[實用新型]車窗玻璃五金件固定結構有效
| 申請號: | 201921115999.9 | 申請日: | 2019-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN210554077U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 李圣根 | 申請(專利權)人: | 信義汽車玻璃(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/12 | 分類號: | B60J1/12;B60J1/20 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 張杰 |
| 地址: | 518115 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車窗 玻璃 五金件 固定 結構 | ||
1.一種車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:包括車窗玻璃、塑料件、五金件和若干個緊固件,所述車窗玻璃上開設有若干個穿設孔,各所述緊固件的第一端均與所述塑料件一體成型,所述塑料件和所述五金件分別位于所述車窗玻璃的相對兩側部,各所述緊固件的第二端分別一一對應地穿過各所述穿設孔后并與所述五金件固定連接,所述車窗玻璃夾緊于所述塑料件和所述五金件之間。
2.根據權利要求1所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:各所述緊固件的長度方向沿所述塑料件對應的表面位置的法向方向延伸。
3.根據權利要求1所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述五金件上設有若干個固定孔,各所述固定孔與各所述穿設孔一一對應設置;
各所述緊固件均包括螺栓和螺母,所述螺栓的螺帽與所述塑料件一體成型,所述螺栓的螺桿凸伸出所述塑料件外,所述螺栓的螺桿依次穿過所述穿設孔和所述固定孔后與所述螺母固定連接。
4.根據權利要求3所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述螺栓的螺帽背向所述螺栓的螺桿的端面與所述塑料件背向所述車窗玻璃的側面之間的距離范圍為1mm~3mm,所述螺栓的螺桿伸入所述塑料件內部的深度范圍為1mm~3mm。
5.根據權利要求1~4任一項所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述塑料件的側面上設有朝向所述車窗玻璃延伸的固定凸起,所述固定凸起的側面設有保護槽,所述車窗玻璃的邊緣伸入所述保護槽內。
6.根據權利要求1~4任一項所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述車窗玻璃五金件固定結構還包括墊片,所述墊片上設有若干個供所述緊固件穿設的通過孔,所述墊片夾持于所述車窗玻璃和所述五金件之間。
7.根據權利要求1~4任一項所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述五金件包括固定板和固定把手,所述固定板包括第一固定段、第二固定段和連接于所述第一固定段和所述第二固定段之間的連接段,所述連接段背向所述車窗玻璃凸伸并形成避讓槽,各所述緊固件分別與所述第一固定段和所述第二固定段連接,所述固定把手與所述連接段固定連接。
8.根據權利要求7所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述固定把手包括依次垂直彎折的第一彎折段、中間段和第二彎折段,所述第一彎折段和所述第二彎折段均朝向一側彎折,所述第一彎折段的端部和所述第二彎折段的端部均與所述連接段固定連接。
9.根據權利要求8所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述連接段上設有兩個連接孔,所述第一彎折段的端部和所述第二彎折段的端部分穿設于兩個連接孔內;
所述第一彎折段的端部上設有沿所述第一彎折段的長度方向間隔設置的兩個第一擋板,兩個所述第一擋板分別位于兩個所述連接段的相對兩側部;
所述第二彎折段的端部上設有沿所述第二彎折段的長度方向間隔設置的兩個第二擋板,兩個所述第二擋板分別位于兩個所述連接段的相對兩側部。
10.根據權利要求9所述的車窗玻璃五金件固定結構,其特征在于:所述第一擋板的厚度范圍為8mm~12mm,所述第二擋板的厚度范圍為8mm~12mm。
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