，結構簡單，實用。

附圖說明