[實用新型]一種矩形地下立體車庫

有效

• 申請號: 201921117817.1
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210263137U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 黃夏羿;夏之晨;夏昌;夏盛
• 申請（專利權）人: 黃夏羿;夏之晨
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E04H6/00
• 代理公司: 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233
• 代理人: 程春寶

一種矩形地下立體車庫，包括埋設于地下的矩形鋼筋混凝土圍合結構，所述矩形鋼筋混凝土圍合結構由預制的鋼筋混凝土空心方形樁及工字型樁圍合而成，空心方形樁的內腔及相鄰工字型樁間隙填充有混凝土，混凝土頂部布設有樁間插筋，矩形鋼筋混凝土圍合結構的內部沿豎向間隔設置有圍合的鋼筋混凝土腰梁，圍合結構的頂部固定有冠梁，底部固定有鋼筋混凝土底板，冠梁頂部架設有鋼筋混凝土頂板，頂板開設有地面出入口，底板上固定有位于矩形鋼筋混凝土圍合結構內部的鋼結構立體車庫，實用新型結構包括冠梁、腰梁、支撐及樁等預制鋼筋混凝土構件，通過打設圍合結構、分層開挖土方、分層支撐再澆筑底板和頂板的方式建造，建設周期短效率高。

技術領域

本實用新型涉及地下工程和鋼結構立體車庫，具體涉及一種矩形地下立體車庫。

背景技術

隨著城市交通發展、人民生活水平提高，城鄉居民汽車保有量逐年增加，車位少、停車難的矛盾日益突出。為解決這一矛盾，發展立體車庫，特別是不占用地面資源的高容量地下立體車庫尤為必要。在停車難突出的醫院等公共場所，在老舊小區等居住地，高效率、低成本的建設地下立體智能化車庫很有意義。

發明內容

本實用新型對上述問題進行了改進，即本實用新型要解決的技術問題是現實生活中車庫短缺且用地緊張、地面建造困難，為此，建造地下立體車庫。

本實用新型的具體實施方案是：一種矩形地下立體車庫，包括埋設于地下的矩形鋼筋混凝土圍合結構，所述矩形鋼筋混凝土圍合結構由預制的鋼筋混凝土樁圍合而成，所述預制的鋼筋混凝土樁包括位于矩形鋼筋混凝土圍合結構四角的空心方形樁及位于相鄰空心方形樁之間連續排列的工字型樁，相鄰工字型樁相向結合部具有相互配合的企口，空心方形樁的內腔及相鄰工字型樁間隙填充有混凝土，混凝土頂部布設有樁間插筋，所述矩形鋼筋混凝土圍合結構的內部沿豎向間隔設置有圍合的預制的鋼筋混凝土腰梁，相鄰鋼筋混凝土腰梁間固定有預制的鋼筋混凝土支撐，所述矩形鋼筋混凝土圍合結構的頂部固定有鋼筋混凝土冠梁，鋼筋混凝土冠梁的頂部設有鋼筋混凝土頂板，鋼筋混凝土頂板開設有地面出入口，所述矩形鋼筋混凝土圍合結構的底部固定有鋼筋混凝土底板，所述鋼筋混凝土底板上固定有位于矩形鋼筋混凝土圍合結構內部的鋼結構立體車庫。

進一步的，各個預制的鋼筋混凝土樁內表面固定有腰梁鋼托，預制的鋼筋混凝土樁對應各個腰梁鋼托的內表面固定有與腰梁鋼托固定連接的樁預埋鋼板，所述腰梁鋼托上表面具有用于置放鋼筋混凝土腰梁的凹槽，所述預制的鋼筋混凝土樁對應鋼筋混凝土底板位置的內表面預埋有鋼筋接駁器。

進一步的，所述鋼筋混凝土腰梁由多段預制鋼筋混凝土支段腰梁結合而成，各個鋼筋混凝土支段腰梁端部具有外伸的腰梁插筋，相鄰的鋼筋混凝土支段腰梁端部外伸的插筋搭接并澆搗混凝土而使鋼筋混凝土腰梁成為圍合的整體。

進一步的，所述鋼筋混凝土腰梁內側固定有腰梁預埋鋼板，所述鋼筋混凝土支撐的兩端具有支撐預埋鋼板，所述鋼筋混凝土支撐兩端的支撐預埋鋼板與相鄰的腰梁預埋鋼板焊接。

進一步的，所述鋼結構立體車庫包括鋼筋混凝土底板上豎向固定的多排豎向鋼柱，各排鋼柱沿高度方向固定有多層鋼梁，鋼筋混凝土冠梁的內側對應于頂層鋼梁位置預埋有冠梁預埋鋼板，所述冠梁預埋鋼板與鋼結構立體車庫頂層鋼梁焊接。

進一步的，所述鋼筋混凝土冠梁的上面設有冠梁預留孔，位于冠梁上面的冠梁預留孔內插有上部伸入鋼筋混凝土頂板內的冠梁預留插筋，所述鋼筋混凝土冠梁中部還設有上下貫通的通孔，樁間插筋上端伸入通孔內，所述鋼筋混凝土頂板架于鋼結構立體車庫頂層鋼梁上，且頂層鋼梁上焊有伸入鋼筋混凝土頂板內的栓釘。

進一步的，所述預制的鋼筋混凝土樁為單節或多節構成，當預制的鋼筋混凝土樁為多節樁時，豎向相鄰的預制的鋼筋混凝土樁相向端面固定有樁端預埋鋼板，相鄰樁節的樁端預埋鋼板焊接連接。

進一步的，所述鋼筋混凝土底板鋼筋經鋼筋接駁器與預制的鋼筋混凝土樁連接。