[實用新型]一種全封閉集塵處理放焦臺

有效

• 申請號: 201921114008.5
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210367534U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 郭戩東
• 申請（專利權）人: 山西光大焦化氣源有限公司
• 主分類號: C10B43/00
• 分類號: C10B43/00;C10B39/14;B01D47/06
• 代理公司: 太原景譽專利代理事務所(普通合伙) 14113
• 代理人: 王博飛

本實用新型為一種全封閉集塵處理放焦臺，屬于放焦臺除塵技術領域，本實用新型解決的技術問題在于提供一種全封閉集塵處理放焦臺，本實用新型所采用的技術方案為；一種全封閉集塵處理放焦臺，包括：放焦臺一端設置有攔焦車，放焦臺另一端設置有熄焦車，放焦臺為傾斜的圓筒結構，放焦臺上方設置有煙塵收集裝置，放焦臺下方設置有煙塵處理裝置，煙塵收集裝置和煙塵處理裝置之間通過煙塵輸送管路相連通；煙塵收集裝置包括：吸塵罩和吸煙管路，吸塵罩為喇叭狀，吸煙管路一端與吸塵罩相連通，吸煙管路另一端與煙塵輸送管路相連通，煙塵輸送管路上還設置有引風機；該設備廣泛應用于放焦臺除塵領域。

技術領域

本實用新型屬于放焦臺除塵技術領域，具體涉及一種全封閉集塵處理放焦臺。

背景技術

煉焦的工藝過程：先將配合好的煤裝入煉焦爐的炭化室，在隔絕空氣的條件下通過兩側燃燒室加熱干餾，經過一定時間，最后形成焦炭，再將爐內推出的紅熱焦炭送去熄焦塔熄火，然后進行破碎、篩分、分級、獲得不同粒度的焦炭產品，分別送往高爐及燒結等用戶。

現代煉焦生產在焦化廠煉焦車間進行。煉焦車間一般由一座或幾座焦爐及其輔助設施組成，焦爐的裝煤、推焦、熄焦和篩焦組成了焦爐操作的全過程，每個爐組都配備有裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車和電機車，在攔焦車和熄焦車之間一般會設置傾斜的放焦臺，放焦臺將設置在高處攔焦車中的焦炭轉運至設置在低處的熄焦車的車箱內部，熄焦車的車頭對熄焦車的車箱內的焦炭進行運輸。

現有的放焦臺都為露天式，放焦臺對攔焦車輸送出的焦炭起到暫時存儲和緩沖的作用，降低了熄焦車的工作壓力，然而在焦炭暫時存儲在放焦臺上時，高溫的焦炭還會產生大量煙塵，煙塵無組織的排放不僅會污染工人的工作環境，危害工人的身體健康，而且降低了工作環境的能見度，給安全生產帶來了危險性，同時，產生的煙塵還會堆積在地面，加大了工人清掃地面的勞動量。因此，提供一種全封閉集塵處理放焦臺是目前亟待解決的問題。

實用新型內容

為解決上述中存在的現有放焦臺煙塵無法收集以及處理的問題，本實用新型提供了一種全封閉集塵處理放焦臺。

本實用新型所采用的技術方案為：一種全封閉集塵處理放焦臺，包括：放焦臺一端設置有攔焦車，放焦臺另一端設置有熄焦車，所述放焦臺為傾斜的圓筒結構，所述放焦臺上方設置有煙塵收集裝置，所述放焦臺下方設置有煙塵處理裝置，所述煙塵收集裝置和煙塵處理裝置之間通過煙塵輸送管路相連通；

所述煙塵收集裝置包括：吸塵罩和吸煙管路，所述吸塵罩為喇叭狀，所述吸煙管路一端與吸塵罩相連通，所述吸煙管路另一端與煙塵輸送管路相連通，所述吸煙管路和吸塵罩成對設置，若干個吸煙管路均勻分布在放焦臺上，所述煙塵輸送管路上還設置有引風機，所述引風機用于將放焦臺內部的煙塵抽入煙塵處理裝置中；

所述煙塵處理裝置包括：煙塵處理箱、水箱和污泥收集箱，所述煙塵處理箱為密封腔室結構，所述煙塵處理箱頂部與煙塵輸送管路連接，所述煙塵處理箱上部通過輸水管路與水箱相連通，所述輸水管路上設置有水泵，所述煙塵處理箱下部通過排泥管路與污泥收集箱相連通，所述排泥管路上設置有抽泥泵。

所述放焦臺的進口處和出口處均設置有彈性擋門，所述彈性擋門為圓板狀，所述彈性擋門主要由若干個扇形板拼接組成，所述扇形板的弧形端通過彈性回力件與放焦臺連接，所述扇形板可相對放焦臺轉動，所述彈性回力件用于恢復扇形板遮擋放焦臺進出口的狀態。

所述彈性回力件包括：固定塊、銷軸和扭力彈簧，所述固定塊固定在放焦臺內壁，所述銷軸貫穿于固定塊，且銷軸與固定塊同軸固定連接，所述扭力彈簧套在銷軸的伸出端上，所述扭力彈簧一端與固定塊固定連接，所述扭力彈簧另一端與扇形板固定連接。

所述煙塵輸送管路出口處設置有喇叭狀噴氣嘴，所述噴氣嘴下端設置有若干個噴氣孔。

所述噴氣孔的直徑為1mm~3mm。

所述扇形板表面涂制有耐火材料。