[實用新型]包覆工序鋼絲或鋁桿助推裝置有效
| 申請號: | 201921116371.0 | 申請日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN210333842U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 胡愛民;潘秋麗;張榮良;徐志偉;江又平 | 申請(專利權)人: | 浙江百川導體技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/00 | 分類號: | B21D3/00;B21D43/00;B21D43/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工序 鋼絲 助推 裝置 | ||
本實用新型公開了包覆工序鋼絲或鋁桿助推裝置,包括底座,底座的頂端固定有助推機體,助推機體一側設置有定位滾輪,定位滾輪通過下轉軸與下齒輪固定,下齒輪與上齒輪嚙合,上齒輪通過上轉軸與助推滾輪固定,助推滾輪與定位滾輪之間卡接有桿體,上轉軸與導柱連接,導柱豎直設置且導柱的頂端與平衡板垂直固定,平衡板的兩側底端焊接有彈簧,彈簧的底端與助推機體固定,助推機體的兩側固定有固定桿,固定桿的一端安裝有調整裝置,所述底座的頂端安裝有對中滾輪和導向滾輪,本實用新型可使鋼絲或鋁桿進入包覆機的入口孔中,效率更高,避免造成包覆打孔、虛焊。
技術領域
本實用新型涉及包覆機入料助推技術領域,尤其涉及包覆工序鋼絲或鋁桿助推裝置。
背景技術
在使用包覆機進行人工穿線操作時,經常會發生因用力不均勻,使鋁桿打彎現象,打彎部分進入包覆機校直時,校直效果不好,從而造成包覆打孔,虛焊,除此之外,現有技術中需要兩名操作工進行穿鋁桿,費事又費力。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的包覆工序鋼絲或鋁桿助推裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
包覆工序鋼絲或鋁桿助推裝置,包括底座,所述底座的頂端固定有助推機體,助推機體一側設置有定位滾輪,定位滾輪的中部垂直固定有下轉軸,下轉軸穿過助推機體且下轉軸的一端與下齒輪的中部垂直固定,下齒輪與上齒輪相互嚙合,且上齒輪的中部垂直固定有上轉軸,上轉軸穿過助推機體且上轉軸的一端與助推滾輪的中部垂直固定,助推滾輪與定位滾輪之間卡接有桿體,上轉軸通過軸承與導柱連接,導柱豎直設置且導柱穿過助推機體并延伸至助推機體的外側,導柱的頂端與平衡板垂直固定,平衡板的兩側底端焊接有彈簧,且彈簧的底端與助推機體的頂端固定,所述助推機體的兩側豎直固定有固定桿,固定桿的一端安裝有調整裝置,所述底座的頂端豎直固定有對中轉軸,且對中轉軸通過軸承與對中滾輪連接,底座的頂端固定有支架,支架與導向轉軸垂直固定,且導向轉軸通過軸承與導向滾輪連接。
優選的,所述助推滾輪和導向滾輪的數量均為兩個,助推滾輪的中部設置有活動凹槽,活動凹槽與桿體滑動連接,且助推滾輪的結構與定位滾輪的結構一致。
優選的,所述上轉軸的一端通過鍵銷與傳動齒輪的中部垂直固定,且位于助推機體一側的兩個傳動齒輪之間通過傳動鏈條連接。
優選的,所述下轉軸的一端通過鍵銷與驅動齒輪的中部垂直固定,且驅動齒輪通過傳動鏈條與驅動馬達的輸出端連接。
優選的,所述對中滾輪的數量為兩個,對中滾輪的中部設置有對中凹槽,且對中凹槽與桿體滑動連接。
優選的,所述調整裝置包括調節桿、固定盤和連接桿,固定桿與旋轉桿垂直固定,旋轉桿的外側通過軸承與調節桿連接,調節桿的一端設置有凸輪,凸輪與平衡板的頂端相抵靠,所述旋轉桿與固定盤焊接固定,固定盤上均勻設置有限位凹槽,限位凹槽與限位凸塊卡接,限位凸塊焊接固定在連接桿的一端,且連接桿的底端通過螺釘與固定桿固定。
優選的,所述調整裝置包括手輪、調整板和轉動桿,調整板與固定桿的頂端垂直焊接固定,調整板的中部設置有調節通孔,調節通孔內豎直插設有轉動桿,調節通孔內設置有螺紋,且調整通孔與轉動桿以螺紋連接,轉動桿的頂端焊接有手輪,轉動桿的底端通過軸承與平衡板的頂端連接。
優選的,所述彈簧內豎直套設有限位桿,限位桿的頂端與平衡板的底端垂直栓接固定,且限位桿的底端插入助推機體并延伸至助推機體的內部。
本實用新型的有益效果是:
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