[實用新型]焊接全鋼間冷塔三角架鋼梁的供氣焊接機構

有效

• 申請號: 201921114259.3
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210281036U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 梁錦玉;李永紅;劉毅;楊曉娟;宋惠斌;賀大偉
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團山西電力建設有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/32
• 代理公司: 山西華炬律師事務所 14106
• 代理人: 陳奇

1.一種焊接全鋼間冷塔三角架鋼梁的供氣焊接機構，包括焊接全鋼結構空冷塔的下部錐體支架，在全鋼結構空冷塔的下部錐體支架的頂端設置有頂端掛環，在下部錐體支架上設置有拼接待焊的三角架鋼梁（25），在相鄰的兩三角架鋼梁（25）之間設置有中間夾板（26），其特征在于，拼接待焊的三角架鋼梁（25）與中間夾板（26）呈垂直狀態，拼接待焊的三角架鋼梁焊接坡口（27）為25度，拼接待焊的三角架鋼梁焊接坡口（27）的尖部與中間夾板（26）之間的間距h（30）為8毫米，在拼接待焊的三角架鋼梁焊接坡口（27）的尖部下底面與中間夾板（26）的焊接連接面之間設置有焊縫陶瓷襯板（28），焊縫陶瓷襯板（28）與中間夾板（26）之間的夾角α（29）為45度，拼接待焊的三角架鋼梁（25）的厚度為8-16毫米，中間夾板（26）的厚度為20-25毫米；在相鄰的兩三角架鋼梁（25）之間還分別設置有焊縫背面的根部清理用壓縮空氣輸送管（31）和CO2焊縫保護氣體焊接用輸送管（32）。

2.根據權利要求1所述的一種焊接全鋼間冷塔三角架鋼梁的供氣焊接機構，其特征在于，在焊接全鋼結構空冷塔下部錐體支架的底端內 側設置有封閉的CO2主供氣環形管路（1），封閉的CO2主供氣環形管路（1）通過CO2氣體接入管（3）與液態CO2氣源罐（2）連通在一起，在CO2氣體接入管（3）上設置有CO2氣體主氣源控制閥（4），在封閉的CO2主供氣環形管路（1）上等間隔地設置有CO2送氣支路接口（5），在CO2送氣支路接口（5）上連接有CO2豎向送氣支路管（6），在CO2豎向送氣支路管（6）的下端設置有CO2豎向送氣支路控制閥（7），在CO2豎向送氣支路管（6）的上端口連接有CO2豎向送氣頂端四通（8），在CO2豎向送氣頂端四通（8）的另三個接口上均連接有CO2焊縫保護氣體氣室接入管（9），在CO2焊縫保護氣體氣室接入管（9）的另一端口上連接有CO2焊縫保護氣體氣室（10），CO2焊縫保護氣體氣室（10）通過氣室掛鉤（13）掛接在焊接全鋼結構空冷塔下部錐體支架的頂端設置的頂端掛環上，在CO2焊縫保護氣體氣室（10）上設置有CO2焊縫保護氣體輸出口（11），在CO2焊縫保護氣體輸出口（11）上設置有CO2焊縫保護氣體流量表（12），CO2焊縫保護氣體輸出口（11）與CO2焊縫保護氣體焊接用輸送管（32）連通在一起。

3.根據權利要求2所述的一種焊接全鋼間冷塔三角架鋼梁的供氣焊接機構，其特征在于，在封閉的CO2主供氣環形管路（1）的外側設置有封閉的壓縮空氣主供氣環形管路（14），封閉的壓縮空氣主供氣環形管路（14）通過壓縮空氣氣體接入管（16）與空氣壓縮機（15）連通在一起，在壓縮空氣氣體接入管（16）上設置有壓縮空氣氣體主氣源控制閥（17），在封閉的壓縮空氣主供氣環形管路（14）上等間隔地設置有壓縮空氣送氣支路接口（18），在壓縮空氣送氣支路接口（18）上連接有壓縮空氣豎向送氣支路管（19），在壓縮空氣豎向送氣支路管（19）的下端設置有壓縮空氣豎向送氣支路控制閥（20），在壓縮空氣豎向送氣支路管（19）的上端口上連接有三通（21），在壓縮空氣豎向送氣支路管（19）與CO2豎向送氣支路管（6）之間設置有橡膠綁扎帶（22），三通（21）與焊縫背面的根部清理用壓縮空氣輸送管（31）連通在一起。

4.根據權利要求3所述的一種焊接全鋼間冷塔三角架鋼梁的供氣焊接機構，其特征在于，封閉的CO2主供氣環形管路（1）和封閉的壓縮空氣主供氣環形管路（14）均是由弧形無縫鋼管節（23）和橡膠管接頭（24）拼接連接組成的，在兩相鄰的弧形無縫鋼管節之間螺接有橡膠管接頭（24），在弧形無縫鋼管節（23）上設置有送氣支路接口。