[實用新型]內直孔兩端連接臺階孔的粉末冶金曲軸螺栓墊片

有效

• 申請號: 201921115728.3
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210153075U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 倪敏俊;孫強;李軍;孟凡華
• 申請（專利權）人: 上海汽車粉末冶金（萊蕪）有限公司
• 主分類號: F16B43/00
• 分類號: F16B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種內直孔兩端連接臺階孔的粉末冶金曲軸螺栓墊片，包括圓盤形法蘭、內直孔和圓形鎖緊凸臺，其特征在于：圓盤形法蘭與圓形鎖緊凸臺之間設有錐形面，圓形鎖緊凸臺的端面為螺栓鎖緊平面；所述的內直孔處在圓盤形法蘭內部，圓盤形法蘭的朝向曲軸內側的端部設有弧形防松臺階孔，內直孔的一個端部與弧形防松臺階孔內端部連接，弧形防松臺階孔的側壁呈弧形；所述的圓形鎖緊凸臺的外端部設有外側面臺階孔，內直孔的另一個端部與外側面臺階孔之間設有喇叭口形過渡面。本實用新型由于在內直孔的兩端均設有臺階孔，能起到防松作用；同時，制作容易、生產成本低、容易定型，利于批量生產，也避免銹蝕。

技術領域

本實用新型涉及一種發動機曲軸兩端位置的固定件的改進，具體地說是一種內直孔兩端連接臺階孔的粉末冶金曲軸螺栓墊片。

背景技術

曲軸墊片是發動機曲軸兩端位置的固定件，連接后具有防松動的功能。目前所使用的曲軸墊片有多種，根據用途不同，使用目的不同，其形狀、大小也不一樣，比如：哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司于2015.10.13提交的中國專利“一種曲軸螺栓墊片結構”，公開號為 CN205047624U，其結構為圓盤形法蘭，法蘭中心為內直孔，用于套在軸端，朝向軸內側的安裝面上設有凸凹狀防滑層，朝向軸外側的安裝面中部為凸臺，凸臺中部為與法蘭內直孔貫通的軸孔，用于曲軸前端的皮帶輪過盈配合安裝在曲軸端，避免發動機工作時曲軸產生振動，防止皮帶輪與曲軸產生松動。本實用新型所述的曲軸螺栓墊片是發動機曲軸與傳動輪進行連接防松的曲軸螺栓墊片，主要起連接、固定、防松作用，其中心軸孔均為圓形直孔，與曲軸過盈壓裝，采用鋼件機加工而成，其不足之處在于：由于中心軸孔均為圓形內直孔，彈性差，所以與曲軸的連接容易產生松動；由于采用鋼件機加工而成，所以加工復雜，成本高，不容易定型、批量生產；由于材質為鋼材，所以容易被腐蝕。

通過檢索，目前尚未見能夠增強防松動功能、內直孔的兩端均設有臺階孔、加工成本低、容易批量定型生產的內直孔兩端連接臺階孔的粉末冶金曲軸螺栓墊片。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠增強防松動功能，內直孔的兩端均設有臺階孔，加工成本低，容易批量定型生產的內直孔兩端連接臺階孔的粉末冶金曲軸螺栓墊片。

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：該內直孔兩端連接臺階孔的粉末冶金曲軸螺栓墊片，包括圓盤形法蘭、內直孔和圓形鎖緊凸臺，圓盤形法蘭的中心設有內直孔，圓盤形法蘭的朝向曲軸外側的端部固定設有圓形鎖緊凸臺，圓盤形法蘭的朝向曲軸內側的一面為平面，其特征在于：所述的圓盤形法蘭與圓形鎖緊凸臺之間固定設有錐形面，圓形鎖緊凸臺的中心軸線與圓盤形法蘭的中心軸線重合，圓形鎖緊凸臺的端面為螺栓鎖緊平面；所述的內直孔處在圓盤形法蘭內部，圓盤形法蘭的朝向曲軸內側的端部設有弧形防松臺階孔，內直孔的一個端部與弧形防松臺階孔內端部連接，弧形防松臺階孔的側壁呈弧形；所述的圓形鎖緊凸臺的外端部設有外側面臺階孔，內直孔的另一個端部與外側面臺階孔之間設有喇叭口形過渡面。

所述的圓盤形法蘭的外直徑為53.0mm，圓形鎖緊凸臺的外徑為26.0mm，圓形鎖緊凸臺的高度為0.6mm；內直孔的直徑為14.0mm，內直孔的長度為2mm；外側面臺階孔的直徑為16mm，深度1.25mm；喇叭口形過渡面的長度為2.75mm；所述弧形防松臺階孔的外端口沿直徑為21mm，弧形防松臺階孔的深度為2mm。

本實用新型的有益效果在于：與目前使用的曲軸螺栓墊片相比，本實用新型由于在內直孔的兩端均設有臺階孔，并且分別通過弧形防松臺階孔的弧形面和喇叭口形過渡面進行過渡，所以，在使用過程中，當螺栓旋緊后，軸向可以產生軸向變形，起到防松作用；由于朝向軸內側的一面為平面以及圓形鎖緊凸臺的端面為螺栓鎖緊平面，所以具有鎖緊力自定心的作用；由于采用粉末冶金經過填模、壓制、燒結成型為一整體，所以制作容易、生產成本低、容易定型，利于批量生產，同時，也避免銹蝕。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視示意圖。