[實(shí)用新型]篩破設(shè)備上用的過渡法蘭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921112696.1
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN211059224U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文明;許存良
• 申請（專利權(quán)）人: 北京博創(chuàng)凱盛機(jī)械制造有限公司;閆保燦;許存良;張永斌
• 主分類號: F16D1/033
• 分類號: F16D1/033;F16H57/04;B02C23/00
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 汪斌

本實(shí)用新型涉及一種篩破設(shè)備上用的過渡法蘭，包括上板、下板、圓管，所述上板通過圓管與所述下板固定連接，所述上板上設(shè)有與所述圓管連通的第一通孔，所述下板上設(shè)有與圓管連通的階梯孔，所述階梯孔遠(yuǎn)離上板的孔徑大于靠近上板的孔徑，所述圓管的側(cè)壁上設(shè)置多個(gè)與圓管內(nèi)部連通的注油孔，所述注油孔上設(shè)置密封塞，所述圓管、第一通孔、階梯孔的中心線重合，所述注油孔的中心線與所述圓管的中心線垂直。本實(shí)用新型保證了減速機(jī)輸出軸和工作機(jī)軸的同心度，能夠更好更平穩(wěn)的傳遞扭矩，噪音更小，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，節(jié)省了安裝空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及篩分設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種篩破設(shè)備上用的過渡法蘭。

背景技術(shù)

篩破一體機(jī)是一種高能效的破碎設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電廠、礦山、煤炭、冶金、焦化、化工等領(lǐng)域。在煤礦領(lǐng)域開采過程中，井下的綜采工作面采到的煤，經(jīng)過轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板輸送機(jī)后，仍然保持最初開采出來的粒度大小，通常由于實(shí)際要求，需要將煤塊及礦石的出料粒度達(dá)到符合要求的粒度大小，這樣就需要后續(xù)增加相應(yīng)的篩分和破碎設(shè)備進(jìn)行粒度控制，比如專利號為201710341082.X公開的篩破一體機(jī)，其中破碎部分用的減速機(jī)與右支座直接連接，無法保證減速機(jī)與破碎輥的同心度，并且加入潤滑油需要將減速機(jī)拆卸下來，加入不方便，影響減速機(jī)的使用壽命，同時(shí)噪音比較大，造成工作環(huán)境差。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種篩破設(shè)備上用的過渡法蘭，保證了減速機(jī)輸出軸和工作機(jī)軸的同心度，能夠更好更平穩(wěn)的傳遞扭矩，噪音更小，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，節(jié)省了安裝空間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種篩破設(shè)備上用的過渡法蘭，包括上板、下板、圓管，所述上板通過圓管與所述下板固定連接，所述上板上設(shè)有與所述圓管連通的第一通孔，所述下板上設(shè)有與圓管連通的階梯孔，所述階梯孔遠(yuǎn)離上板的孔徑大于靠近上板的孔徑，所述圓管的側(cè)壁上設(shè)置多個(gè)與圓管內(nèi)部連通的注油孔，所述注油孔上設(shè)置密封塞，所述圓管、第一通孔、階梯孔的中心線重合，所述注油孔的中心線與所述圓管的中心線垂直。

優(yōu)選的是，所述階梯孔一側(cè)的下板底部開設(shè)有平鍵槽，所述平鍵槽遠(yuǎn)離階梯孔的一端與外界連通，所述平鍵槽內(nèi)固定有平鍵。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述平鍵槽的中心線與所述階梯孔的中心線垂直相交。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，多個(gè)所述注油孔等間距分布于圓管側(cè)壁遠(yuǎn)離平鍵槽的一側(cè)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述上板上與平鍵槽相對應(yīng)的部位設(shè)有呈半圓形結(jié)構(gòu)的第二通孔，所述第二通孔的一端與外界連通。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第二通孔前后側(cè)的下板底部分別固定有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿與下板固定連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述加強(qiáng)桿上設(shè)有吊裝孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一通孔的孔徑和階梯孔上靠近圓管的孔徑均小于圓管的內(nèi)徑。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述圓管與所述上板和下板均為焊接連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述上板和下板的長度均為2000mm～2150mm，寬度均為 1400mm～1600mm，厚度均為750mm～850mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的篩破設(shè)備上用的過渡法蘭具有以下有益效果：

1、通過過渡法蘭的設(shè)置，保證了第一通孔、階梯孔、圓管的中心線重合，保證了減速機(jī)輸出軸和工作機(jī)軸的同心度，能夠更好更平穩(wěn)的傳遞扭矩，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，節(jié)省了安裝空間；

2、通過在圓管上設(shè)置多個(gè)注油孔，可以很方便的將潤滑油注入到圓管內(nèi)，從而對減速機(jī)的輸出軸和工作機(jī)軸起到潤滑作用，加入方式簡單方便，無需拆卸減速機(jī)，提高了工作效率，并且噪音更小，延長了減速機(jī)和工作機(jī)軸的使用壽命；