[實用新型]市政工程用手推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921118972.5 | 申請日: | 2019-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN210653225U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊柳 | 申請(專利權(quán))人: | 濟邦建設(shè)集團有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 623099 四川省阿壩藏族羌族*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 市政工程 用手 推車 | ||
本實用新型涉及一種市政工程用手推車,屬于市政工程技術(shù)領(lǐng)域。包括外斗,外斗的開口邊緣轉(zhuǎn)動設(shè)置有內(nèi)斗,內(nèi)斗遠(yuǎn)離其與外斗轉(zhuǎn)動連接的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有容納槽,容納槽與內(nèi)斗的底壁垂直,容納槽空腔的橫截面呈圓形,容納槽的開口與內(nèi)斗開口邊緣的側(cè)壁齊平;容納槽內(nèi)沿容納槽長度方向設(shè)置有用于支撐內(nèi)斗的抵接桿,抵接桿長度方向的一端位于容納槽內(nèi),抵接桿上設(shè)置有滑塊,容納槽的內(nèi)壁上沿容納槽長度方向設(shè)置有與滑塊滑動連接的導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽靠近容納槽開口的一端連通設(shè)置有與滑塊滑動連接的環(huán)形槽,環(huán)形槽周向設(shè)置于容納槽的內(nèi)壁上,滑塊于導(dǎo)向槽內(nèi)滑動后可轉(zhuǎn)動于環(huán)形槽內(nèi)。使用此種市政工程用手推車,可減少人力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種市政工程用手推車。
背景技術(shù)
手推車是建筑施工、貨物搬運過程中的常用工具之一,主要以人力推、拉為主,因其造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕,能在機動車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運較輕的物品時十分方便。
現(xiàn)有技術(shù)中,授權(quán)公告號為CN207157240U的中國專利,公開了一種市政工程用手推車。包括外斗和內(nèi)斗,所述內(nèi)斗設(shè)置于外斗中,兩者之間緊密貼合,內(nèi)斗左側(cè)的端面與外斗左側(cè)的端面之間通過鉸接件固定連接,內(nèi)斗右側(cè)的端面上垂直固定安裝一手柄,外斗下端固定安裝一兩個車輪,外斗右側(cè)面上橫向固定安裝兩根推桿,推桿上均套有一保護套,外斗右側(cè)面上還垂直固定安裝兩根支撐桿。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,卸料完成后快速且能有效的將剩料全部的倒出,避免了物料的浪費,同時也避免了腐蝕車斗,增加了車斗的使用壽命。但是該實用新型在將車內(nèi)的剩料倒出的過程中,由于內(nèi)斗上粘附著剩料,可能導(dǎo)致內(nèi)斗過重,而使得外斗失去平衡而傾斜,粘附于內(nèi)斗上的剩料,需要人工拍打內(nèi)斗,才能致使其一部分掉落,在拍打的過程中,則需至少兩人操作,才能完成一人支撐內(nèi)斗,一人拍打內(nèi)斗的動作,浪費了人力。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種市政工程用手推車,具有支撐內(nèi)斗的優(yōu)點。
本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種市政工程用手推車,包括外斗,外斗的開口邊緣轉(zhuǎn)動設(shè)置有內(nèi)斗,所述內(nèi)斗遠(yuǎn)離其與外斗轉(zhuǎn)動連接的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有容納槽,所述容納槽與內(nèi)斗的底壁垂直,所述容納槽空腔的橫截面呈圓形,所述容納槽的開口與內(nèi)斗開口邊緣的側(cè)壁齊平;所述容納槽內(nèi)沿容納槽長度方向設(shè)置有用于支撐內(nèi)斗的抵接桿,所述抵接桿長度方向的一端位于容納槽內(nèi),所述抵接桿上設(shè)置有滑塊,所述容納槽的內(nèi)壁上沿容納槽長度方向設(shè)置有與滑塊滑動連接的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽靠近容納槽開口的一端連通設(shè)置有與滑塊滑動連接的環(huán)形槽,所述環(huán)形槽周向設(shè)置于容納槽的內(nèi)壁上,所述滑塊于導(dǎo)向槽內(nèi)滑動后可轉(zhuǎn)動于環(huán)形槽內(nèi)。
實施上述技術(shù)方案,在完成卸料后,將內(nèi)斗從外斗內(nèi)拉出,使得內(nèi)斗的開口朝下,此時,抵接桿由于自重下降,抵接桿下降帶動滑塊沿著導(dǎo)向槽下降,滑塊下降至與容納槽相對時,此時滑塊被容納槽抵接,工作人員人工轉(zhuǎn)動抵接桿,使得滑塊轉(zhuǎn)動至容納槽內(nèi),此時抵接桿則可支撐內(nèi)斗,則不必再浪費人力支撐內(nèi)斗。
進一步,所述抵接桿位于容納槽的一端設(shè)置有與容納槽滑動連接的第一抵接板,所述第一抵接板設(shè)置于導(dǎo)向槽遠(yuǎn)離容納槽開口的一側(cè),所述容納槽的側(cè)壁上垂直設(shè)置有用于抵接第一抵接板的第二抵接板,所述第一抵接板與第二抵接板抵接時,滑塊位于環(huán)形槽與導(dǎo)向槽的連通處或滑塊位于環(huán)形槽內(nèi)、抵接桿遠(yuǎn)離第一抵接板的一端位于容納槽外。
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