[實(shí)用新型]一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921118010.X | 申請(qǐng)日： | 2019-07-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210790869U | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊曉云;林磊;王小青;張宇;李琳;梁雯雯;陳飛;李吉彬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B25H1/06 | 分類號(hào)： | B25H1/06;B25H1/10;B25H1/16;B25B11/00;B25H5/00 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人： | 朱海琳 |
| 地址： | 210031 江蘇省南京*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車組 風(fēng)擋 輔助 安裝 裝置 | ||
1.一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置，其特征是，包括移動(dòng)裝置、位于所述移動(dòng)裝置上的升降臺(tái)、位于所述升降臺(tái)上的支撐架、位于所述支撐架頂部的限位裝置；
所述限位裝置包括在寬度方向相對(duì)設(shè)置的固定凸臺(tái)和第一可調(diào)節(jié)限位凸臺(tái)以及在長(zhǎng)度方向相對(duì)設(shè)置的第二限位凸臺(tái)以及第三限位凸臺(tái)，所述第一可調(diào)節(jié)限位凸臺(tái)用于對(duì)外風(fēng)擋厚度方向進(jìn)行限位，所述第二限位凸臺(tái)以及第三限位凸臺(tái)用于對(duì)外風(fēng)擋寬度方向折彎處進(jìn)行限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置，其特征是，所述第一可調(diào)節(jié)限位凸臺(tái)包括限位凸臺(tái)、滑槽和固定件，所述限位凸臺(tái)與所述滑槽滑動(dòng)連接，通過所述固定件進(jìn)行到位固定，所述第二限位凸臺(tái)以及第三限位凸臺(tái)結(jié)構(gòu)與所述第一可調(diào)節(jié)限位凸臺(tái)結(jié)構(gòu)一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置，其特征是，所述支撐架頂部還覆蓋有橡膠緩沖墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置，其特征是，所述支撐架上設(shè)有多道加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置，其特征是，所述移動(dòng)裝置底部前側(cè)設(shè)有定向輪，后側(cè)設(shè)有萬向輪，且所述萬向輪上設(shè)有鎖緊裝置，所述移動(dòng)裝置上還設(shè)有控制扶手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車組用外風(fēng)擋輔助安裝裝置，其特征是，所述升降臺(tái)采用手控液壓升降臺(tái)。
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