[實用新型]一種帶油泵式潤滑系統(tǒng)的壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921118974.4 | 申請日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN210371086U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝新江 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江大明制冷科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/02 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少鋒 |
| 地址: | 312455 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油泵 潤滑 系統(tǒng) 壓縮機 | ||
本實用新型公開了一種帶油泵式潤滑系統(tǒng)的壓縮機,包括壓縮機主體和油泵式潤滑系統(tǒng),油泵式潤滑系統(tǒng)包括油泵、曲軸、飛輪、連接軸、連桿和活塞,連接軸與曲軸連接,連接軸與飛輪連接,曲軸與連桿連接,連接軸與活塞連接,連接軸的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu),連接軸的內(nèi)部設(shè)有管道,管道連接有油泵,管道設(shè)有管道蓋,管道蓋設(shè)有出液口,出液口設(shè)有出液裝置,出液裝置均勻設(shè)置在管道蓋上,活塞設(shè)有凹槽,凹槽設(shè)有油孔,油孔均勻設(shè)置在凹槽上,連接軸設(shè)有齒帶輪,連接軸與飛輪的連接處設(shè)有出油口。本實用新型解決了壓縮機缺少潤滑導(dǎo)致負(fù)荷過大,機器固件磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)安全事故,對人員造成極大安全風(fēng)險的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶油泵式潤滑系統(tǒng)的壓縮機。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,制冷設(shè)備的需求也越來越旺盛,尤其是夏天,大樓內(nèi)通風(fēng)不佳,經(jīng)常需要空調(diào)來進行降溫,空調(diào)壓縮機主要包括活塞式壓縮機和回旋式壓縮機,活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。
曲軸連桿機構(gòu)壓縮機的主要運動機構(gòu)。其功用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,來對空氣的壓縮,曲軸連桿機構(gòu)由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。
現(xiàn)有壓縮機中的曲軸連桿存在壓縮機缺少潤滑導(dǎo)致負(fù)荷過大,機器固件的磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)安全事故,造成對人員造成極大安全風(fēng)險,本實用新型提供了一種帶油泵式潤滑系統(tǒng)的壓縮機,解決了壓縮機缺少潤滑導(dǎo)致負(fù)荷過大,機器的固件磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)安全事故,對人員造成極大安全風(fēng)險的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題,提供一種帶油泵式潤滑系統(tǒng)的壓縮機,解決了壓縮機缺少潤滑導(dǎo)致負(fù)荷過大,機器固件磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)安全事故,對人員造成極大安全風(fēng)險的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種帶油泵式潤滑系統(tǒng)的壓縮機,包括壓縮機主體和油泵式潤滑系統(tǒng),油泵式潤滑系統(tǒng)包括油泵、曲軸、飛輪、連接軸、連桿和活塞,曲軸、飛輪、連接軸、連桿和活塞均位于壓縮機本體內(nèi),連接軸與曲軸連接,連接軸與飛輪連接,曲軸與連桿連接,連接軸與活塞連接,其特征在于:連接軸的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu),連接軸的內(nèi)部設(shè)有管道,管道連接有油泵,管道設(shè)有管道蓋,管道蓋設(shè)有出液口,出液口設(shè)有出液裝置,出液裝置均勻設(shè)置在管道蓋上,活塞設(shè)有凹槽,凹槽設(shè)有油孔,油孔均勻設(shè)置在凹槽上,連接軸設(shè)有齒帶輪,連接軸與飛輪的連接處設(shè)有出油口。油泵通過增加壓力將潤滑油壓入管道,通過管道設(shè)置的油孔將潤滑油作用到飛輪,起到機械潤滑的作用,管道蓋設(shè)有的出液口壓出潤滑油,通過出液裝置將潤滑油擠出,沿著管道蓋,到達(dá)曲軸處,對曲軸進行潤滑,再繼續(xù)沿著連桿進入活塞,通過活塞的油孔進入活塞的表面,從而對活塞的運動進行潤滑,解決了壓縮機缺少潤滑導(dǎo)致負(fù)荷過大,機器的固件磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)安全事故,對人員造成極大安全風(fēng)險的問題。
進一步,出液裝置包括出液管和固定條,出液管與出液口連接,固定條設(shè)在出液管的內(nèi)部,出液管起到對出液裝置固定的作用,增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,固定條起到分油的作用,將潤滑油均勻流出出液裝置。
進一步,固定條連接有連接柱,連接柱連接有連接頭,連接頭連接有端蓋,連接柱與端蓋連接,連接頭用于連接柱的連接,端蓋起到防塵,同時使?jié)櫥蛷亩松w與出液管之間流出,防止?jié)櫥蛧娚涠觯瑢?dǎo)致潤滑油利用率降低。
進一步,活塞的底部設(shè)有活塞環(huán),活塞環(huán)起到密閉效果,防止漏氣,增加壓縮效率。
進一步,油孔連接有橡膠環(huán),橡膠環(huán)與活塞連接,橡膠環(huán)起到進一步密閉的作用,通過從油孔滲出的潤滑油來加強活塞的潤滑效果,防止機械潤滑不足導(dǎo)致故障。
進一步,連接軸設(shè)有護筒,護筒呈上大下小結(jié)構(gòu),護筒加強了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,增強了裝置的抗扭轉(zhuǎn)能力。
本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案,具有以下有益效果:
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