[實用新型]一種適用于穿梭車的貨架軌道

有效

• 申請號: 201921114855.1
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210557152U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李國維
• 申請（專利權）人: 南京力衡海得科工業設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型屬于貨架軌道技術領域，尤其為一種適用于穿梭車的貨架軌道，包括貨架組件、支撐組件和軌道組件，所述支撐組件通過螺栓固定在貨架組件上，所述軌道組件固定在支撐組件上，所述貨架組件包括四個貨架立框，四個所述貨架立框兩個為一組，每組所述兩個貨架立框開口的一側相對，四個所述貨架立框上均開設有條形孔，所述支撐組件包括橫檔，所述橫檔的兩端均固定安裝有軌道支撐板。本實用新型通過增加支撐組件的設計，利用支撐組件在貨架組件和軌道組件之間起到連接加固的作用，可以提高軌道本體的承載性能，從而當穿梭車運輸貨物時，可以為穿梭車提供穩定的支撐作用，確保貨物運輸工作的正常進行，降低了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及貨架軌道技術領域，具體為一種適用于穿梭車的貨架軌道。

背景技術

隨著倉儲物流業的不斷發展，自動化立體倉庫的應用也越來越普及，自動化立體倉庫是能夠自動從倉庫貨架中存儲和取出貨物的自動執行系統，具有空間利用率高、存取自動化、操作方便自動等特點，自動化立體倉庫中有一種穿梭式貨架系統，穿梭式貨架系統是由貨架、穿梭車、軌道以及叉車組成的高密度儲存系統，這種高效率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率。主要通過穿梭車帶動貨物在貨架上的軌道內進行移動，將貨物堆垛在貨架上或將貨物從貨架上取下，其中貨架軌道是保證穿梭車在貨架內部順利移動的基礎，但現有的穿梭式貨架系統中的貨架軌道還存在以下的不足：

1、現有貨架軌道直接通過螺栓固定在貨架上，貨架軌道與貨架之間缺少加固裝置，當穿梭車攜帶重物在貨架軌道上進行移動時，會造成貨架軌道發生變形，情況嚴重時會造成貨架軌道與貨架的連接處出現松動，存在一定的安全隱患；

2、現有的貨架軌道缺少對穿梭車的車輪限位機構，穿梭車攜帶貨物在貨架軌道移動時，穿梭車在貨架軌道上的行進路徑會發生一定的偏移，會對穿梭車上的貨物造成影響，嚴重時會造成貨物從穿梭車上掉落。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種適用于穿梭車的貨架軌道，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種適用于穿梭車的貨架軌道，包括貨架組件、支撐組件和軌道組件，所述支撐組件通過螺栓固定在貨架組件上，所述軌道組件固定在支撐組件上。

所述貨架組件包括四個貨架立框，四個所述貨架立框兩個為一組，每組所述兩個貨架立框開口的一側相對，四個所述貨架立框上均開設有條形孔。

所述支撐組件包括橫檔，所述橫檔的兩端均固定安裝有軌道支撐板，兩個所述軌道支撐板的頂部均固定安裝有連接塊，所述橫檔的頂部固定安裝有兩個加強塊，所述橫檔的兩側均固定安裝有兩個三角塊，每兩個所述三角塊的頂部均與相對應加強塊的底部固定連接。

所述軌道組件包括兩個軌道本體，所述軌道本體由主軌道板、連接板、固定板和穩固板組成，所述連接板固定在主軌道板的一側，所述固定板規定在連接板的頂部，所述穩固板固定在主軌道板的另一側，兩個所述固定板的頂部均固定安裝有限位滑軌，兩個所述主軌道板的頂部均固定安裝有限位條。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐組件的數量為兩個，兩個所述橫檔一端的兩個軌道支撐板均通過螺栓與其中一組貨架立框固定連接，兩個所述橫檔的另一端的兩個軌道支撐板均通過螺栓與另一組貨架立框固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述橫檔一端的兩個連接塊均通過螺栓與其中一個固定板固定連接，兩個所述橫檔另一端的兩個連接塊均通過螺栓與另一個固定板固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述橫檔一端的兩個軌道支撐板的一側均與其中一個連接板相接觸，兩個所述橫檔另一端的兩個軌道支撐板的一側均與另一個連接板相接觸。